2012-5-10 來源:新華能源
關(guān)鍵詞：成品油 賽維公司 華銳風(fēng)電
今日要聞：
成品油價(jià)年內(nèi)首度下調(diào)
國家發(fā)展和改革委員會９日發(fā)布通知，自１０日零時(shí)起將汽、柴油價(jià)格下調(diào)３３０元／噸和３１０元／噸，折合汽油價(jià)格下調(diào)０．２４元／升，柴油價(jià)格下調(diào)０．２６元／升。
這是我國成品油價(jià)格年內(nèi)首度下調(diào)。分析人士認(rèn)為，受到歐債危機(jī)、美國經(jīng)濟(jì)疲軟以及伊朗緊張局勢緩和等多重因素影響，國際油價(jià)近段時(shí)間有望繼續(xù)下行趨勢，但這并不意味著“油老虎”威脅遠(yuǎn)去。
市場反應(yīng) 成品油價(jià)7個(gè)月來首次下調(diào) 航空物流最受益
西南證券首席策略分析師張剛表示，“由于交通運(yùn)輸業(yè)的景氣度與油價(jià)呈現(xiàn)顯著的負(fù)相關(guān)關(guān)系。油價(jià)下調(diào)受益最大的是航空、物流等運(yùn)輸行業(yè)。此外，遠(yuǎn)洋行業(yè)將受油價(jià)利好影響，但是由于目前我國遠(yuǎn)洋行業(yè)出口前景不好，所以目前影響不明顯。”據(jù)了解，航空公司成品油價(jià)格占成本價(jià)格最高，燃油成本已經(jīng)占到航空公司成本的30%左右，因此油價(jià)下降對其利好毋庸置疑。
對于市場預(yù)期的化工、汽車等行業(yè)的利好影響，一位不愿具名的石化行業(yè)分析師表示，這些行業(yè)受成品油價(jià)格影響非常有限。與石油有關(guān)的化工行業(yè)都是與國際原油價(jià)格掛鉤，受國際原油、天然氣等價(jià)格影響較大，現(xiàn)在是調(diào)整的國內(nèi)成品油價(jià)格，因此關(guān)系不大。
相關(guān)評論 成品油下調(diào)影響幾何 網(wǎng)友專家多認(rèn)為油價(jià)會反彈
�。缹ν饨�(jīng)貿(mào)大學(xué)公共管理學(xué)院副教授李長安博士:油價(jià)下調(diào)對于當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)具有多重利好，包括緩解通脹壓力、降低企業(yè)成本、減少流通費(fèi)用等。及時(shí)下調(diào)價(jià)格還不夠，建立更靈活有效的定價(jià)機(jī)制才是關(guān)鍵。
�。缽B門大學(xué)能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)：成品油價(jià)格年內(nèi)首次下調(diào),這回還是屬于到點(diǎn)就調(diào)，因此基本上就是4%。從政府角度看，新定價(jià)機(jī)制推出可能還需要謹(jǐn)慎，伊朗問題沒有解決，油價(jià)依然有大幅度上漲的可能，如果新機(jī)制推出，而國際油價(jià)大幅度上漲，消費(fèi)者可能難以接受。
�。缆殬I(yè)投資人黃生：石油價(jià)格下調(diào)了，蔬菜因油價(jià)上漲而漲價(jià)的勢頭要暫緩了，五月CPI要降了，通脹預(yù)期減弱了，存款準(zhǔn)備金率下調(diào)預(yù)期增加了。
行業(yè)縱覽：
高層近期審議核電規(guī)劃事宜 新項(xiàng)目審批重啟在即
國家核電技術(shù)公司董事長王炳華9日透露，近期國務(wù)院常務(wù)會議將就中國核電安全規(guī)劃和核電中長期發(fā)展規(guī)劃進(jìn)行第二次討論，若規(guī)劃順利通過，核電新建項(xiàng)目審批有望重啟。他介紹，新審批的核電項(xiàng)目應(yīng)達(dá)到技術(shù)最先進(jìn)、安全系數(shù)最高、排放標(biāo)準(zhǔn)最嚴(yán)這三個(gè)要求。
目前我國在運(yùn)核電機(jī)組14臺，在建機(jī)組27臺，裝機(jī)容量已接近4000萬千瓦，此前的核電中長期規(guī)劃為，到2020年裝機(jī)容量為8000萬千瓦，然而，受福島核事故影響，有分析人士稱目標(biāo)可能會定在7000-8000萬千瓦之間。
