以色列死海溴集團(tuán)。是世界最大的溴化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè)，其產(chǎn)品在國際市場(chǎng)的占用率為40%。2009年2月4日，山東�；煞萦邢薰驹谡泄烧f明書中披露，其已與以色列死海溴集團(tuán)正式簽定了總額近3000萬美元的合資合同，主要生產(chǎn)十溴等，“產(chǎn)品銷售首先滿足國內(nèi)需要”。以色列死海溴集團(tuán)中國公司的李佳鵬向南方周末記者證實(shí)了此項(xiàng)目。
世界阻燃劑另一大巨頭雅保公司同樣看好中國市場(chǎng)。2006年，它將亞太區(qū)的客戶服務(wù)中心從新加坡轉(zhuǎn)移到上海。之前雅保在中國已有合資公司寧波金海雅�；す�，主打產(chǎn)品為阻燃劑。2008年5月，美國雅保公司副總裁 LutherC.Kissam.Ⅳ接受中國記者采訪時(shí)說：“我們會(huì)繼續(xù)增加我們?cè)谥袊耐度�，擴(kuò)大我們?cè)谥袊匿N售，來增加我們的市場(chǎng)占有率�！�
全球阻燃劑市場(chǎng)的另一大巨頭科聚亞公司則顯得低調(diào)得多。即便如此，科聚亞公司一位管理人員也向南方周末記者透露十溴占科聚亞溴系阻燃劑在中國銷售的一半。
據(jù)2006年的丹麥環(huán)保署報(bào)告，這三家公司的溴生產(chǎn)量占了全球的78%。
但是科聚亞和以色列死海溴均不認(rèn)同阿琳·布魯姆的關(guān)于向中國市場(chǎng)轉(zhuǎn)移生產(chǎn)溴系阻燃劑的說法。它們稱十溴在國內(nèi)是國產(chǎn)產(chǎn)品占主導(dǎo)，因?yàn)殛P(guān)稅、成本等因素，它們的價(jià)格比國內(nèi)產(chǎn)品高，并且它們的實(shí)際銷售在下降。“從數(shù)據(jù)上看，肯定不會(huì)得出這個(gè)結(jié)論。畢竟現(xiàn)在總量是下降的�！崩罴样i說。而雅保公司則對(duì)問題一直未回復(fù)。
潛入我們體內(nèi)的“十溴”
中國科學(xué)家也已開始關(guān)注十溴問題。2003年，中國科學(xué)院廣州地球化學(xué)研究所的傅家謨?cè)菏亢望湵虌寡芯繂T向國家基金為提出了針對(duì)多溴聯(lián)苯醚的課題研究申請(qǐng)。在國家基金委、科技部和國家環(huán)保局的批準(zhǔn)下，成為國家自然科學(xué)基金的重大項(xiàng)目，由傅家謨統(tǒng)領(lǐng)，進(jìn)行多溴聯(lián)苯醚在大氣、土壤、水體域中的殘留及其對(duì)人體健康影響等的研究，時(shí)間5年。麥碧嫻領(lǐng)導(dǎo)子項(xiàng)目組，后獨(dú)立承擔(dān)一個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，研究多溴聯(lián)苯醚在生物體中的累積和在食物鏈中的傳遞。
在研究中，他們測(cè)定出廣東某電子垃圾回收地附近水庫中水生生物體內(nèi)的多溴聯(lián)苯醚總的含量比華南地區(qū)魚體中的高了3個(gè)數(shù)量級(jí)。而與世界其他城市相較，廣州大氣中的十溴聯(lián)苯醚污染程度較重。
研究表明，從20世紀(jì)90年代起，珠三角部分地區(qū)五溴聯(lián)苯醚阻燃劑的使用已減少，但受珠三角電子產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展的影響，樣品中十溴的含量從1990年以后快速增加。研究人員自珠三角和南海北部采集了66個(gè)表層沉積物樣品。結(jié)果表明，東江和珠江已是目前世界上已報(bào)道沉積物中十溴的含量最高的區(qū)域之一，其含量在絕大多數(shù)樣品中占80%以上。最有價(jià)值的是，他們?cè)谝徊糠稚矬w中檢測(cè)到十溴，表明它可能被生物所吸收。十溴曾被認(rèn)為不能被生物體吸收。這一發(fā)現(xiàn)與近期不少國外的研究互相印證。
