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    5月2日，美國科羅拉多州眾議院通過了HB1034廢輪胎處理法案。科羅拉多州廢輪胎計劃制定HB1034的最大變化，是責令科羅拉多公共衛(wèi)生和環(huán)境部停止因其處置輪胎向廢輪胎處理商付費，除非他們用廢輪胎制造產品或將其賣給最終用戶。

    美國橡膠制造商協(xié)會（RMA）副總裁Michael Blumenthal說，“該法案積極的方面是不允許科羅拉多州境內的廢輪胎有任何‘切碎和隱藏’的情況——但法案的其它部分無法實現(xiàn)該州所預想的目標。法案將使這一現(xiàn)狀保持到2020年�！�

    這一法律的變化是受輪胎回收商Magnumd’Or資源公司破產的推動，州里因其處理廢輪胎給予了賠償，雖然該公司幾乎未找到任何最終用戶。

    Magnumd’Or公司的破產，致使科羅拉多州哈德遜留下了一個巨大的廢輪胎垃圾填埋場，該州估計有3100萬條廢輪胎，而RMA認為廢輪胎的實際數(shù)量應當為其兩倍。

    Blumenthal表示，HB1034至少將確保今后不會再出現(xiàn)MagnumD’OR那樣的情況，但是該法案對在科羅拉多州發(fā)展再生輪胎市場，或者禁止集中填埋處置則難有作為。在科羅拉多州對廢輪胎進行處理和最終利用將得到補助。他說，該州有一座水泥窯爐每年可利用100萬~200萬條輪胎，然而該州每年產生廢輪胎產生量為450萬~500萬條。

    據(jù)稱，科羅拉多州已聘請顧問團來審計該州的廢輪胎情況，該州廢輪胎委員會主席已表示如果顧問團同意，他愿意起草一項法案來改變該州的廢輪胎管理規(guī)定。