PUR(加強(qiáng)型聚氨酯)是指分子結(jié)構(gòu)中含有氨基甲酸酯基團(tuán)(----NHCOO)的一類聚合物,取決于成分,其性能可從軟質(zhì)的到硬質(zhì)的寬廣范圍內(nèi)的變化。PUR產(chǎn)品具有抗沖擊、不易變形、不易斷裂、長(zhǎng)期抗紫外線老化能力、耐候性好(-50℃~+90℃)且環(huán)保無公害等諸多優(yōu)點(diǎn)。PUR產(chǎn)品的主要成型工藝為反應(yīng)成型RIMReactioninMould),即石化高分子液態(tài)原料注入模具經(jīng)化學(xué)聚合反應(yīng)后形成各種產(chǎn)品。
由于PUR產(chǎn)品具有較好的耐沖擊特性、耐候性以及環(huán)保性,近年來用PUR制作的汽車內(nèi)外飾件獲得了廣泛的應(yīng)用,如前后保險(xiǎn)桿、車身裝飾大包圍、儀表臺(tái)、方向盤及座椅等。作為汽車內(nèi)外飾件的PUR產(chǎn)品一般為硬性高壓高密度PU產(chǎn)品,目前主要技術(shù)仍掌控在歐洲各工業(yè)先進(jìn)國(guó)如德國(guó)、意大利、西班牙以及英國(guó)等。在西歐,奔馳、寶馬、奧迪、大眾,沃爾沃等知名品牌的汽車都使用了這種技術(shù)。如寶馬最先進(jìn)的7系列的后蓋箱、儀表臺(tái)等部分采用PUR原料。PUR產(chǎn)品在中國(guó)汽車領(lǐng)域的應(yīng)用尚屬于起步階段,主要原因是目前能夠完全掌握PUR成型技術(shù)的廠家尚不多見。隨著中國(guó)汽車工業(yè)的快速發(fā)展,以及人們對(duì)于車內(nèi)環(huán)境污染問題的日益重視,可以預(yù)見PUR汽車零部件產(chǎn)品將獲得應(yīng)有的市場(chǎng)份額。中國(guó)幅源遼闊、南北氣候溫差甚巨,目前車輛所廣泛使用的PP制品常出現(xiàn)易碎問題。比如在中國(guó)的馬路上一場(chǎng)小擦撞事故往往導(dǎo)致零件碎成一地的情況。
近日,筆者發(fā)現(xiàn)暢銷歐洲各大豪華車廠、與保時(shí)捷原廠保險(xiǎn)杠幾乎完全相同的材質(zhì),硬度,耐候性跟抗撞擊性能的PUR汽車空氣動(dòng)力件逐漸在市場(chǎng)浮出水面,據(jù)了解,該P(yáng)UR汽車空氣動(dòng)力件由上海飚利車研生產(chǎn),其延伸的生產(chǎn)的汽車行李架及汽車底盤保護(hù),不單確保車身部件符合整車廠外飾件耐候,耐撞的要求,同時(shí)又能達(dá)到與金屬相似的熱線性膨脹系數(shù)。大大減輕了整車的重量,在安裝,涂裝方面更簡(jiǎn)便,是在這個(gè)領(lǐng)域的一大創(chuàng)新。可以說,對(duì)于廣大追求愛車性能及其使用品質(zhì)的車主而言,新產(chǎn)品將開辟出一片新的應(yīng)用市場(chǎng)。