綏中油田溢油清理完畢，惠州煉廠火災(zāi)未造成海洋污染。
針對此前連續(xù)曝光的兩起安全事故，處于“暴風(fēng)眼”的中海油總公司13日連發(fā)兩條公告，稱渤海綏中36-1中心平臺溢油清理完畢，油田已逐步恢復(fù)生產(chǎn)；同時中海煉化惠州煉油分公司的災(zāi)后處置工作也在順利進(jìn)行。
中海油總公司表示，旗下天津分公司已于7月13日14時完成了綏中36-1油田附近海面油膜的清理工作，該油田溢油應(yīng)急處置工作結(jié)束。當(dāng)日14時15分，綏中36-1油田中心平臺完成了火炬的油污清理工作并點(diǎn)火成功，油田開始逐步恢復(fù)生產(chǎn)。
中海油總公司還表示，截至7月11日17點(diǎn)30分，中海煉化惠州煉油分公司火災(zāi)事故險(xiǎn)情也已排除，應(yīng)急響應(yīng)解除。事故及救援過程中沒有人員傷亡。據(jù)環(huán)保部門監(jiān)測，未造成海洋污染。
據(jù)該公司介紹，目前當(dāng)?shù)厮斜O(jiān)控點(diǎn)監(jiān)測的大氣指標(biāo)均已恢復(fù)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)要求。由于7月11日晚18點(diǎn)30分和23點(diǎn)突降兩場暴雨，導(dǎo)致少量消防廢水外溢，造成泄洪道輕度污染。為減輕外排廢水對近海的影響，應(yīng)急人員在泄洪渠入�？陬A(yù)設(shè)三道圍油欄進(jìn)行防護(hù)，并在廠區(qū)采用吸油氈、活性炭等除油材料對浮油等進(jìn)行處理。7月12日取樣化驗(yàn)結(jié)果表明，出�？谒|(zhì)石油類物質(zhì)達(dá)Ⅴ類標(biāo)準(zhǔn)，其他類達(dá)Ⅳ類標(biāo)準(zhǔn)，近海海域水質(zhì)全部達(dá)標(biāo)。
中海油方面稱，除事故裝置停產(chǎn)外，其余裝置保持正常生產(chǎn)，公司正在對事故原因進(jìn)行調(diào)查和善后處理。
最近一段時間，“漏油”已成為中海油最大的心病。
7月12日凌晨1點(diǎn)多，綏中36-1油田中心平臺中控系統(tǒng)發(fā)生設(shè)備故障，全油田生產(chǎn)關(guān)斷，流程泄壓火炬頭排出的氣體瞬時帶出原油落海。漏油形成約1平方公里油膜。
而這已是近來中海油遭遇的第二次漏油事故。6月4日至21日期間，中國最大海上油氣田蓬萊19-3的B平臺和C平臺相繼發(fā)生溢油，渤海海域840平方公里海面水質(zhì)由一類水質(zhì)直降為劣四類。
該處油田由中海油和美國康菲國際石油有限公司全資子公司康菲中國共同擁有，兩者所持股份分別為51%和49%。