“汽車輕量化”這一綠色革命性話題是汽車產(chǎn)業(yè)未來研究的重要方向，在這次中澳新能源汽車創(chuàng)新聯(lián)盟高峰論壇上，不少專家將這一領(lǐng)域多年的研究成果與企業(yè)家、學者代表共同分享。
由于環(huán)保和節(jié)能的需要，汽車的輕量化已經(jīng)成為世界汽車發(fā)展的潮流，我國在制造和設(shè)計技術(shù)方面做了許多卓有成效的研究。
清華大學蘇州汽車研究院副院長金達峰：“車自重減輕了以后，燃油消耗率可以降下來，運輸成本也能大大降低，市場需求也很迫切�，F(xiàn)在主要還是從整車制造廠這個環(huán)節(jié)，怎么樣能夠把這個兩端給串起來，這是迫切需要解決的一個問題�！�
金達峰認為，襄陽的汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好，要實現(xiàn)汽車的輕量化發(fā)展適逢其時。
清華大學蘇州汽車研究院副院長金達峰：“實際上輕量化的發(fā)展基礎(chǔ)都有了，所以一方面一要有一個比較好的規(guī)劃，要有具體的實施步驟，不要貪大求全，從一個件一個件做起來，另外一個利用襄陽的資源聚集能力，能夠把國內(nèi)外的技術(shù)資源能有效地利用起來。”
汽車輕量化發(fā)展趨勢給新型輕質(zhì)材料、先進設(shè)計理念、加工制造技術(shù)等眾多層面帶來考驗。這一議題引起了本地汽車零部件企業(yè)的關(guān)注。
駱駝特種電源公司總經(jīng)理張建華：“我是做電池的，我們本身就要開始考慮輕量化怎么做，因為電池增加以后，實際上重量是在電池身上，電池本身的輕量化也要作為一個非常重要的題目來考慮，比如說在課題的運用上盡量用一些新材料啊等等�！�
市政協(xié)副主席、市汽車工業(yè)辦公室主任陳洪基：“我們襄陽現(xiàn)在許多企業(yè)正在從新的市場實踐，這個層面，和現(xiàn)在材料與工藝的可行度方面，在進行設(shè)計和開發(fā)，未來肯定會取得新的進步。”