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   日前Q汽车制造商奥_(ki)、巴斯夫涂料部和材料企业U思创l成联合目团队Q在位于德国英戈?dng)斯塔特的奥q生产厂成功实现?jin)一个新的里E碑Q奥q?Q2 试车体首次在实际生产条件下采用含有生物基硬化剂的清漆完成涂装?


       巴斯夫开发的清漆采用?jin)科思创 Desmodur® eco N 7300 创新生物基硬化剂Q其 70% 的碳成分源自于可再生材料Q从而大q减了(jin)化石燃料的消耗。清漆作为涂料系l的最外层可提高整个漆面的抗刮伤性和光泽度，防止日晒和其它气候因素的影响?br />

  改善生态^衡，提升卓越品质


       巴斯夫清漆和面漆产品开发负责h Matthijs Groenewolt 博士表示Q“新的清漆可帮助客户辑ֈ可持l发展目标，而不影响产品质量和性能。?


       U思创汽R涂料营销负责?Markus Mechtel 博士补充道：(x)“在生物基硬化剂的生产中使用可再生材料有助于节约化石资源。同Ӟ生物质在生长q程中也?x)吸收环境中?二氧化碳。”另外，生物基原材料的生产环节减，也进一步降低了(jin) 二氧化碳排放。?br />

试l果喜h


       奥_(ki)材料和工艺工E负责h Thomas Heusser 表示Q“生物基材料在汽车涂料中的应用还处于h阶段。但q种新的清漆产品在现有R型上辑ֈ?jin)我们的规格指标Q结果o(h)人满意。通过q一目Q奥q将成ؓ(f)汽R行业采用生物基材料的先锋。?


       奥_(ki) Q2 试车体成功完成涂装后，Thomas Heusser Ҏ(gu)清漆的应用前景表CZ观：(x)“虽然ƈ未进行实际生产的全部试Q但三家公司朝着提高车漆工艺可持l性的方向又迈q了(jin)一大步。?

   来源Q汽车制造网


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