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　　從2009年開(kāi)始燃料油、橡膠和有色金屬就呈現(xiàn)出極強(qiáng)的相關(guān)性，筆者將這幾個(gè)品種統(tǒng)稱(chēng)為“傳統(tǒng)工業(yè)品”。這類(lèi)商品有兩個(gè)特點(diǎn)：一是能夠代表主流工業(yè)品價(jià)格的走向，二是在所有大宗商品中受美元的影響最大。在國(guó)慶長(zhǎng)假之后傳統(tǒng)工業(yè)品價(jià)格出現(xiàn)了一輪總體上漲行情，但不同品種間強(qiáng)弱有著明顯差別，其中燃料油的走勢(shì)最值得一提。
　　進(jìn)入10月份以來(lái)國(guó)際原油突破了80美元，引領(lǐng)大宗商品展開(kāi)了一個(gè)新的上漲波段，但國(guó)內(nèi)燃料油卻非常滯漲，一直沒(méi)有突破9月中旬的次高點(diǎn)顯示出滯漲滯跌的技術(shù)特征，這種極度滯漲的走勢(shì)實(shí)際上就給出了一個(gè)“盤(pán)整形態(tài)”，而形態(tài)最終突破之際必將給出一個(gè)投資機(jī)會(huì)。下面筆者就從燃料油指數(shù)的長(zhǎng)期價(jià)格圖表技術(shù)角度分析一下如何對(duì)等這種行情。
　　燃料油的日線(xiàn)形態(tài)有以下幾個(gè)特征：一是從去年底開(kāi)始的這輪上漲行情級(jí)別非常大，但回升其節(jié)奏卻是先急后緩，頭重腳輕的價(jià)格結(jié)構(gòu)，2008年12月5日的最低點(diǎn)2118點(diǎn)、2009年2月19日的低點(diǎn)2785點(diǎn)、2009年7月9日的盤(pán)整區(qū)低點(diǎn)3634點(diǎn)、2009年9月28日低點(diǎn)3707點(diǎn)，這個(gè)四個(gè)重要的階段性低點(diǎn)構(gòu)成了三條角度逐次降低的上升趨勢(shì)線(xiàn)。前兩條趨勢(shì)線(xiàn)都已經(jīng)被打破，現(xiàn)在還面臨著最后這條連接最低點(diǎn)2118點(diǎn)與今年7月29日低點(diǎn)3707點(diǎn)的第三條趨勢(shì)線(xiàn)的考驗(yàn)。