塑料
日前，拜耳材料科技與中國汽車制造商長城汽車共同研發(fā)了“哈弗E”概念車的車窗，并在2012年北京國際汽車展上正式亮相。該款汽車的7個(gè)車窗組件均采用拜耳材料科技高性能模克隆聚碳酸酯制成。該款概念車大范圍應(yīng)用聚碳酸酯的車窗來減少汽車重量，這在中國本地汽車制造商中尚屬首次。
拜耳材料科技與中國汽車制造商長城汽車共同研發(fā)了哈弗E概念車的車窗，并在2012年北京國際汽車展上正式亮相
�？寺【厶妓狨橹圃焐處砹孙@著的優(yōu)勢(shì)，這一技術(shù)創(chuàng)新有助于減輕重量，節(jié)約能源，改善駕駛性能并創(chuàng)造充分的設(shè)計(jì)自由度。該款概念車配有大尺寸全景天窗，替換以玻璃為車窗的創(chuàng)新解決方案以有效減輕重量。使用模克隆聚碳酸酯取代玻璃能夠減重達(dá)50%，從而能夠顯著減少汽車燃料消耗和二氧化碳排放。同時(shí)，重量的減輕能夠降低汽車的重心，從而提高駕駛性能。
此外，聚碳酸酯材料還能帶來無與倫比的設(shè)計(jì)自由度，為尋求靈活可持續(xù)的玻璃替代品的汽車制造商帶來巨大優(yōu)勢(shì)。采用聚碳酸酯制成的車窗可在超現(xiàn)代化注塑工藝中生產(chǎn)，從而能夠輕松的直接整合功能與零部件，提供更大的設(shè)計(jì)自由度。鑒于中國汽車市場(chǎng)對(duì)汽車設(shè)計(jì)擁有獨(dú)特的要求，�？寺〉倪@一功能可以完美符合中國市場(chǎng)的需求，因此在整個(gè)中國汽車行業(yè)的廣泛應(yīng)用方面擁有巨大的潛力。
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（liu）