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中國石化以質(zhì)量保市場用口碑樹形象
2011-7-22 來源:中國石化新聞網(wǎng)
關(guān)鍵詞:成品油 中國石化

    在成品油進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)、多地加油站掀降價潮的情況下,中國石化嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),不打價格戰(zhàn),并承諾“以質(zhì)量保市場 用口碑樹形象”
    小李是中國石化北京石油零售中心的一名客戶經(jīng)理,有5年工作經(jīng)驗,十分關(guān)注北京成品油市場的發(fā)展!2008年奧運(yùn)會后,北京市推出國4標(biāo)準(zhǔn)汽柴油,價格遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于周邊地區(qū),再加上交通限行和調(diào)和油沖擊,許多人對市場前景并不看好”。
    在此背景下,北京石油通過細(xì)分市場提供增值服務(wù),大力宣傳加油卡、燃油寶和一卡通,取得實(shí)效。2010年與2006年相比,經(jīng)營總量增長43%,汽柴油經(jīng)營量增長25%。今年上半年,汽柴油經(jīng)營量同比增長7.3%,零售量同比增長6.7%。
    用小李的話說,中國石化在北京市形成了不易復(fù)制的競爭力。
    近年來,中國石化在嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)的基礎(chǔ)上,創(chuàng)新成品油營銷理念,從以價格為主要手段的簡單營銷,發(fā)展為以價值為核心的服務(wù)營銷,實(shí)現(xiàn)從賣產(chǎn)品向賣服務(wù)轉(zhuǎn)變。

    嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)

    高質(zhì)量的清潔汽油需要經(jīng)過石油開采、加工煉制、運(yùn)輸分送等多道程序才能最終進(jìn)入車主油箱。中國石化上中下游一體化的體制確保成品油在出槍前需經(jīng)歷層層檢驗。完整的工藝流程、嚴(yán)密的質(zhì)檢工序,使每一批油都經(jīng)過十分嚴(yán)格的檢驗。
    目前,中國石化大部分煉油化工企業(yè)、油田企業(yè)都已從外部獲得GB19001認(rèn)證,銷售企業(yè)也從內(nèi)部開始認(rèn)證工作,這為各企業(yè)質(zhì)量管理打下了堅實(shí)基礎(chǔ)。煉化企業(yè)保證, 不讓一兩不合格成品油“漏”出廠。與國家現(xiàn)行的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)相比,中國石化的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)更加苛刻。金陵石化油品儲運(yùn)部成品工區(qū)班長花明說:“總部去年頒布新的產(chǎn)品質(zhì)量內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)后,我們將企業(yè)內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)與總部標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對接,將低于總部標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)值進(jìn)行了修正!
    為保障油品質(zhì)量,中國石化承諾把住兩道關(guān):進(jìn)貨關(guān)和出槍關(guān),力求中國石化加油站售出的每一滴油都合格。把住進(jìn)貨關(guān)就是把住油品質(zhì)量源頭關(guān),浙江石油規(guī)定所有自采油品必須經(jīng)過省公司A級質(zhì)檢室化驗合格才能入庫。油品數(shù)質(zhì)量是企業(yè)的生命線,本著“沒有數(shù)質(zhì)量管理,就沒有油品銷售”這一經(jīng)營理念,海南石油將油品的出入庫當(dāng)做“堡壘”看護(hù),保證出入庫的每一滴油都百分之百合格。
    2010年7月,中國石化在全系統(tǒng)建立了反應(yīng)靈敏的質(zhì)量計量監(jiān)管體系,健全的預(yù)警機(jī)制,嚴(yán)格的接卸和質(zhì)檢制度。同時建立起完善的服務(wù)體系,近3萬座加油站及覆蓋全國的24小時客戶服務(wù)專線隨時為消費(fèi)者服務(wù)。

    不打價格戰(zhàn)

