日前，相關(guān)部門聯(lián)合發(fā)布了《汽車以舊換新實(shí)施辦法》，該辦法的出臺(tái)刺激了昨日滬膠市場(chǎng)的表現(xiàn)，此外原油止跌企穩(wěn)以及日本膠基準(zhǔn)合約突破160日元阻力關(guān)口，也為市場(chǎng)提供了做多氛圍。昨日，滬膠主力0911合約高開于15545元，不久便強(qiáng)勢(shì)拉升至15815元附近，此后期價(jià)震蕩走高，最終大漲3.99%并報(bào)收于16010元，成交量也放大至78.2萬(wàn)手。
政策出臺(tái)引爆行情
為了拉動(dòng)汽車消費(fèi)，促進(jìn)節(jié)能減排，財(cái)政部等有關(guān)部門日前聯(lián)合印發(fā)了《汽車以舊換新實(shí)施辦法》(以下簡(jiǎn)稱《辦法》)�！掇k法》規(guī)定，在2009年6月1日至2010年5月31日期間，報(bào)廢使用不到8年的老舊微型載貨車、老舊中型出租載客車，使用不到12年的老舊中、輕型載貨車、出租車以外的老舊中型載客車以及提前報(bào)廢“黃標(biāo)車”并換購(gòu)新車的，根據(jù)報(bào)廢車型可享受3000～6000元不等的補(bǔ)貼。
另外，為了使該政策順利實(shí)施，《辦法》還要求了各地區(qū)要設(shè)立專門服務(wù)窗口，通過信息管理系統(tǒng)辦理補(bǔ)貼資金申請(qǐng)。雖然每年國(guó)家都會(huì)有類似的補(bǔ)貼政策，但是值得注意的是，在本次《辦法》中，國(guó)家不但擴(kuò)大了補(bǔ)貼車型范圍，而且也提高了補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，因此該項(xiàng)政策能夠更大程度上拉動(dòng)汽車消費(fèi)。
從橡膠市場(chǎng)來(lái)看，滬膠近期走勢(shì)也與該項(xiàng)政策密切相關(guān)。6月25日，市場(chǎng)傳言實(shí)施辦法出臺(tái)，當(dāng)天期價(jià)迅速反應(yīng)并大漲3.31%報(bào)收于15310元，扭轉(zhuǎn)了前期的頹勢(shì)；7月7日，傳聞再次引爆市場(chǎng)，期價(jià)當(dāng)日上漲2.76%并報(bào)收于15465元；而在《辦法》正式出臺(tái)后，昨日滬膠期貨再度上漲近4%，這已是本月以來(lái)最大漲幅。
此前有分析人士預(yù)計(jì)，在供應(yīng)壓力增加情況下，國(guó)內(nèi)橡膠存在較大的下行壓力。但從近期滬膠期貨市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，其沒有出現(xiàn)較大下跌行情，主力做空不容易，做多又較難，期價(jià)呈箱體震蕩走勢(shì)。長(zhǎng)城期貨分析師陳樹強(qiáng)告訴記者，理論上期價(jià)向下走的可能性比較大，但是事實(shí)上并沒有出現(xiàn)，這主要受益于汽車消費(fèi)堅(jiān)挺的影響。陳樹強(qiáng)還表示，本次《辦法》的出臺(tái)將使得下半年汽車行業(yè)的累計(jì)增速保持當(dāng)前水平，最終全年增速可能落在15%～20%這個(gè)區(qū)間之內(nèi)，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)景氣是天膠最強(qiáng)勁的支撐因素。