復(fù)合材料
英國謝菲爾德的戈登·默里設(shè)計公司（Gordon Murray Design，GMD）受日本東麗公司（Toray）的委托，設(shè)計并制造一款兩座電動概念車型，最終誕生了TEEWAVE AR.1跑車。
據(jù)悉，TEEWAVE AR.1跑車采用了一系列的東麗汽車產(chǎn)品，其中包括碳纖維增強塑料。這輛車的車身重846 kg，包括了電池的重量。除了車身及底盤運用碳纖維材質(zhì)打造之外，Teewave AR.1跑車的座艙結(jié)構(gòu)、車內(nèi)飾板、座椅等部分也都大量運用碳纖維材料。
雙方合作的技術(shù)作協(xié)議結(jié)合了GMD公司和東麗公司的核心技術(shù)，該技術(shù)將開發(fā)出包括碳纖維增強塑料在內(nèi)的先進材料的量化生產(chǎn)工藝，增加了熱塑性碳纖維增強塑料在汽車主體結(jié)構(gòu)和抗沖撞結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用。
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