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    當(dāng)前國際廉價的天然氣制甲醇大量涌入中國市場，中國煤基甲醇受到嚴(yán)重沖擊、開工大幅下降，市場價格已下行至成本線。而一些跨國公司卻依然看好中國煤基甲醇的市場競爭潛力，在華投資建設(shè)以煤基甲醇為主的煤化工項(xiàng)目。
    全球著名石油化工公司道達(dá)爾集團(tuán)，計(jì)劃明年擇機(jī)在華啟動大型煤制烯烴項(xiàng)目。道達(dá)爾石化中國區(qū)戰(zhàn)略發(fā)展總經(jīng)理吉勇前不久接受記者采訪時表示：2010年將是道達(dá)爾石化中國煤化工業(yè)務(wù)最為關(guān)鍵的一年，我們將適時啟動煤制烯烴項(xiàng)目的正式可研以及后續(xù)的報(bào)批等程序，并力求在2015年前后，在中國建成投產(chǎn)百萬噸規(guī)模的大型煤制烯烴項(xiàng)目。吉勇透露道達(dá)爾不用低廉的進(jìn)口甲醇為原料，而要利用煤制甲醇來生產(chǎn)烯烴，是從長遠(yuǎn)的發(fā)展戰(zhàn)略考慮。天然氣有著廣泛的用途，而且隨著世界經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇和石油價格的上漲，中東甲醇供求關(guān)系會發(fā)生變化，價格也將逐步上漲。
    亞化咨詢公司發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，1～7月中國平均每月進(jìn)口甲醇約55萬噸，占表觀消費(fèi)量的40%左右。如果直接在中國東南沿海以低廉的進(jìn)口甲醇為原料建設(shè)甲醇制烯烴裝置，與在煤炭產(chǎn)地利用煤制甲醇來生產(chǎn)烯烴相比，省去了煤氣化和甲醇合成工藝。同時沿海地區(qū)對乙烯、丙烯有巨大的需求，可省去下游的烯烴聚合工藝，相應(yīng)的投資也大大減少。據(jù)業(yè)內(nèi)人士估算，如果不建下游聚烯烴或者其他裝置，180萬噸/年的甲醇制烯烴裝置整體的投入在50億元以內(nèi)，而神華集團(tuán)內(nèi)蒙古包頭180萬噸/年煤制甲醇、60萬噸/年烯烴裝置，截至目前已投入了190多億元。
    據(jù)介紹，今年上半年東南沿海水運(yùn)便利的化工園區(qū)，為吸引國內(nèi)外投資商利用進(jìn)口甲醇建設(shè)甲醇制烯烴或其他產(chǎn)品的裝置，相繼推出了招商項(xiàng)目和優(yōu)惠政策。但據(jù)了解，招商進(jìn)展至今不理想。專家指出，國外天然氣制甲醇生產(chǎn)成本低，銷售上存在傾銷行為，當(dāng)前中國煤基甲醇受到進(jìn)口產(chǎn)品的沖擊，開工率下滑、市場價格過低是個特例。金融危機(jī)過后這種狀況會得到改變，中國甲醇仍會從進(jìn)口主導(dǎo)回歸國產(chǎn)主導(dǎo)上。