国航空轮胎有了“青岛造”??9?麒麟正式发布国内首条民用航I?成ؓ(f)中国轮胎刉业W一个能够生产民用航I胎的民企,国内民用航空轮胎生长期被国外品牌占据的局面将由此宣告l结。当天下?中国民航大学与森麒麟{v了全面合作协议?span style="font-family:宋体;font-size:12pt;">
航空轮胎是所有轮胎品中使用条g最苛刻的品U?它的负荷能力是普通车轮胎的数十?充气压力是普通车轮胎的八九(ji)倍。因?在轮胎制造领?航空轮胎素来被称业金字塔的顶端。航I胎实行适航理和许可证理,监管严苛、入门门槛高、取证手l繁复、周期长,全球能设计制造航I胎的企业之又少?span style="font-family:宋体;font-size:12pt;">
麒麟生产的民用航空轮胎
2010q?麒麟航I胎项目正式立?通过引进Ƨ洲尖的航I胎技术和资深专家,?012q成功研发L?37-800飞机轮胎。自2010q?月v?012q??在中国权威的国家实验室先后进行了多达11轮次的测试始h?研制的L?37NG飞机轮胎通过了中国民航局技术标?CTSO-C62d《航I胎?要求的全Ҏ(gu)试要求?013q??通过中国民航局适航审查?014q??取得中国民航局颁发的航I胎技术标准规定项目批准书?span style="font-family:宋体;font-size:12pt;">
要想让生产的航空轮胎真正装上飞机,实现商业化应?q必d得中国民航局的重要改装设计批准书(MDA证书)?016q??2?麒麟提交重要改装设计批准书甌?2016q?1?8日获批准?016q?1?8?中国民航局{֏试飞特许飞行证?016q?1?0?在烟台蓬莱机?麒麟公司生产的波音737轮胎一飞冲天。试飞过E^E뀁有?试飞l果得到试飞机组和中国民航华东管理局审查l的高度评h(hun),试飞取得圆满成功?016q?2?5?麒麟公司取得中国民航局颁发的重要改装设计批准书(MDA),标志着麒麟航I胎正式具备了装机使用资格?span style="font-family:宋体;font-size:12pt;">
完成适航认证和装机批?意味着麒麟航I胎具备了设计生和装Z用的全部资质。而随着麒麟首条航I胎的发布,标志着麒麟公司正式具备了航空轮胎设计、制造、销售和装机使用资格?span style="font-family:宋体;font-size:12pt;">
麒麟航I胎不仅I补了国民用航空轮胎史上的空?同时开辟了中国航空轮胎的国际新市场。据透露,2018q?麒麟年?万条航空轮胎、符合中国民航局和美国联邦航I局全生命周期适航理要求的自动化航空轮胎生基地以及全国最先进的航I胎实验室徏成。届?青岛麒麟将成ؓ(f)全国最大、最先进的航I胎科研生产基地?span style="font-family:宋体;font-size:12pt;">
麒麟相兌责h表示,下一?他们研发A320、C919{客胎。此?他们明年与中国商飞公司{进行对?甌国飞机公司配套供应商。未?q将甌波音公司和空客公叔R套供应商?span style="font-family:宋体;font-size:12pt;">
有关专家指出,麒麟取得中国民航局技术标准规定项目批准书(CTSOA)和重要改装设计批准书(MDA证书),拥有了参与民用航I胎市Z国外大公司同台竞争的资格和机?打破国外航I胎企业对中国民用航空轮胎技术和市场的长期垄?是中国航I胎工业史的重要里E碑?span style="font-family:宋体;font-size:12pt;">
■相x?span style="font-family:宋体;font-size:12pt;">
青岛航空产业正在崛v
事实?青岛航空产业正在崛v。今q五?青岛I客直升机项目正式开工。资料显C?青岛I客直升机项目规划占?00亩、L?亿欧?徏讄客直升机公司在欧z以外的W一条H135直升机总装U?计划?018q年底完工。空客直升机公司以此项目ؓ(f)牵引,加快产业链{U?带动发动机、航I电(sh)子系l、直升机旋翼{零部g供应商落户青岛?span style="font-family:宋体;font-size:12pt;">
d,青岛出台了鼓励发展航IZ业的政策,发展壮大航空工业?span style="font-family:宋体;font-size:12pt;">
Ҏ(gu)规划,重点发展飞机整机刉与装配、飞机改装与l修、飞机发动机及其他零部g、航I材料、航I电(sh)子等航空刉业,壮大航空产业链。增d新能?落实相关扶持政策,重点引进国内外航I制造业企业和科研单位等在青讄高端研发机构,构徏航空U技孵化与{化^?提高航空U研成果转移转化及业化水^?span style="font-family:宋体;font-size:12pt;">
