9月24日，新源動力股份有限公司承擔(dān)的“十一五”國家“863”計(jì)劃“節(jié)能與新能源汽車”重大專項(xiàng)“國產(chǎn)質(zhì)子交換膜燃料電池電堆及關(guān)鍵材料的研制開發(fā)”和“燃料電池汽車發(fā)動機(jī)集成與控制及可靠性關(guān)鍵技術(shù)研究與開發(fā)”兩個課題驗(yàn)收會在大連舉行�？萍疾扛咝滤灸茉唇煌ㄌ幚詈陝偂⒅卮髮ｍ�(xiàng)辦公室組織的以專項(xiàng)監(jiān)理組王秉剛為組長的十一位業(yè)內(nèi)知名專家組成的專家組及專項(xiàng)總體組組長歐陽明高教授出席本次驗(yàn)收會。
專家組認(rèn)真聽取了兩個課題組長邢丹敏和侯中軍的匯報并現(xiàn)場考察了課題實(shí)驗(yàn)室和生產(chǎn)現(xiàn)場。與會專家認(rèn)真審閱了驗(yàn)收報告和相關(guān)材料，并結(jié)合技術(shù)難點(diǎn)、熱點(diǎn)及實(shí)際應(yīng)用中的問題，與課題組人員進(jìn)行了廣泛深入的質(zhì)詢與交流。最后，專家組一致同意兩個課題通過技術(shù)驗(yàn)收。
通過“國產(chǎn)質(zhì)交換膜燃料電池電堆及關(guān)鍵材料的研制開發(fā)”課題的實(shí)施，課題承擔(dān)單位新源動力公司與協(xié)作單位大連化物所、中南大學(xué)、山東東岳神舟新材料公司、大連交通大學(xué)、大連興科碳纖維公司和江蘇新源公司共同開發(fā)出了全氟磺酸樹脂、復(fù)合質(zhì)子交換膜、炭紙、催化劑、金屬雙極板等關(guān)鍵材料及其小批量生產(chǎn)工藝；以國產(chǎn)關(guān)鍵材料為基礎(chǔ)研發(fā)出的電堆重量比功率和體積比功率分別為814W/kg、1043W/L，成本降低約50%，壽命超過4000小時；由國產(chǎn)材料電堆模塊組裝的車用燃料電池發(fā)動機(jī)參加了2010年上海世博會電動汽車示范項(xiàng)目測試，電堆模塊輸出功率達(dá)到62kW。同時該課題建立和完善了關(guān)鍵材料和部件的專項(xiàng)測試方法與平臺，形成了相應(yīng)的企業(yè)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。該課題還形成了包括關(guān)鍵材料、零部件和系統(tǒng)集成全產(chǎn)業(yè)鏈的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，為我國燃料電池產(chǎn)業(yè)化積累了經(jīng)驗(yàn)。
兩個課題共申請發(fā)明專利47件，已授權(quán)6件，獲得成果20項(xiàng)，其中榮獲國家級獎勵1項(xiàng)、省級獎勵4項(xiàng)、市級獎勵5項(xiàng)。
會后，總體組組長歐陽明高對新源動力公司在燃料電池技術(shù)方面取得的進(jìn)步給予充分肯定并對新源動力未來發(fā)展寄予厚望，提出新源動力應(yīng)在燃料電池關(guān)鍵材料和基礎(chǔ)器件上加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)，在工藝、質(zhì)量、設(shè)備等方面全方位跟蹤國際先進(jìn)技術(shù)，對比與國際先進(jìn)水平的差距開展技術(shù)創(chuàng)新，同時應(yīng)加強(qiáng)對外開放與合作，提升供應(yīng)商管理水平，在技術(shù)上做強(qiáng)核心技術(shù)優(yōu)勢，應(yīng)用上突出重點(diǎn)，為我國燃料電池事業(yè)的發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。