解雇協(xié)議將使所有員工繼續(xù)保有24個(gè)月的醫(yī)療保險(xiǎn),而解雇補(bǔ)償費(fèi)目前勞資雙方仍在協(xié)商,原則上將以一個(gè)固定基數(shù)乘以工作年限決定每位員工的一次性解雇賠償。這個(gè)基數(shù)是目前勞資雙方談判的焦點(diǎn),米其林公司預(yù)計(jì)整個(gè)關(guān)廠成本在1.2億歐元左右。
哈特說(shuō):“米其林完全可以從其他國(guó)家調(diào)運(yùn)輪胎”。這也就是說(shuō),奧巴馬的特保措施只不過(guò)堵死了輪胎生產(chǎn)和經(jīng)銷商從中國(guó)的進(jìn)貨渠道,在明顯的成本優(yōu)勢(shì)比較下,美國(guó)的輪胎企業(yè)完全可以從其他海外生產(chǎn)基地調(diào)運(yùn)輪胎供應(yīng)美國(guó),而并不會(huì)選擇擴(kuò)張其美國(guó)工廠。
美國(guó)經(jīng)濟(jì)的不景氣導(dǎo)致米其林在今年5月宣布將關(guān)閉該輪胎工廠,原因是“前所未有的需求大跳水和由此帶來(lái)的過(guò)剩產(chǎn)能”,米其林公司在新聞稿中解釋道。
美國(guó)的輪胎業(yè)同汽車業(yè)一樣受經(jīng)濟(jì)危機(jī)打擊嚴(yán)重。據(jù)美國(guó)橡膠生產(chǎn)者協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),今年前九個(gè)月,美國(guó)的輪胎出廠量比去年同期減少16%。米其林前九個(gè)月在北美的銷售量減少20%。為了應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)危機(jī),米其林決定今年減少美國(guó)產(chǎn)能,并擴(kuò)大在亞洲的投資。
亞洲已經(jīng)成為更具吸引力的市場(chǎng)。米其林公司2008年的財(cái)報(bào)上顯示,截至當(dāng)年,金磚四國(guó)的輪胎保有量首次超過(guò)美國(guó)。而與美國(guó)輪胎工人5萬(wàn)美元的平均年薪相比,亞洲國(guó)家的勞動(dòng)力顯然更經(jīng)濟(jì)。
因此無(wú)論是從貼近亞洲新興市場(chǎng)還是從成本控制的角度來(lái)看,輪胎企業(yè)都更傾向于進(jìn)一步“西退東進(jìn)”。
奧巴馬有權(quán)撤銷特保
奧巴馬針對(duì)中國(guó)輪胎動(dòng)用特保措施的行動(dòng)引起國(guó)際社會(huì)強(qiáng)烈反響,被視作美國(guó)貿(mào)易保護(hù)主義抬頭的跡象。但截至目前,這項(xiàng)措施對(duì)美國(guó)輪胎市場(chǎng)的影響尚不明顯。
據(jù)美國(guó)輪胎進(jìn)出口協(xié)會(huì)介紹,美國(guó)乘用車和輕卡備用輪胎市場(chǎng)目前保持穩(wěn)定,主要原因在于經(jīng)銷商目前尚有庫(kù)存。預(yù)計(jì)未來(lái)4至6周內(nèi),美國(guó)經(jīng)銷商將面臨如何供貨的難題。
美國(guó)輪胎進(jìn)出口協(xié)會(huì)新聞發(fā)言人李特菲爾德說(shuō),一個(gè)有可能的解決辦法是由各輪胎公司先將中國(guó)產(chǎn)輪胎出口到周邊國(guó)家工廠,再經(jīng)由這個(gè)第三國(guó)出口到美國(guó),以規(guī)避高關(guān)稅。
世界三大主要輪胎廠都在中國(guó)以外的亞洲國(guó)家設(shè)有工廠。米其林在泰國(guó)、印度,固特異在新加坡、馬來(lái)西亞等國(guó)設(shè)有工廠。
而根據(jù)法律規(guī)定,奧巴馬總統(tǒng)也將于裁決生效六個(gè)月后評(píng)審效果,并有權(quán)撤銷特保。
反對(duì)特保的美國(guó)行業(yè)協(xié)會(huì)至今仍與美國(guó)行政院保持溝通,但李特菲爾德對(duì)六個(gè)月后的評(píng)審結(jié)果并不樂(lè)觀。他認(rèn)為:“工會(huì)的勢(shì)力這么強(qiáng)大,結(jié)果難以預(yù)測(cè)”。
雖然明知保不住就業(yè),奧巴馬總統(tǒng)依然動(dòng)用了特保措施,這被認(rèn)為是偏袒美國(guó)工會(huì)勢(shì)力的政治行為。中國(guó)服務(wù)貿(mào)易協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)總裁魏家福近日在華盛頓演講時(shí)指出:希望美國(guó)不要將經(jīng)貿(mào)問(wèn)題政治化。