ï»?!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Transitional//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-transitional.dtd">
ä¸ÞZº†æé«˜è½¦è¾†ç‡ƒæÑa效率和èžR辆性能åQŒåˆ¶é€ 出轻é‡åŒ–èžR型,汽èžRè¡Œä¸šä¸€ç›´åœ¨æŽ¢çƒ¦æ–°ææ–™çš„å¼€å‘与应用。日å‰ï¼Œcompositesmanufacturingmagazine.comž®±å¤åˆææ–™å®žçŽ°æ±½è½¦è½»é‡åŒ–采访了ç¦ç‰ÒŽ(gu¨©)Š€æœ¯è´Ÿè´£ähã€?
å‰è¨€åQšè¿‘å‡ åòq´æ¥åQŒå¤åˆææ–™è¡Œä¸šä¸€ç›´åœ¨å¯ÀL‰¾å¦‚何在主‹¹æ±½è½¦å¸‚åœÞZ¸èŽ·å¾—å‘展动力的途径。美国环ä¿å±€å®£å¸ƒ2025òqß_¼Œæ±½èžR刉™€ 商è¦è¾¾åˆ°çš„燃æÑa¾læµŽæ€§æ ‡å‡?-54.5英里æ¯åŠ ä»‘ï¼Œ˜q™ä‹Éå¾—è¶Šæ¥è¶Šå¤šçš„æ±½èžR刉™€ 商å„处å¯ÀL±‚å„ç§å¯ä»¥ä½¿èžR辆更è½Èš„ææ–™ã€?br />
˜q‘å¹´æ¥å¤åˆææ–™çš„ç ”ç©¶å–得了较大的˜q›å±•åQŒä¸”å·²ç»æˆåŠŸåº”ç”¨äºŽå®é©¬i3ã€å¤§ä¼—XL1¾pÕdˆ—ä»¥åŠæœ¬ç”°2017最新的Ridgelineã€?br />
å¦å¤–¼›ç‰¹æ±½èžRçš„åˆ¶é€ å•†ä¹Ÿä¸€ç›´è‡´åŠ›äºŽæŽ¨åŠ¨å¤åˆææ–™çš„å‘展。去òqß_¼Œè¯¥å…¬å¸æˆä¸ÞZº†½W¬ä¸€ä¸ªç”Ÿäº§æ±½è½¦ç”¨¼„³çº¤¾l´è½®æ¯‚的刉™€ 商åQŒè€Œä¸”它的‘…çñ”è·‘èžR--¼›ç‰¹GT¾pÕdˆ—也大é‡ä‹É用了¼„³çº¤¾l´ã€‚最˜q‘å¤åˆææ–™åˆ¶é€ 业与ç¦ç‰ÒŽ(gu¨©)±½è½¦è½»é‡åŒ–设计的技术的负责人David Wagner接å—了外媒采访,谈一谈å¤åˆææ–™åœ¨æ±½èžR领域的当å‰çжæ€ã€?br />
问:è¯äh˜qîC¸€ä¸‹ä½ ä½œäØ“¼›ç‰¹æ±½èžRè½»é‡åŒ–设计技术的领导者主è¦è´Ÿè´£çš„工作ã€?br />
½{”:我所在的部门是Research & Advanced EngineeringåQŒå›¢é˜Ÿä¸»è¦å·¥ä½œæ˜¯‘…å‰è®¡åˆ’设计。我主è¦è´Ÿè´£æ±½èžR车èín和底盘的轻é‡åŒ–设计以åŠä¸€äº›æœªæ¥åº”用的部分ã€?br />
é—®ï¼šä½ å¦‚ä½•çœ‹å¾…å¤åˆææ–™åœ¨æ±½èžR行业的现çŠ?
½{”:它峞®†èŽ·å¾—çªç ´ã€‚å®é©¬å’Œå…¶ä»–å‡ ä¸ªå…¬å¸å‰æœŸå·¥ä½œçš„æˆåŠŸå¸å¼•了更多的ähå…Ïx³¨ã€‚碳¾U¤ç»´æ˜¯ç¦ç‰¹GT‘…çñ”è·‘èžR的基本è¦ç´ 。多òq´æ¥æ±½èžR行业一直在致力于将¼„³çº¤¾l´åº”用于ž®ä½“¿U¯åž‹ç‰¹è‰²æ±½èžRåQŒåƈ˜q½æ±‚å¯èƒ½åœ¨å¤§ä½“积¾lå…¸¾pÕdˆ—æ±½èžR的生产上有所½Hç ´ã€‚å½“ç„Óž¼Œå®é©¬åœ?¾pÕdˆ—所åšçš„工作是我们目å‰å…³æ³¨çš„ç„¦ç‚¹ã€‚åœ¨ç ”ç©¶å’Œå¼€å‘过½E‹ä¸åQŒè¿™ä¹Ÿæ˜¯æˆ‘们特别感兴‘£çš„æ–šw¢ã€?br />
é—®ï¼šä½ åˆšæåˆ°äº†ç¦ç‰¹GT。其他部分的应用让我们想åˆîCº†¼›ç‰¹é‡Žé©¬GT350R使用的碳¾U¤ç»´è½®æ¯‚åQŒè¿™ä½¿ç¦ç‰¹ä¹¦å†™äº†â€œä¸Žé“åˆé‡‘相比,使用¼„³çº¤¾l´æ˜¯æ•´èžRé‡é‡å‡å°‘äº?0¼‚…â€çš„½‹‡ç« ã€‚é‚£ä¹ˆï¼Œä½ å¯¹¼„³çº¤¾l´è½®æ¯‚在整个汽èžRè¡Œä¸šçš„æ½œèƒ½æŒæœ‰ä»€ä¹ˆæ€åº¦å‘?
