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    在9月10日-9月15日舉辦的2012年世界人力車(chē)速度挑戰(zhàn)賽中，荷蘭人力車(chē)團(tuán)隊(duì)?wèi){借Velox2人力車(chē)奪冠。這是一款由帝斯曼合作開(kāi)發(fā)的空氣動(dòng)力型輕質(zhì)維羅車(chē)（velomobile。帝斯曼在材料、健康和營(yíng)養(yǎng)領(lǐng)域豐富的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技術(shù)對(duì)荷蘭團(tuán)隊(duì)的成功起到了關(guān)鍵作用。傳動(dòng)系統(tǒng)作為Velox2人力車(chē)核心部件，采用帝斯曼Stanyl®材料，這種高性能聚酰胺46材料使荷蘭團(tuán)隊(duì)在挑戰(zhàn)賽中獲得了極大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

    為達(dá)到人力運(yùn)輸?shù)膭?chuàng)紀(jì)錄速度，最佳的人力車(chē)和合適的人力車(chē)手同樣重要。維羅車(chē)是一款斜躺自行車(chē)，采用流線(xiàn)型外殼和空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，還具有強(qiáng)大的傳動(dòng)系統(tǒng)，速度可達(dá)每小時(shí)一百公里以上。正因如此，由荷蘭代爾夫特理工大學(xué)和阿姆斯特丹自由大學(xué)學(xué)生組成的荷蘭人力車(chē)團(tuán)隊(duì)決定與帝斯曼聯(lián)手開(kāi)發(fā)Velox2維羅車(chē)。

    采用Stanyl®材料的鏈條與鏈輪

    人力車(chē)的傳動(dòng)系統(tǒng)主要是由鏈輪和鏈條組成，負(fù)責(zé)車(chē)手與車(chē)輪之間的動(dòng)力傳輸。而堅(jiān)固高效的鏈條則是實(shí)現(xiàn)高速度的關(guān)鍵。他們必須能夠完全承受職業(yè)車(chē)手的強(qiáng)力并盡可能地將這種動(dòng)力傳送至車(chē)輪。因此，帝斯曼Stanyl®高性能聚酰胺材料是Velox2人力車(chē)鏈條和鏈輪的理想選擇。與鋼制成品相比，Stanyl材料制成的鏈條和鏈輪不僅更輕，實(shí)現(xiàn)高速度轉(zhuǎn)化所需的摩擦力也更小。他們最初是為荷蘭人力車(chē)手在2012年倫敦殘奧會(huì)中開(kāi)發(fā)使用，之后又在2012年人力車(chē)速度挑戰(zhàn)賽和人力車(chē)速度世界記錄挑戰(zhàn)賽中再次亮相。

    帝斯曼集團(tuán)應(yīng)用創(chuàng)新部經(jīng)理Harry Siepel表示：“由Stanyl®材料制成的鏈條和鏈輪是一次重要的材料創(chuàng)新，能夠使競(jìng)技車(chē)手和休閑車(chē)手同時(shí)受益。摩擦力的減小和重量的降低使車(chē)手在駕駛過(guò)程中效率更高，噪聲更低，因而是理想的金屬材料替代品。人力車(chē)在沖刺終點(diǎn)線(xiàn)時(shí)的附加功率至關(guān)重要。更重要的是，它將使傳統(tǒng)的鏈條噪音成為歷史�！�

    堅(jiān)固、超輕、可持續(xù)

    帝斯曼對(duì)Velox2人力車(chē)設(shè)計(jì)所做出的貢獻(xiàn)不僅僅是傳動(dòng)系統(tǒng)。Palapreg®ECOP55-01材料是帝斯曼對(duì)其超輕型自承式外殼的又一貢獻(xiàn)，這是一種綠色聚酯，其55%的原材料來(lái)自于可再生生物材料的。通過(guò)與帝斯曼致力于汽車(chē)市場(chǎng)和其他應(yīng)用領(lǐng)域?qū)＜业亩ㄆ诤献鳎�該團(tuán)隊(duì)成功設(shè)計(jì)出了具有良好空氣動(dòng)力性能的人力車(chē)外殼。

    作為提供光固化快速成型技術(shù)方案的領(lǐng)導(dǎo)者，帝斯曼向團(tuán)隊(duì)提供了Somos®材料，以減少開(kāi)發(fā)時(shí)間和成本。這種樹(shù)脂材料用途廣泛，主要應(yīng)用于諸如汽車(chē)與賽車(chē)運(yùn)動(dòng)、醫(yī)療及航空航天工業(yè)等領(lǐng)域的研究與開(kāi)發(fā)。通過(guò)與帝斯曼專(zhuān)家的定期合作，該團(tuán)隊(duì)生產(chǎn)出了一系列Velox2人力車(chē)結(jié)構(gòu)部件，例如攝像頭外殼和進(jìn)氣孔。

