錢先生用手一掰輪胎壁，就出現(xiàn)了條條裂紋。
購車后僅14個月，錢先生就發(fā)現(xiàn)自己途安轎車上的4個韓泰輪胎中有3個出現(xiàn)不少裂縫。雖然行駛過程中也曾讓輪胎“受傷”，但如今問題輪胎數(shù)量之多不禁讓他懷疑輪胎質(zhì)量是否過硬。韓泰輪胎相關(guān)部門看完錢先生傳來的照片后初步鑒定稱裂縫系輪胎剮蹭路基所致，但對此錢先生并不“買賬”。專家表示，輪胎胎側(cè)裂縫一般是橡膠老化導(dǎo)致龜裂或硬物所傷導(dǎo)致開裂引起，具體是何原因，還需要輪胎廠商親自鑒定。
不到一萬公里 3個新輪胎現(xiàn)裂縫
錢先生去年1月24日在位于蘊川路的上海上汽安吉汽車銷售服務(wù)有限公司購買了一輛裝有韓泰輪胎的大眾途安轎車。記者了解到，在行駛過程中轎車的前兩輪曾出現(xiàn)過意外情況�！叭ツ晡辶路莸臅r候右前輪稍微擦了下路肩，造成一條很小的裂縫”，錢先生說，“左前輪則在八九月份時扎到了個釘子，被我補了一下�！�
去年12月份，錢先生發(fā)現(xiàn)右前輪裂縫變得越來越大，因不放心便將前兩輪拆下?lián)Q新。但他沒想到，之前沒有出現(xiàn)任何問題的右后輪在今年3月份也出現(xiàn)了不少裂縫，于是他索性將后兩輪也換新。據(jù)錢先生提供的數(shù)據(jù)，3月8日拆下時轎車僅跑了9150公里。
錢先生說，曾有朋友希望購買這4個輪胎，但實地看過后就不要了�！芭笥颜f你這車跑了不到一萬公里怎么老化這么嚴重，我說我也不清楚��！”看著這4個輪胎“躺”在車庫，錢先生則懷疑輪胎質(zhì)量有問題，他希望韓泰輪胎能派人將這問題輪胎拿回廠里做鑒定。
廠方否認輪胎質(zhì)量存問題 稱系剮蹭路基造成
5月8日聽聞錢先生的投訴后，韓泰輪胎技術(shù)服務(wù)部的洪先生對此非常重視，立即與錢先生取得聯(lián)系，并希望當天下午就派專人上門鑒定輪胎，但因錢先生當日沒空，洪先生表示會先看看輪胎照片。
昨日記者獲悉，韓泰輪胎已將初步鑒定結(jié)果告知了錢先生，稱輪胎裂縫系刮蹭路基造成。對此，錢先生滿腹狐疑：“我不否認我的輪胎沒有擦過路基，但也只是右前輪，不至于蹭一下三個輪胎都這樣，也不至于每天都在擦路基吧！”
洪先生對此則表示，能通過照片確定問題。他解釋稱，如果輪胎裂縫是橡膠老化引起的，裂縫應(yīng)該是橫向產(chǎn)生的，不會像照片中呈現(xiàn)的什么方向都有。“橡膠老化問題一般是一個個發(fā)生的，而從錢先生提供的照片可以看出，產(chǎn)生裂縫的輪胎有好幾個，這些裂縫很可能是硬力刮傷、切傷造成的，因輪胎內(nèi)部有氣壓故向外膨脹，裂縫就變得更嚴重�！�
會被硬物劃傷 輪胎或存質(zhì)量問題
在知名輪胎投資有限公司就職的湯先生表示，如果輪胎胎側(cè)產(chǎn)生大量裂縫，原因有兩個，“橡膠老化導(dǎo)致龜裂”或“硬物所傷導(dǎo)致開裂”�！叭绻蚴乔罢撸锌赡苁潜ｐB(yǎng)不當、環(huán)境等原因造成；如果原因是后者，說明輪胎的強度有可能不夠好，不排除是輪胎質(zhì)量問題�！睖壬ㄗh，輪胎廠商理應(yīng)實地鑒定后再做出最終結(jié)果。
》提醒 輪胎廠商質(zhì)保期 比經(jīng)銷商更長
記者采訪中發(fā)現(xiàn)，關(guān)于輪胎質(zhì)量問題的糾紛較多，而經(jīng)銷商提供的輪胎質(zhì)保期一般較短，造成車主售后服務(wù)不便。記者咨詢部分輪胎廠家，得知乘用車輪胎質(zhì)保期一般為3年或5年。
據(jù)悉，經(jīng)銷商一般對乘用車輪胎質(zhì)保期一般為“三個月或一萬公里”，只要到達其中一個指標，質(zhì)保期就結(jié)束。而記者從上海汽車配件流通行業(yè)協(xié)會得知，不同的輪胎廠家有不同的輪胎質(zhì)保期，哪怕是同一個廠家生產(chǎn)的輪胎，不同型號質(zhì)保期也不同。據(jù)悉，固特異、倍耐力、錦湖輪胎質(zhì)保期為自輪胎生產(chǎn)之日起3年內(nèi)，其中固特異輪胎還有“自消費者購車之日起1年內(nèi)”的標準。而普利司通輪胎質(zhì)保期相對較長，為自輪胎生產(chǎn)之日起5年內(nèi)。