亨斯邁先進材料亞太區(qū)市場部總監(jiān)池荔說，目前該企業(yè)的中高端新材料產(chǎn)品已服務(wù)于膠黏劑、航空航天、汽車、涂料、建筑、電子、醫(yī)療、航海、電力傳輸和配電以及風(fēng)能等領(lǐng)域，預(yù)計10年內(nèi)國內(nèi)市場將呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。她說，國內(nèi)新材料市場的未來增長，一方面源于先進技術(shù)的不斷突破，另一方則是用新材料替代傳統(tǒng)材料的廣闊空間。如目前該企業(yè)在國外完成的“無縫復(fù)合材料橋”，全部用新材料“粘接”而成，道路安裝時間僅4小時且各項指標(biāo)均優(yōu)于傳統(tǒng)橋梁，今后隨著國內(nèi)城市建設(shè)的加快，該項技術(shù)有望引進�！岸S著國內(nèi)電子市場的發(fā)展，手機、電視、電腦等印刷電路板需求大增，這也為新材料進入找到了空間�！彼f，由于傳統(tǒng)電路板材料的阻燃劑含有鹵素和磷，在電子產(chǎn)品的高速更新淘汰時面臨巨大環(huán)境污染。目前，一種以苯丙惡嗪為基礎(chǔ)無鹵無磷集成電路板產(chǎn)品已逐漸成為主流，其價格僅增加10%，預(yù)計5年內(nèi)產(chǎn)品在電子行業(yè)應(yīng)用將從目前的30%躍升至70%。記者在會場了解到，新材料最早進入市場的產(chǎn)品是用于客機機翼的纖維材料，其行業(yè)技術(shù)工藝往往走在市場之前。目前，我國新材料的規(guī)�；瘧�(yīng)用也面臨從高端走向普及的成本瓶頸，如汽車輕量化等工藝的成本往往是傳統(tǒng)產(chǎn)品的數(shù)倍。對此，池荔認(rèn)為在政策層面扶持新材料應(yīng)用的同時，應(yīng)改變對新產(chǎn)品的認(rèn)知。