北衛(wèi)線是河南新鄉(xiāng)電網(wǎng)西電東送的重要輸電線路，隨著用電負荷逐年增大，北衛(wèi)線目前已經(jīng)達到輸電極限，有限的輸電線路走廊已遠遠滿足不了需求。針對這一問題，河南省電力勘測設(shè)計院結(jié)合實際，采取在維持原有桿塔不作改動的情況下對老舊線路進行增容改造，采用碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線新材料，為解決線路增容開辟了新途徑。
施工現(xiàn)場
碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線是目前傳統(tǒng)鋼芯鋁鉸導(dǎo)線的理想替代品，新導(dǎo)線強度高、運行溫度高、導(dǎo)電率高、弛度低、載流量大。改造完成后，線路的供電能力相當于再建一條新的送電線路，同時也避免新的占用土地問題，節(jié)省造價，縮短工期，為今后的線路增容改造提供技術(shù)支持，積累了寶貴經(jīng)驗。
據(jù)新鄉(xiāng)供電公司現(xiàn)場負責人劉恒福介紹，更換的線路總長為2280米，線路一共經(jīng)過9基鐵塔、6基轉(zhuǎn)角，同時還跨越兩條公路。
延伸閱讀：中國首條220kV碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線
2006年7月26日，我國首條220kV碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線在福建龍巖掛網(wǎng)成功運行以來，遠東復(fù)合技術(shù)有限公司推出的JRLX/T碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線已在福建、遼寧、江蘇、浙江、云南、山西、天津、深圳等省市百余條輸電線路掛網(wǎng)運行，并運行良好，深受用戶贊譽，國內(nèi)電力輸送技術(shù)獲得了重大進步。同期，遠東復(fù)合技術(shù)有限公司碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線再次中標福建電力建設(shè)項目。
隨著電力需求的不斷增長，要求傳輸容量越來越大。為了解決在提高電力線路輸送容量的同時又能利用已有鐵塔及大部分金具瓷瓶等原設(shè)備、不增加線路走廊用地這一難題，遠東復(fù)合技術(shù)有限公司持續(xù)推進綠色發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略，積極研發(fā)新品，探索我國電網(wǎng)改造、提高原有線路利用率的新途徑，努力構(gòu)建安全、環(huán)保、高效節(jié)約型輸電網(wǎng)絡(luò)。而遠東碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線具有重量輕、強度大、低線損、弛度小、耐高溫、耐腐蝕、與環(huán)境親和等顯著特點，只用50%的鋁，并可以從30年的壽命提高到80年，還節(jié)省土地50%。碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線還通過了電能（北京）認證有限公司頒發(fā)的節(jié)能產(chǎn)品認證，成為電纜行業(yè)目前唯一獲得國家認可的節(jié)能型電線電纜產(chǎn)品，企業(yè)也連續(xù)多年獲得綠色標桿企業(yè)稱號。