½{”:¼„³çº¤¾l´è½®æ¯‚的制备æ–ÒŽ(gu¨©)³•éžå¸¸é€‚åˆäºŽGT350R。大体积型轮毂的制备æ–ÒŽ(gu¨©)³•˜q˜ä¸æ¸…楚。未能实现大é‡ç”Ÿäº§çš„åŽŸå› ä¸»è¦åœ¨äºŽæˆæœ¬å’Œæ—¶é—´çš„问题。但是èžR轮对¼„³çº¤¾l´æ¥è¯´æ˜¯ä¸€ä¸ªå¾ˆå¥½çš„æœºé‡ã€‚它ä¸ä»…能直接é™ä½ŽèžRíw«é‡é‡ï¼Œ˜q˜å…·æœ‰é™ä½Žæ—‹è½¬è´¨é‡å’Œè½¬åŠ¨æƒ¯é‡˜q™ä¸€é¢å¤–的好处。这寚w©¾é©¶çš„òq³é¡ºæ€§ï¼Œæ“纵和è{å‘都有所改进åQŒåŒæ—¶è¿˜èƒ½æ”¹å–„åŠ é€ŸçŠ¶æ€ã€‚å› ä¸ºå®ƒòq¶ä¸éœ€è¦å°½å¯èƒ½å¤šçš„能é‡åŠ é€Ÿæ—‹è½¬è½®å,˜q™ä¹Ÿæ˜¯å‡è½»è{动部件质é‡å¸¦æ¥çš„é¢å¤–的好处。相对于éžç§»åŠ¨éƒ¨ä»Óž¼Œ˜q™ä¹Ÿæ˜¯å°†¼„³çº¤¾l´åº”用于¿UÕdŠ¨éƒ¨äšgçš„åŽŸå› ä¹‹ä¸€ã€?br />
é—®ï¼šé‚£ä½ å¦‚ä½•çœ‹å¾…å›_°†åº”用于ç¦ç‰¹çš„å¤åˆææ–™å‘?
½{”:¼›ç‰¹ä¸ŽDowAksa(¼„³çº¤¾l´ç”Ÿäº§ç ”å‘集å›?æ£åœ¨è”åˆå¼€å‘ä½Žæˆæœ¬¼„³çº¤¾l´ã€‚我们æ£åœ¨å¯»æ‰‘֯应用DowAksa¼„³çº¤¾l´çš„一些零件。我们æ£åœ¨å°½æœ€å¤§çš„努力é™ä½Žæ±½èžR的整体é‡é‡ã€?br />
问:å¤åˆææ–™è¡Œä¸šéœ€è¦å…‹æœå“ªäº›éšœ¼„æ‰èƒ½ä‹Éæ±½èžR刉™€ 商åQŒå¦‚¼›ç‰¹åQŒå¢žåŠ GFRPå’ŒCFRPçš„ä‹É用呢?