    目前,國內(nèi)成品油市場既有國有加油站,又有民營加油站和外資加油站,在油品質(zhì)量、油品價格、服務(wù)質(zhì)量等方面的競爭異常激烈。
    由于國際油價連續(xù)兩個月震蕩下挫,同時從7月1日起,我國大幅下調(diào)汽油、柴油等進(jìn)口關(guān)稅,其中柴油以零關(guān)稅進(jìn)口,部分加油站開始采取降價策略吸引消費(fèi)者。本著不擾亂市場秩序的原則,中國石化始終堅持不打價格戰(zhàn),用質(zhì)量維護(hù)品牌。
    目前,受國際油價波動影響較大的汽油價格已成為關(guān)注重點(diǎn),國內(nèi)一些城市的成品油銷售商開始降價拋貨,價格戰(zhàn)悄然打響。卷入其中的多是民間油商和一些與大品牌或外資品牌聯(lián)營的加油站,目前大品牌油企并未參與。
    大宗商品咨詢機(jī)構(gòu)卓創(chuàng)資訊成品油分析師張斌表示:“盡管國家并未下調(diào)成品油價格,但由于上游批發(fā)價稍有下降,加油站便急于將儲備油品出售,以減小油價可能下調(diào)帶來的損失,因此一些加油站采取促銷了手段!
    一位民營加油站老板道出個中緣由:“中國石化、中國石油這些國有加油站品牌大、網(wǎng)點(diǎn)多、服務(wù)好,民營加油站如果不走低價策略,根本競爭不過!
    中國石油大學(xué)工商管理學(xué)院副院長董秀成表示,企業(yè)市場行為與國家政策性調(diào)整油價是兩回事。為了吸引顧客,加油站必然會在利潤空間和銷售量之間尋求平衡點(diǎn)。
    降價是商家最常用的促銷手段,利益承諾和實(shí)惠對消費(fèi)者的購買力產(chǎn)生直接的拉動作用。但從維系品牌忠誠度的角度講,一個恒定的品牌需要以相對恒定的價格來維護(hù)。品牌一旦樹立,需要精心呵護(hù),通過降價搶奪市場反而會丟失高端的品牌市場,因為降價的同時,品牌形象也隨之受損。

    信譽(yù)最重要

    油品質(zhì)量的優(yōu)劣直接決定汽車壽命的長短,劣質(zhì)油品會威脅司機(jī)或他人的生命安全,汽車尾氣也會對空氣造成不同程度的污染,這是煉油質(zhì)量逐步升級的原因。因此,質(zhì)量是樹立企業(yè)形象的關(guān)鍵,也是贏得口碑的重點(diǎn)。
    2010年,國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局對22個省、自治區(qū)、直轄市的360座加油站銷售的車用汽油產(chǎn)品進(jìn)行抽檢,包括中國石油、中國石化、殼牌、道達(dá)爾、雪佛龍等的合資加油站以及為數(shù)眾多的民營加油站。抽檢結(jié)果表明,大品牌加油站汽油合格率最高,其中中國石化加油站被抽查超百次,抽檢結(jié)果100%合格。
    中國石化《2010年度企業(yè)社會責(zé)任報告》提出“每一滴油都是承諾”的理念,同時聘請了首批12名來自高校、媒體、能源行業(yè)、財經(jīng)界和消費(fèi)者群的社會各界人士擔(dān)任社會監(jiān)督員,以實(shí)際行動向全社會展現(xiàn)了大企業(yè)、大品牌的公信力。
    記者在采訪中發(fā)現(xiàn),當(dāng)問及消費(fèi)者為何選擇中國石化時,他們都不約而同地提到品質(zhì)、品牌、信任、口碑、公信力等詞語。
    喜歡高端跑車的私營企業(yè)主喬先生說:“我用中國石化的油習(xí)慣了,因為它口碑好。大家都說油的品質(zhì)好,貴兩毛錢也無所謂,主要是對車好,大品牌有保障!
    郝小姐是一位資深汽車行業(yè)顧問,油品質(zhì)量被她排在了選擇傾向的前列!爸袊挠,我還是比較信任的,會去固定的、熟悉的站加油。但是經(jīng)常會碰到一些假冒中國石化加油站,認(rèn)不準(zhǔn)的時候,會擔(dān)心加到劣質(zhì)油!焙滦〗銓τ浾哒f。
    問到一般去什么加油站加油時,文先生的回答直截了當(dāng):“除了自駕游到比較偏僻的地方?jīng)]有選擇外,我沒去過小加油站加油!彼f,一般去中國石化的加油站,或者道達(dá)爾、殼牌的加油站。問及理由時,他說:“我還是更相信大品牌加油站,油品質(zhì)優(yōu)量足!”

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(藍(lán)劍)
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