2012-11-9 來(lái)源:中國(guó)聚合物網(wǎng)
關(guān)鍵詞：廢棄膠胎 低溫?zé)峤夤に?/a> 汽車(chē)工業(yè)
近日，由上海金匙環(huán)�？萍脊煞萦邢薰鹃_(kāi)發(fā)的“工業(yè)化集成控制廢棄膠胎低溫?zé)峤夤に嚰俺商自O(shè)備”，通過(guò)了工信部組織的成果鑒定。據(jù)悉，該技術(shù)成果有望改變中國(guó)在廢舊輪胎回收再利用領(lǐng)域的混亂狀況，為行業(yè)開(kāi)辟一條綠色可持續(xù)發(fā)展的新路。
隨著汽車(chē)工業(yè)的迅猛發(fā)展，廢舊輪胎導(dǎo)致的“黑色污染”日益嚴(yán)重。世界發(fā)達(dá)國(guó)家已紛紛開(kāi)始立法治理“黑色污染”，并開(kāi)發(fā)了一系列廢棄物資源化技術(shù)。美國(guó)、歐盟和日本等發(fā)達(dá)國(guó)家目前主要將廢輪胎簡(jiǎn)單用作燃料，作為水泥、發(fā)電等行業(yè)的熱能。
長(zhǎng)期以來(lái)，中國(guó)主要將廢棄的工程胎、載重胎用于生產(chǎn)再生橡膠，而廢棄的轎車(chē)胎大多被用于土法煉油。上述技術(shù)顯然都無(wú)法實(shí)現(xiàn)廢輪胎資源的完全資源化、無(wú)害化、高值化利用。更為嚴(yán)重的是，大批無(wú)證、非法的土法煉油企業(yè)，生產(chǎn)條件簡(jiǎn)陋，生產(chǎn)工藝原始落后，對(duì)環(huán)境造成了嚴(yán)重的污染與破壞。
而“工業(yè)化集成控制廢棄膠胎低溫?zé)峤夤に嚰俺商自O(shè)備”，從根本上解決了輪胎回收利用中的節(jié)能環(huán)保問(wèn)題。它采用低溫(≤420℃)、無(wú)催化熱解新工藝、解聚閃速裂化及強(qiáng)化間接傳熱技術(shù)，實(shí)現(xiàn)工業(yè)連續(xù)化生產(chǎn)；對(duì)熱解過(guò)程產(chǎn)生的不凝性氣體，采用高溫?zé)o害化(>850℃)利用技術(shù)，為熱解反應(yīng)提供熱能自給，有效降低了生產(chǎn)能耗。
同時(shí)，處理廢棄膠胎可生產(chǎn)再生燃料油及工業(yè)炭黑，具有節(jié)約石油資源、節(jié)能環(huán)保、成本低等優(yōu)勢(shì)，可部分替代常規(guī)傳統(tǒng)炭黑應(yīng)用于相關(guān)工業(yè)領(lǐng)域。該技術(shù)在生產(chǎn)過(guò)程中無(wú)需使用催化劑，這在國(guó)內(nèi)外均屬首創(chuàng)，而且熱解溫度最低，其余項(xiàng)目熱解溫度大多在850℃以上。
參加成果鑒定會(huì)的專(zhuān)家看好該項(xiàng)目，并建議進(jìn)一步加大研發(fā)、制造、生產(chǎn)力度，在行業(yè)中推廣應(yīng)用。
金匙公司董事長(zhǎng)趙建軍表示，在未來(lái)幾年內(nèi)，其將在長(zhǎng)三角、珠三角、中西部和東北地區(qū)，分別規(guī)劃建設(shè)年處理廢棄膠胎23萬(wàn)噸、15萬(wàn)—20萬(wàn)噸、30萬(wàn)噸和10萬(wàn)噸的熱解生產(chǎn)基地。