1997年進(jìn)入中國大陸市場;2000年著手建立銷售渠道;2009年開始樹立品牌形象——十多年以來，瑪吉斯輪胎一直根據(jù)自身的特點(diǎn)按部就班、穩(wěn)扎穩(wěn)打。
近年，在原材料價格上漲、油價攀升、轎車交易量下滑等諸多不利因素充斥的大環(huán)境下，穩(wěn)扎穩(wěn)打的瑪吉斯卻以高歌猛進(jìn)之勢讓業(yè)內(nèi)同行驚訝不已——2010年，瑪吉斯在全球的銷售總額達(dá)200億人民幣，僅內(nèi)地轎車輪胎一項(xiàng)，銷量就高達(dá)1200萬條，銷售額超過40億人民幣，市場占有率上升至10%!瑪吉斯輪胎副總經(jīng)理張傳順表示，2011年，瑪吉斯輪胎的全球銷售總額預(yù)計(jì)將突破300億人民幣，漲幅為驚人的50%!在大陸汽車市場環(huán)境并不樂觀的情況下，瑪吉斯的銷售業(yè)績依然保持了30%的年增幅，力道不可謂不強(qiáng)，勢頭不可謂不勁!
雖然最近汽車交易從整體上講并不景氣，但瑪吉斯輪胎的業(yè)績卻在今年上半年呈現(xiàn)出供不應(yīng)求、產(chǎn)銷兩旺的大好局面。之所以能夠“逆市場之流而上”，張副總認(rèn)為，對產(chǎn)品質(zhì)量近乎苛刻的要求是瑪吉斯成功的根本原因。“前進(jìn)的腳步永遠(yuǎn)不能停止，環(huán)境無法改變，唯一可以改變的只有我們自己�，敿沟暮诵母偁幜驮谟谧⒅禺a(chǎn)品的質(zhì)量，不管原材料價格如何高企，市場如何變化，我們都要做好每一個環(huán)節(jié)，都要生產(chǎn)真材實(shí)料的輪胎!”
秘笈一：定位明確
從一開始就瞄準(zhǔn)中高端輪胎市場的瑪吉斯，到底是如何定義中高端的概念、又是如何準(zhǔn)確地給自己做的市場定位呢?“瑪吉斯的品牌定位是中高端，但我們所定義的中高端，并不是像米其林的那種高端概念，更準(zhǔn)確地講，我們的產(chǎn)品定位是要做國內(nèi)市場上性價比最高的輪胎。”張副總介紹說，瑪吉斯所追求的終極市場目標(biāo)，就是做消費(fèi)者心目中性價比最高的輪胎品牌。
談到性價比，張副總強(qiáng)調(diào)，瑪吉斯做的是“良心輪胎”。因?yàn)楹芏嘞M(fèi)者對輪胎性價比的概念還停留在耐磨度，也就是輪胎能用多久的初級階段，這是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。一條看上去很耐磨的輪胎，它的轉(zhuǎn)彎表現(xiàn)可能不盡如人意，它的剎車距離可能會比其他輪胎要長，而這些都是一般用戶并不注意或很難體驗(yàn)到的�，敿棺非蟮母咝詢r比，就是要將這些技術(shù)層面的細(xì)節(jié)統(tǒng)統(tǒng)做到位，讓每一位瑪吉斯輪胎的使用者感到踏實(shí)、放心，讓他們對瑪吉斯輪胎產(chǎn)生自然而然的信賴感。
正是基于這種明確的市場定位和從用戶的角度思考問題、踏踏實(shí)實(shí)做好每項(xiàng)工作的務(wù)實(shí)態(tài)度，瑪吉斯輪胎廣受市場的歡迎和好評。在海外，它的用戶包括要求極其嚴(yán)格的美國通用、德國奔馳等國際汽車業(yè)巨頭;在國內(nèi)，上海通用、上海大眾、東風(fēng)日產(chǎn)、上汽榮威等著名汽車品牌都是瑪吉斯的合作伙伴，在上海通用全部的配套輪胎中，有一半是來自于瑪吉斯的產(chǎn)品。在沒有本土大型汽車企業(yè)做支撐、無任何捷徑可走的情況下，瑪吉斯輪胎能夠取得如此驕人的成績，高性價比的產(chǎn)品定位是成功的關(guān)鍵所在。
秘笈二：質(zhì)量領(lǐng)先