若重啟核電審批，新批項(xiàng)目的安全要求將更高。王炳華指出，新審批的核電項(xiàng)目應(yīng)達(dá)到技術(shù)最先進(jìn)、安全系數(shù)最高、排放標(biāo)準(zhǔn)最嚴(yán)這三個(gè)要求。為安全發(fā)展核電，能源局日前也全面啟動了在運(yùn)在建核電站應(yīng)對超設(shè)計(jì)基準(zhǔn)事故安全技術(shù)研發(fā)，擬對多種特殊情況下核電站存在的安全問題展開安全分析研究，以形成安全評估報(bào)告，并提出改進(jìn)意見。
賽維LDK面臨資金生死劫 地方政府要求銀行幫一把
9日，賽維公司高層證實(shí)，目前確有銀行及金融機(jī)構(gòu)為賽維提供資金以緩解當(dāng)前的困難，數(shù)額在數(shù)十億元左右，“所有資金會用在包括償還貸款、購買原材料等公司的正常運(yùn)營中，而且不會用在投資項(xiàng)目上。因?yàn)榻衲曩惥S沒有投資計(jì)劃。”上述人士表示。而中國農(nóng)業(yè)銀行江西當(dāng)?shù)胤中幸晃粌?nèi)部管理層也向記者表示，當(dāng)?shù)卣�是希望銀行不要對賽維“壓貸”，畢竟現(xiàn)在賽維處于困難時(shí)期，應(yīng)該“幫一把”。
分析師認(rèn)為，賽維之所以出現(xiàn)資金緊張的難題，不僅是因?yàn)楣夥袠I(yè)產(chǎn)品價(jià)格暴跌且行業(yè)拖欠款嚴(yán)重所致，也與賽維這幾年的戰(zhàn)略方向相關(guān)，“該公司是否會意識到全產(chǎn)業(yè)鏈的戰(zhàn)略方向存在問題，這可能是其解決資金難題的關(guān)鍵之處。而假設(shè)這種模式被公司否定的話，那么部分資產(chǎn)未來或?qū)⒈晦D(zhuǎn)手�！保ǖ谝回�(cái)經(jīng)日報(bào)）
華銳風(fēng)電深陷解約門 風(fēng)電巨頭捆綁國企地方
5月8日，華銳風(fēng)電確認(rèn)，已經(jīng)致電與今年校園招聘的350多名學(xué)生解約。解約門事件背后，是風(fēng)電行業(yè)整體從輝煌期進(jìn)入寒冬的縮影。在此之前，三一電氣曾有銷售部裁員30%的傳言，而在2011年11月份，國內(nèi)風(fēng)電制造業(yè)亞軍金風(fēng)科技已與數(shù)名畢業(yè)生解約。
“2011年風(fēng)機(jī)制造商很辛苦，但2012年大家會更加難過�！�5月9日，運(yùn)達(dá)風(fēng)電華北區(qū)域總監(jiān)金立萍坦言，除風(fēng)電投資下降、產(chǎn)能過剩、整機(jī)價(jià)格繼續(xù)下滑、電網(wǎng)脫網(wǎng)門事件等不利影響外，風(fēng)電整機(jī)制造商被迫轉(zhuǎn)身為風(fēng)場開發(fā)商，成為行業(yè)的沉重負(fù)擔(dān)。
淡水河谷拒絕中遠(yuǎn)船隊(duì)運(yùn)貨
全球最大的鐵礦石供應(yīng)商巴西淡水河谷(VALE)正在為其巨型貨船不能停靠中國港口進(jìn)行“反擊”。5月9日，中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)總公司(中遠(yuǎn)集團(tuán))相關(guān)人士向早報(bào)記者證實(shí)，淡水河谷公司已經(jīng)拒絕使用中遠(yuǎn)集團(tuán)的船隊(duì)，時(shí)間將近兩個(gè)月。
中遠(yuǎn)集團(tuán)總經(jīng)理馬澤華5月8日在接受彭博新聞社采訪時(shí)表示，預(yù)計(jì)淡水河谷公司拒絕使用該公司貨船的做法將對公司運(yùn)營造成巨大影響，公司正在考慮向中國商務(wù)部遞交申訴。馬澤華還稱，中遠(yuǎn)集團(tuán)相信，淡水河谷作出上述決定的依據(jù)是，這家巴西公司認(rèn)為中遠(yuǎn)集團(tuán)正在游說中國政府不接受淡水河谷的巨型貨船進(jìn)入中國港口。而淡水河谷對該公司是否在抵制中遠(yuǎn)集團(tuán)的問題上不予置評。