½{”:在碳¾U¤ç»´ä½¿ç”¨å‰ï¼Œæœ‰ä¸€äº›æˆæœ¬éšœ¼„ï¼Œž®¤å…¶æ˜¯ç¢³¾U¤ç»´åŽŸæ–™çš„æˆæœ¬ã€‚对于寻找ä¸åŒåŸºä½“çš„å¤åˆææ–™è¡Œä¸šè€Œè¨€åQŒçŽ°åœ¨çš„åŒ–å¦¾pÈ»Ÿéžå¸¸¾_„¡»†åQŒé¦–先是¼‹®ä¿¾U¤ç»´ä¸Šæ ‘脂基体的ž®ºå¯¸åQŒä»¥åŠä¸Žæ ‘è„‚åŸÞZ½“的界é¢ç»“åˆæƒ…å†üc€‚冿œ‰å°±æ˜¯åˆ¶é€ 时间引èµïLš„é«˜æˆæœ¬ã€‚许多航½Iºéƒ¨ä»‰™ƒ½å¾—在高温高压下数ž®æ—¶˜q›è¡Œé«˜åŽ‹çèŒã€‚对于大体积的汽车部ä»Óž¼Œ¼„³çº¤¾l´å’ŒçŽÈ’ƒçš„å¤åˆææ–™å¾€å¾€éš¾ä»¥æ‰¿å—˜q™ä¸€å¾ªçŽ¯æ—‰™—´--æ¯å°æ—¶ä¸€ä¸ªéƒ¨ä»Óž¼Œè€Œç›¸å¯¹äºŽé’¢æˆ–é“的冲压æ¯?-10¿U’我们就能得åˆîC¸€ä¸ªéƒ¨ä»¶ã€‚对å¤åˆææ–™è€Œè¨€åQŒè¿™˜q˜ä¸æ˜¯å…¶å›ºåŒ–æ—‰™—´ã€?br />
å› æ¤ç›®å‰æ£åœ¨æŒç®‹˜q›è¡Œä¸€äº›åŒ–妿–¹é¢çš„工作åQŒåÆˆä¸”æ‰€æœ‰çš„æ ‘è„‚å…¬å¸å’Œå¤åˆææ–™è¡Œä¸šåœ¨å‡å°‘部äšgçš„åó@环时间和固化旉™—´æ–¹å·²¾lå–得了巨大的进æ¥ã€‚这是下一个大障ç¢åQŒæˆ‘们也会对˜q™ä¸€æ–šw¢˜q›è¡Œå¤§é‡çš„工作,我们也期望未æ¥èƒ½æœ‰æ‰€æ”¹è¿›ã€‚我怀疑é™ä½Žé’¢åދ尿œºçš„速度åQŒæ˜¯å¦èƒ½å®žçް大体¿U¯çš„生äñ”ã€?br />
问:˜q˜æœ‰ä»€ä¹ˆå…¶ä»–æŒ‘æˆ˜æ˜¯ä½ æœŸæœ›å¤åˆææ–™è¡Œä¸šèƒ½å¸®ä½ 解决的呢?
½{”:å¤åˆææ–™åœ¨é«˜æ¸©ï¼Œä½Žæ¸©æƒ…况下化å¦ç¨³å®šæ€§çš„æ·±å…¥ç ”ç©¶åQŒè¿˜æœ‰å°±æ˜¯å¤åˆææ–™çš„è€å†²å‡ÀL€§ã€‚å¤åˆææ–™çš„表é¢å¿…须在ä¸åŒçš„çŽ¯å¢ƒå› ç´ å’Œåœ¨ž®†æš´éœ²äºŽä¸åŒçš„æµä½“ä¸è€å†²å‡…R€‚显ç„Óž¼Œå¦‚æžœä½ åœ¨å®¤å†…åQŒå¦‚å¤åˆææ–™åº§æ¤…框架åQŒä½ å¯èƒ½ä¸ä¼šçœ‹åˆ°åœ¨åñ”椅框架内們ր’制动液防冻涌Ӏ‚对于å‘动机èˆÞqš„ä»ÖM½•部分åQŒå¤åˆææ–™å¿…™åÀL˜¯èƒ½æ‰¿å—所有我们将预è§åˆ°çš„ä¸åŒçš„æ±½è½¦æµä½“的情况åQŒå°¤å…¶æ˜¯å¯¹ä“Q何外部或底盘部分。有很多¼œžå¥‡çš„化å¦å应远˜qœè¶…å‡ÞZº†æˆ‘的惌™±¡ã€‚在有机æ²ÒŽ(gu¨©)³„露的情况下,我们ä¸å…许出现å¤åˆææ–™çš„é™è§£ã€?br />
问:æ‚(zh¨¨n)¨å¦‚何看待ä‹É用å¤åˆææ–™å°†å¯ÒŽ(gu¨©)±½è½¦è¡Œä¸šæœªæ¥äº”òq´çš„æ”¹å˜?
½{”:我们会看到更多的å¤åˆææ–™å’Œæ›´å¤šçš„¾l“æž„å¤åˆææ–™ã€‚现在在车辆ä¸ä‹É用儿Uèšåˆç‰©å’Œå¡‘料系¾lŸï¼Œ˜q˜æœ‰å¡«å……的和未填充的内饰件åŠå¤–饰件。这些鞾l“构的或åŠç»“构类型的东西åQŒæœ‰çš„自己就能支撑è“væ¥ï¼Œä½†å®ƒä»¬ä¸å¢žåŠ è€ä¹…æ€§æˆ–åˆšåº¦ã€‚å› æ¤ï¼Œ˜q™äº›ææ–™çš„ä‹É用都和高分åå¤åˆææ–™çš„ä‹É用都会增é•Ñ€‚å¦å¤–æˆæœ¬å’Œæ±½èžR需è¦è€ƒè™‘的问题也很é‡è¦ï¼Œ˜q™å°†å†›_®šæ±½èžR使用å¤åˆææ–™åˆ‰™€ 汽车部件的多少ã€?br />
问:除了使用å¤åˆææ–™åQŒç¦ç‰¹å¦‚何实现轻é‡åŒ–的目æ ?
½{”:我们有全é“F-150åQŒæ‹¥æœ‰é«˜å¼ºåº¦é’¢æ¡†æž¶å’Œé“制车èín。这也是我们满èƒö客户需求以åŠç‡ƒæ²¹ç»‹¹Žæ€§çš„è¦æ±‚采用的解å†Ïx–¹æ¡ˆã€?