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塑料
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 汽R轻量化已l成为汽车行业的一大趋势,在确保稳定提升性能的基上,节能化设计各L雉Ӟ持箋优化车型谱?br /> 汽R轻量化的潮流
    汽R的轻量化Q就是在保证汽R的强度和安全性能的前提下Q尽可能地降低汽车的整备质量Q从而提高汽车的动力性,减少燃料消耗,降低排气污染。实验证明,汽R质量降低一半,燃料消耗也?x)降低将q一半。若汽R整R重量降低10%Q燃Ҏ(gu)率可提高6%-8%;汽R整备质量每减?00公斤Q百公里油耗可降低0.3-0.6?汽R重量降低1%Qa(b)耗可降低0.7%。当前,׃环保和节能的需要,汽R的轻量化已经成ؓ(f)世界汽R发展的潮?br /> 工程塑料用于汽R轻量?br />     工程塑料用于汽R的主要作用是使汽车轻量化Q从而达到节沚w速的目的。发辑֛家将汽R用塑料量作ؓ(f)衡量汽R设计和制造水q高低的一个重要标志,世界上汽车塑料单用量最大的是d国,塑料用量占整体材料的15%。近q来我国汽R产业发展q速,目前汽Rq量超q?00万辆Q按照国外塑料用量预,汽R行业q用Ҏ(gu)塑料在50万吨以上Q这其中工程塑料占了(jin)很大一部比例,五大工程塑料性能Ҏ(gu)各不相同,在汽车上的用途也各有偏重?br /> 龙PA
    龙主要用于汽R发动机及(qing)发动机周辚wӞ主要品种是GFPA6、GFPA66、增强阻燃PA6{品?br />     (1)在汽车发动机周边部g上的应用 ׃发动机周辚w件主要是发热和振动部Ӟ光件所用材料大多数是玻U增强尼龙。这是因为尼龙具有较好的l合性能Q用ȝҎ(gu)后的尼龙,主要性能得到很大的提高,如强度、制品精度、尺寸稳定性等均有很大的提高。另外,龙的品U多Q较易回收@环利用,h相对便宜{,q些因素?j)成龙成?f)发动机周辚w件的理想选择材料。进气歧是Ҏ(gu)尼龙在汽R中最为典型的应用Q?990qd国宝马汽车公司,首先以ȝ增强龙为原料制造的q气歧管应用在六汽发动Z;以后国特与杜邦公司合作,共同用玻U增强PA66刉的q气歧管应用在V6发动ZQ以后世界各大汽车公司纷Uq,Ҏ(gu)尼龙进气歧得到广泛的应用?br />     (2)在汽车发动机部g上的应用。发动机盖,发动饰盖Q汽~头盖等部g一般都用改性尼龙作为首选材料,与金属材质相比,以汽~头盖ؓ(f)例质量减?0%Q成本降?0%。除?jin)发动机部g外,汽R的其他受力部件也可用增强尼龙,如机Ҏ(gu)o(h)清器Q刮雨器Q散热器格栅{?br /> 聚酯
    在汽车制造领域,PBTq泛地用于生产保险杠、化油器lg、挡泥板、扰板、火花塞端子ѝ供油系l零件、A表盘、汽车点火器、加速器?qing)离合器t板{部件。PBT与增强PA、PC、POM在汽车制造业中的竞争十分Ȁ烈,PA易吸_(d)PC的耐热性耐药性不?qing)PBT;在汽车用途接方面,׃PBT的抗吸水性优于PAQ将?x)逐渐取代PAQ。在相对湿度较高、十分潮湿的情况下,׃潮湿易引起塑性降低,?sh)器节点处容易引赯蚀Q常可用改性PBT。在 80℃?0%相对湿度下,PBT仍能正常使用Qƈ且效果很好?br /> GE公司的PBT/PC合金Q商品名为Xenoy1731Q在高轿R中应用最为广?它的耐热性好Q耐应力开裂,h优良的耐磨Q耐化学腐蚀性,低温冲击强度高,易加工和涂饰性好Q主要应用于高档轿R保险杠,车底板,面板和摩托R护板{?br /> 聚甲醛POM