讓客戶和消費(fèi)者對自己的產(chǎn)品產(chǎn)生信賴感，并不是一件能夠輕松做到的事情，特別是輪胎這種關(guān)系到生命安全的產(chǎn)品更是如此�，敿股钪�，沒有過硬的質(zhì)量做保證，一切都是空談。
張副總表示，輪胎從設(shè)計(jì)到制造，是一項(xiàng)技術(shù)密集型的工程，其流程非常復(fù)雜，每一個環(huán)節(jié)都馬虎不得。如果想讓一條輪胎達(dá)到應(yīng)有的質(zhì)量，或者是相當(dāng)好的質(zhì)量，甚至是一直很穩(wěn)定的高質(zhì)量，能做的只有一點(diǎn)——把每一個環(huán)節(jié)中的每一個細(xì)節(jié)都做到百分之百!注重細(xì)節(jié)，是瑪吉斯輪胎在整個生產(chǎn)過程當(dāng)中的核心要求。
要保證產(chǎn)品質(zhì)量在業(yè)界處于領(lǐng)先水平，光靠認(rèn)真是不夠的，技術(shù)水平更是重中之重�，敿馆喬ピ跉W洲、美國、日本、臺灣和中國大陸均設(shè)有研發(fā)中心，廣納來自全球的人才。
不同地區(qū)的研發(fā)中心，側(cè)重點(diǎn)各有不同，換句話說，想打入歐美的當(dāng)?shù)厥袌觯豢邕^很高的技術(shù)門檻是不可能做到的。比如歐洲，那里對輪胎產(chǎn)生的噪音是分等級的，而銷售價格就是根據(jù)這些等級來定;輪胎的滾動阻抗、省油性能甚至列入了當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)，要求之嚴(yán)格非同一般。瑪吉斯的研發(fā)中心在保證自身產(chǎn)品符合當(dāng)?shù)貥?biāo)準(zhǔn)、成功打入當(dāng)?shù)厥袌龅耐瑫r，也保證了瑪吉斯輪胎的質(zhì)量始終在業(yè)內(nèi)保持領(lǐng)先的態(tài)勢，提升了品牌的整體形象，凸顯了瑪吉斯不斷把產(chǎn)品質(zhì)量推向高端的決心。
秘笈三：體育掛帥
作為一個輪胎企業(yè)，瑪吉斯對體育營銷情有獨(dú)鐘。用張副總的話來說，“輪胎是一種充滿運(yùn)動性、充滿科技感的產(chǎn)品，具有不斷挑戰(zhàn)自身的精神特性，所以，再也找不到比體育營銷更好的輪胎營銷方式了�！�
對于輪胎營銷的策略，瑪吉斯也是有一個認(rèn)知過程的。開始的時候，瑪吉斯認(rèn)為輪胎是工業(yè)品，不需要過多地輔以營銷手段去推廣，等進(jìn)入中國市場后，發(fā)現(xiàn)競爭對手都把輪胎定位為消費(fèi)品，這就在客觀上促使瑪吉斯必須重新整合營銷策略，找到適合自身產(chǎn)品的營銷方式，而健康、時尚、不斷向更高更快挑戰(zhàn)的競技體育，正是瑪吉斯所要尋找的最佳營銷契合點(diǎn)。
首先是各大輪胎廠商都十分重視的賽車領(lǐng)域，不過，瑪吉斯對賽車的投入?yún)s有自己的另一番思考�！瓣P(guān)于國內(nèi)的賽車運(yùn)動，我們沒有考慮它是否能夠在短時間內(nèi)發(fā)展起來，只想抓緊時間在這個產(chǎn)業(yè)里面取得一個比較重要的地位。盡管賽車這項(xiàng)運(yùn)動目前在國內(nèi)還非常小眾，市場也十分有限，對輪胎品牌的影響力還不夠大，但我們作為一個輪胎企業(yè)，從精神層面講，必須要支持這項(xiàng)運(yùn)動、參與這項(xiàng)運(yùn)動，而決不能只簡單地考慮推廣自己生產(chǎn)的運(yùn)動輪胎或其他產(chǎn)品�！睆埜笨傉f。