    最后，在培訓(xùn)和賽事結(jié)束后，該團(tuán)隊(duì)通過(guò)服用帝斯曼的Pepto Pro®專(zhuān)利產(chǎn)品—水解蛋白快速恢復(fù)體力。該產(chǎn)品最初僅為2004年雅典奧運(yùn)會(huì)的運(yùn)動(dòng)員指定產(chǎn)品，現(xiàn)在已為全球體育愛(ài)好者們所用。

    力爭(zhēng)榜首

    在2012年世界人力車(chē)速度挑戰(zhàn)賽期間，Velox2人力車(chē)通過(guò)了考驗(yàn)，并使荷蘭團(tuán)隊(duì)確立了贏(yíng)得本屆賽事并打破世界紀(jì)錄的目標(biāo)。而就在比賽前幾天，人力車(chē)外殼的安全性還面臨著考驗(yàn)。在車(chē)速達(dá)每小時(shí)近120公里時(shí)，由于失去控制，人力車(chē)突然偏離車(chē)道，撞向附近的沙漠地帶。然而，由于堅(jiān)固外殼緩解了撞擊力。所以盡管車(chē)體已經(jīng)完全變樣，但所幸車(chē)手躲過(guò)一劫。

    荷蘭團(tuán)隊(duì)全心專(zhuān)注、勇于迎接挑戰(zhàn)，取得了驚人戰(zhàn)果，在每次比賽中都力圖在最高速度上有所提高，終于使團(tuán)隊(duì)創(chuàng)下了每小時(shí)128公里的車(chē)速紀(jì)錄。這也使他們成功擊敗了17個(gè)不同類(lèi)別的參賽團(tuán)隊(duì)，贏(yíng)得2012年世界人力車(chē)速度挑戰(zhàn)賽的冠軍。盡管這一驕人戰(zhàn)果確實(shí)引以為傲，但世界紀(jì)錄的目標(biāo)尚未突破。對(duì)于希望通過(guò)創(chuàng)新設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)出突破紀(jì)錄的人力車(chē)設(shè)計(jì)者來(lái)說(shuō)，這依然是一種動(dòng)力和挑戰(zhàn)，而這種人力車(chē)則有可能成為運(yùn)輸業(yè)進(jìn)一步進(jìn)行可持續(xù)發(fā)展的典范。

    帝斯曼–繽紛科技，美好生活

    荷蘭皇家帝斯曼集團(tuán)以科技為立足之本，在全球范圍內(nèi)活躍于健康、營(yíng)養(yǎng)和材料領(lǐng)域。帝斯曼擁有生命科學(xué)和材料科學(xué)領(lǐng)域的專(zhuān)長(zhǎng)，并運(yùn)用兩者的獨(dú)特結(jié)合不斷推動(dòng)經(jīng)濟(jì)繁榮、環(huán)境改善和社會(huì)進(jìn)步，為所有利益相關(guān)方創(chuàng)造可持續(xù)的價(jià)值。帝斯曼服務(wù)于食品和保健品、個(gè)人護(hù)理、飼料、藥品、醫(yī)療設(shè)備、汽車(chē)、涂料與油漆、電子電氣、生命防護(hù)，替代能源以及生物基材料等終端市場(chǎng)，在全球范圍內(nèi)創(chuàng)造可持續(xù)的解決方案，促進(jìn)營(yíng)養(yǎng)、增強(qiáng)和保證產(chǎn)品功效、提高產(chǎn)品性能。帝斯曼全球兩萬(wàn)兩千名員工為公司創(chuàng)造了約90億歐元的年銷(xiāo)售額。公司已在紐約-泛歐交易所上市(NYSEEuronext)。

    帝斯曼早在1963年開(kāi)始對(duì)華貿(mào)易，并于上世紀(jì)90年代初在中國(guó)建立了首個(gè)銷(xiāo)售代表處和首個(gè)生產(chǎn)場(chǎng)地。帝斯曼中國(guó)地區(qū)總部和中國(guó)科技中心位于上海。目前，公司在中國(guó)擁有包括22個(gè)生產(chǎn)場(chǎng)地在內(nèi)的31個(gè)分支機(jī)構(gòu)，員工約3,000名。帝斯曼在華業(yè)務(wù)健康穩(wěn)步增長(zhǎng)，2011年中國(guó)銷(xiāo)售額超過(guò)20億美元。