為了進(jìn)一步研究十溴對(duì)生物體的危害，麥碧嫻展開了十溴對(duì)陸地生物的影響研究。她的課題組先于2007年2月，在北方猛禽體內(nèi)發(fā)現(xiàn)十溴，次年又在圈養(yǎng)的熊貓?bào)w內(nèi)發(fā)現(xiàn)了。熊貓是陸地高等級(jí)動(dòng)物，這一發(fā)現(xiàn)非同尋常。他們的研究論文發(fā)表在2008年5月的世界環(huán)境界的權(quán)威雜志《環(huán)境科學(xué)與技術(shù)》上。
這一發(fā)現(xiàn)引起了阻燃劑生產(chǎn)廠商的重視，兩個(gè)月后，雅保公司總部的科學(xué)家Hardy.M.L致函她，“以個(gè)人名義”表示對(duì)研究數(shù)據(jù)的異議。
然而，2009年1月，他們又在珠三角的水鳥體內(nèi)“成功緝兇”。進(jìn)一步證實(shí)十溴會(huì)被陸地生物所吸收。隨后，加拿大科學(xué)家在北美銀鷹體內(nèi)亦找到證據(jù)，證實(shí)十溴確實(shí)會(huì)進(jìn)入高等級(jí)生物體內(nèi)。
為了進(jìn)一步研究十溴對(duì)人體的影響，傅家謨將對(duì)人體影響的醫(yī)學(xué)性研究交給了廣州醫(yī)學(xué)院第三附屬醫(yī)院重癥孕產(chǎn)婦救治中心主任、廣州市婦產(chǎn)科研究所所長陳敦金�！凹扔械难芯匡@示十溴二苯醚的化學(xué)結(jié)構(gòu)與甲狀腺素類似，會(huì)成為甲狀腺素的環(huán)境激素，而甲狀腺素是促進(jìn)胎兒發(fā)育的因素�！标惗亟饘�(duì)南方周末記者說。
陳敦金和醫(yī)生余琳的課題組通過動(dòng)物實(shí)驗(yàn)研究十溴對(duì)神經(jīng)系統(tǒng)和免疫系統(tǒng)的影響。研究證實(shí)，十溴可以通過胎盤屏障以及母乳進(jìn)入胎鼠體內(nèi)，影響發(fā)育中的子鼠神經(jīng)系統(tǒng)，降低子鼠的學(xué)習(xí)記憶能力。劑量越大，影響越大。而母鼠孕期暴露于十溴環(huán)境，會(huì)造成子鼠出生體重減輕。如果持續(xù)處于此情況，對(duì)母鼠的下一代免疫功能存在一定的不利影響。
至于對(duì)人體本身的影響，他們已經(jīng)完成對(duì)廣州地區(qū)21對(duì)嬰兒臍帶和母親靜脈血樣的采集，分析結(jié)果顯示，母子體內(nèi)均檢出十溴二苯醚。
滯后的研究，缺失的立法
在公安部四川消防研究所副研究員張翔看來，國內(nèi)的研究仍顯不足。相對(duì)國外目前已經(jīng)系統(tǒng)研究溴系阻燃劑和有機(jī)磷阻燃劑對(duì)環(huán)境和人體的影響，我國目前還沒有相應(yīng)的完整的研究，化學(xué)品安全協(xié)會(huì)副理事長劉利民也指出，在化工行業(yè)中，阻燃劑并沒有被作為一個(gè)專門問題來研究，而歐美現(xiàn)在這方面所投入的人力物力，一點(diǎn)也不亞于當(dāng)初研發(fā)溴阻燃劑的投入。
世界上首批進(jìn)行人體攝入溴阻燃劑研究的環(huán)境化學(xué)家之一、瑞典國家化學(xué)品監(jiān)督署專家伯特·歐文·倫德日前撰文指出，如果法國和英國的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估認(rèn)為十溴對(duì)環(huán)境和人體健康存在潛在危害，歐盟可能在2010年立法禁用十溴，而不僅止在電子、電器產(chǎn)品。
目前國內(nèi)針對(duì)阻燃劑標(biāo)準(zhǔn)僅有的兩個(gè)規(guī)定來自信產(chǎn)部和國家質(zhì)檢總局，僅要求公共場(chǎng)所的電子電氣產(chǎn)品、家具、紡織品、建筑材料和裝飾材料等必須達(dá)到相應(yīng)的阻燃級(jí)別，均未明確禁用或限用十溴。另外，按行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，飛機(jī)、汽車、火車和地鐵的內(nèi)裝飾材料也未排斥十溴。
盡管更加安全的無鹵阻燃劑已經(jīng)出現(xiàn)，但憑著低廉得多的價(jià)格，溴系阻燃劑仍是國內(nèi)應(yīng)用主流。
如果不真正重視阻燃劑問題，加大阻燃劑對(duì)環(huán)境和人體危害的研究、健全相關(guān)法規(guī)，阿琳·布魯姆的話，或許不會(huì)是一句聳聽的危言。
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