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以比亚_(ki)Z表的自主品牌一直是新能源汽车业发展的急先锋,目前比亚q也是国内新能源汽R发展的龙头企?此外奇瑞、吉利都是目前国内新能源汽R发展的领先者。但2014q以来,合资自主品牌加大?jin)新能源汽R车型开发和推广力度。宝马和华晨合作的“之诺”品牌汽?014q开始在国内U赁?jng)场销售,东风日引进的以日聆风为原型的“启辰晨风”R型也于下半q开始在中国?jng)场Uh?jng)场销售,比亚q和戴姆勒合资的“腾劎(k)品牌企业也于下半q开始在中国销售。从合资自主品牌汽R初期的实证实验看Q合资自d牌的车型都取得不俗的q营效果?
2014q也是特斯拉q入中国的第一q_(d)截止上半q实C(jin)1545辆的销售业l,Ҏ(gu)拉声U如果中国市(jng)场的销售量占据全球?jng)场的三分之一Q会(x)考虑在中国寻扑资生产伙伴。在合资自主品牌的带动下Q三星、LG、江自控等国际知名的新能源汽R关键雉件企业都在国内合资徏厂,满未来中国?jng)场的新能源汽R需求。合资自d牌和自主品牌的竞争态势隐约已经形成Q而藉此带来的新能源汽车业链布局调整才刚刚开始?