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    據(jù)中國之聲《全球華語廣播網(wǎng)》報道，2月9號，貴州輪胎股份有限公司的部分輪胎生產(chǎn)線并沒有開工，與此同時，國內(nèi)多家輪胎企業(yè)也選擇了在春節(jié)假期結(jié)束后繼續(xù)延期復(fù)工。這是輪胎行業(yè)為了自救而采取的舉措之一，利用春節(jié)延長輪胎企業(yè)的放假停產(chǎn)時間，以減少天然橡膠的用量，降低原材料成本支出。我們馬上連線《汽車之友》雜志副主編李洋，請他對此做出點評。
　　主持人：關(guān)于這些輪胎企業(yè)春節(jié)假期結(jié)束之后繼續(xù)延期沒有復(fù)工的現(xiàn)象，很多人可能沒有關(guān)注到，畢竟是非常專業(yè)的問題。我們也了解到，現(xiàn)在天然橡膠占到了商用車輪胎生產(chǎn)成本的70%以上，所以對橡膠價格的變動，企業(yè)是非常敏感的，而且現(xiàn)在是越開工的話就越虧損，現(xiàn)在是企業(yè)可能承受不了了。對于這樣的情況，您覺得國內(nèi)的輪胎企業(yè)，該如何去應(yīng)對才能夠自保呢？
　　李洋：我覺得事情已經(jīng)發(fā)展到了這一步，可能光靠輪胎企業(yè)自身的努力很難對這個事情產(chǎn)生一個比較積極的影響。首先，造成這個事情的原因最根本的是我們對一些重要的戰(zhàn)略物資的國際市場的價格缺乏定價的話語權(quán)，其實這個事情已經(jīng)是老生常談了，在前兩年的鐵礦石那個事情就已經(jīng)給我們敲響了警鐘，所以現(xiàn)在包括國內(nèi)和國際的我們這個行業(yè)內(nèi)的人士都有這么一種說法，就是我們中國人買什么什么東西就貴，當然我指的主要是原材料這方面。這次的天然橡膠又給我們上了一課，一方面生膠、天然膠的價格在暴漲，另一方面那頭輪胎特保案給我們出口帶來很大的壓力。而跟輪胎企業(yè)關(guān)系更密切的在于什么呢？在于他們的產(chǎn)品主要都是低附加值的低端產(chǎn)品，這樣一來，你想一個生膠的價值能夠占到整個生產(chǎn)成本的70%，可想而知，這個產(chǎn)品的技術(shù)含量和附加值是很低的，越是這樣的產(chǎn)品，一但原材料價格出現(xiàn)波動的時候，受沖擊首當其沖的就是這樣產(chǎn)品。
　　主持人：我們也注意到，輪胎企業(yè)發(fā)布的聯(lián)合聲明中說，希望國家能夠完善天然膠國家調(diào)節(jié)儲備機制和取消天然膠的進口關(guān)稅，對此您有什么看法？
　　李洋：這當然是一個緊急情況下的短期自救的措施，但是還是那句話，救急救不了窮。上述措施只可能在一定的時間范圍內(nèi)生效，可能在一定范圍和一定程度上緩解企業(yè)目前所面臨的困境，但是從長遠來看還是我前面說的那兩點，一個是提升產(chǎn)品的技術(shù)含量、附加值，再有是增加我們中國人在重要的原材料和戰(zhàn)略物資上國際定價上面的話語權(quán)。但是這個事情給我們的另外一個啟示是什么呢？現(xiàn)在鋼板還有橡膠、鋼材這些東西的價格都在上漲，所以說原材料價格的上漲已經(jīng)給上游企業(yè)帶來了很大的壓力。作為汽車產(chǎn)業(yè)，今年可以說在這種環(huán)境下面臨的漲價的壓力還是比較大的。而另一方面對應(yīng)的就是在某些領(lǐng)域的銷售量的下滑，所以我對今年整個的汽車價格的繼續(xù)下探我不是抱太大希望的。