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      全球生命U学与材料科学领先企业帝斯曼集团日前推出了一Ƒֺ用于汽R链条张紧器导轨面板的创新型解x案——Stanyl聚酰?6QPA46Q。据介绍QPA46与目前广泛应用的Stanyl聚酰?6QPA66Q相比,用该产品刉的D面板Q其摩擦pL可降?5%Q耐磨性比PA66高出4~7倍,同时Q可降低1%的a耗。福Ҏ(gu)车公司测试表明,?0℃a温、各D发动机转速下QPA46相对于PA66损耗扭矩下?.45N·mQ相当于每千c_减少2克二氧化x放。目前,PA46已得C多主机厂的验证?nbsp; 
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Q责ȝ辑:liuQ?
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