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10、克萊斯勒破產(chǎn)重組結(jié)盟菲亞特
據(jù)新華社電陷入困境的美國第三大汽車廠商克萊斯勒公司4月30日發(fā)表聲明宣布申請破產(chǎn)保護(hù)。與此同時，克萊斯勒正式宣布與意大利汽車制造商菲 亞特公司結(jié)盟。
聲明說，克萊斯勒公司將在財政部的指導(dǎo)下，根據(jù)《破產(chǎn)法》第11章的相關(guān)規(guī)定向紐約南區(qū)破產(chǎn)法院申請破產(chǎn)保護(hù)。
克萊斯勒同時表示公司已經(jīng)與此前一直有意與其進(jìn)行合作談判的菲 亞特公司達(dá)成戰(zhàn)略結(jié)盟協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將優(yōu)化各自在全球的生產(chǎn)和供應(yīng)基地并進(jìn)入各自的市場，菲 亞特的動力系統(tǒng)及配件也將實(shí)現(xiàn)在克萊斯勒的工廠生產(chǎn)。此外，克萊斯勒和菲 亞特將力圖在30天－60天內(nèi)組建一家新公司，其中自愿員工福利協(xié)會將持有55%的股份。
克萊斯勒首席執(zhí)行官納德利稱，從5月4日起克萊斯勒的工廠將暫時停產(chǎn)，正常的生產(chǎn)計劃將在30天－60天內(nèi)恢復(fù)，但克萊斯勒的經(jīng)銷商及產(chǎn)品售后服務(wù)仍將正常運(yùn)營。
克萊斯勒的債權(quán)人及有關(guān)各方4月29日夜間進(jìn)行了長時間的談判。盡管美國政府負(fù)責(zé)汽車產(chǎn)業(yè)重振的工作小組一直試圖說服債權(quán)人接受克萊斯勒的債務(wù)削減方案，并將支付給銀行和對沖基金的現(xiàn)金金額提高至22.5億美元，但最終仍未使所有債權(quán)人接受削減克萊斯勒69億美元債務(wù)的協(xié)議，從而使這家具有85年歷史的汽車企業(yè)被迫走上尋求破產(chǎn)保護(hù)之路。
【圖表與技術(shù)分析】
CRB商品指數(shù)
圖為CRB商品指數(shù)走勢圖。（圖片來源：文華財經(jīng)）
CRB指數(shù)則維持高位震蕩的態(tài)勢，周漲幅為5.08個點(diǎn)，收于381.27點(diǎn)，以一根周K線陽線收盤。
美元指數(shù)
圖為美元指數(shù)走勢圖。（圖片來源：文華財經(jīng)）
上周，美元指數(shù)沖擊87點(diǎn)的高位失敗后，繼續(xù)下跌，周跌幅為0.25個點(diǎn)，最終尾盤收于84.51點(diǎn)，以一根陰線的周K線收盤。
美原油指數(shù)
圖為美原油指數(shù)走勢圖。（圖片來源：文華財經(jīng)）
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（藍(lán)劍）