    汽R行业饰POM最大的潜在?jng)场。POM质轻Q加工成型简便,生成本低廉Q材料性能与金属相q。改性POM的耐磨pL很低Q刚性很?非常适合刉汽车用的汽车܇、汽化器部g、输油管、动力阀、万上节轴承、马N轮、曲柄、把手、A表板、汽车窗升降|、电(sh)开兟뀁安全带扣等。制造u套、轮、滑块等耐磨零g是改性POM的强,q些部g寚w属磨耗小Q减了(jin)润滑油用量,增强?jin)部件的使用寿?因此可以q泛替代铜、锌{金属生产uѝ轮、拉杆等?POM生的汽车部件质轻,噪声低,成型装配便,因此在汽车制造业获得来广泛的应用?br /> 聚碳酔RPC
    Ҏ(gu)PC׃h高机械性能和良好的外观Q在汽R上主要用于外装g和内装gQ用途最为广泛的是PC/ABS合金和PC/PBT合金?br />     (1)汽R内装?PC/ABS合金是最适合用于汽R内装件的材料。这是因为PC/ABS合金h优异的耐热性、耐冲?yn)L和刚性,良好的加工流动性。也是制造汽车A表板的理x料。PC/ABS合金的热变Ş温度?10℃~135℃,完全可以满热带国家炎热的夏天中午汽车在室外停放的受热要求。PC /ABS合金有良好的涂饰性和对覆盖膜的黏附性,因此用PC/ABS合金制成的A表板无需q行表面预处理,可以直接h软质面漆或覆涂PVC膜。PC /ABS合金q用来制造汽车A表板周围部g、防L、R门把手、阴板、托架、{向柱护套、装饰板、空调系l配件等汽R雉件?br />     (2)汽R外装?PC/PBT合金和PC/PET合金既具有PC的高耐热性和高冲?yn)L,又具有PBT和PET的耐化学药品性、耐磨性和成型加工性,因此是制造汽车外装g的理x料。PC/PBT汽R保险杠可?30℃以下的低温冲击Q保险杠断裂时ؓ(f)韧性断裂而无片产生。弹性体增韧PC/PBT合金和PC/PET合金更适合制作汽R车nѝ汽车侧面护ѝ挡泥板、汽车门框等。高耐热型PC/PBT合金和PC/PET合金的注成型外装g可以不用涂漆。PC/PET合金可制作汽车排气口和牌照套?PC/ABS合金也可以制作汽车外装gQ如汽R车轮|、反光镜外壳、尾灯罩{。PC/ABSh良好的成型性,可加工汽车大型部Ӟ如汽车挡泥板?br /> 聚苯醚PPO
    Ҏ(gu)PPO在汽车上主要用作对耐热性、阻燃性、电(sh)性能、冲?yn)L能、尺寸稳定性、机械强度要求较高的雉件。如PPO/PS合金适用于潮ѝ有负荷和对늻~要求高、尺寸稳定性好的场合,适合刉汽车轮|、前灯玻璃嵌槽、尾灯壳{零部gQ也适合刉连接盒、保险丝盒、断路开兛_壳等汽R甉|元g?PPO/PA合金׃h优异的力学性能、尺寸稳定性、耐a(b)性、电(sh)l缘性、抗冲击性。可用于制作汽R外部Ӟ如大型挡ѝ缓冲垫、后L板等。对ȝ化{变温度要求较高的发动机罩时PPO/PA合金今后的应用方向?br />     PPO/PBT合金的热变Ş温度高,Ҏ(gu)分敏感度,是制造汽车外板的理想材料。汽车行业的发展的方向是高ơ、微型化、轻质化和多元化Q以塑代钢在汽R应用中的研究也变的十分活跃。目前国内汽车用塑料q_占L料的7%Qd国的q一比例?5%;我们需要加大研发工作,做到配gl构的设计、塑料材质的选择和行业同步发展?br /> 随着甉|能源行业的发展,汽R轻量化依旧会(x)成ؓ(f)一大热点,更多的顶U豪车会(x)摒弃金属Q选择一些高性能特种工程塑料Q碳U维{高U材料。未来汽车轻量化q会(x)采用上述材料的多元复合材料,单一材料q是难以满使用和生产的需求?br />
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