除賽車之外，瑪吉斯的體育營銷遍布全球、全面開花，涉及各個不同領(lǐng)域的職業(yè)體育組織和體育賽事——NBA、澳大利亞網(wǎng)球公開賽、美國職業(yè)棒球大聯(lián)盟(揚(yáng)基和道奇)以及英格蘭足球超級聯(lián)賽(利物浦)，這些在歐美國家影響力巨大的體育賽事或球隊(duì)，都是瑪吉斯輪胎在全球進(jìn)行推廣的合作伙伴。而姚明擁有的CBA上海男籃，則是瑪吉斯目前在國內(nèi)市場上最為倚重的體育營銷拍檔。
上海是國際大都會，條件得天獨(dú)厚，除此之外，瑪吉斯在國內(nèi)的總部位于“上海后花園”昆山也是雙方合作的一個重要原因。當(dāng)然，姚明的入主更是促成瑪吉斯選擇上海男籃的“原動力”�，敿馆喬ヅc上海男籃合作的初衷，就是想像姚明那樣，在球隊(duì)處于困難時期時伸出援手，盡到一個企業(yè)應(yīng)盡的責(zé)任，幫助這支大都會球隊(duì)度過難關(guān)。而上海男籃也不負(fù)眾望，在得到各方面的支持后，第一年就殺入CBA的前四名，給作為合作伙伴的瑪吉斯帶來了超乎預(yù)期的品牌效應(yīng)。
瑪吉斯非常重視與姚明的合作�！耙γ鞯膬r值不僅僅體現(xiàn)在球場上，從國內(nèi)來講，他是一個英雄式的人物，他的價值已經(jīng)被消費(fèi)者認(rèn)定了，所以我們在和姚明合作時，只需要與他發(fā)生聯(lián)接就可以了，消費(fèi)者自然會定位與他相關(guān)聯(lián)的品牌形象。姚明是一個強(qiáng)者，不管在場上還是場下，不管處于哪個階段，強(qiáng)者都會是強(qiáng)者�！睆埜笨傉f。
秘笈四：環(huán)保常伴
時間來到了2011的下半年，瑪吉斯雖然在體育營銷上并沒有計(jì)劃大的動作，但并不代表這個近年勢頭強(qiáng)勁、銷售業(yè)績猛增的輪胎品牌會在宣傳方面寂寂無聞。從七月開始，瑪吉斯將動用一千多家形象店，在全國范圍內(nèi)推出“為地球打氣”的環(huán)保活動，為廣大車友免費(fèi)測量胎壓、免費(fèi)充氣，并贈送每位參與者一份精美的紀(jì)念品，參與活動的車友還有機(jī)會得到姚明的簽名籃球。八月，姚明本人也將出現(xiàn)在“為地球打氣”的活動當(dāng)中，與瑪吉斯一道，共同倡導(dǎo)節(jié)能減排、綠色環(huán)保的理念，將環(huán)保公益事業(yè)進(jìn)一步推向深入。
對于環(huán)保，瑪吉斯一向是身體力行，不僅于去年率先推出了主打環(huán)保概念的華爾茲MS-860輪胎，未來更會注重于汽車輪胎環(huán)�？萍嫉难邪l(fā)。據(jù)張副總介紹，通用公司在上海世博會上展出的名為“葉子”的環(huán)保概念車，其輪胎就是瑪吉斯研制的。在國內(nèi)，瑪吉斯一直與比亞迪在電動轎車領(lǐng)域進(jìn)行著合作，為環(huán)保事業(yè)、為占據(jù)今后汽車輪胎市場屬于自己的份額做著低調(diào)但實(shí)實(shí)在在的工作。
面對未來的輪胎市場，瑪吉斯未雨綢繆，不斷擴(kuò)大著自身的生產(chǎn)規(guī)模，其最新的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃已經(jīng)延伸到了2016年。繼華南(廈門)、華東(上海)和西南(重慶)三大生產(chǎn)基地相繼建成之后，東北或華北很可能會成為瑪吉斯輪胎的第四大生產(chǎn)基地。在可以預(yù)見的未來幾年，相信瑪吉斯輪胎仍將呈現(xiàn)出一個供不應(yīng)求的火爆銷售局面，它的銷售業(yè)績，仍將以令人吃驚的速度節(jié)節(jié)攀升。