2009年全年預期
根據2009年全球基本的經濟形勢，巴斯夫更新了其全年預期：
•（德國）國內生產總值下降（3%）
•工業(yè)生產下降（10%）
•化工生產下降，不包括醫(yī)藥（8%）
•平均歐元/美元匯率為每歐元1.35美元
•2009年油價平均每桶55美元
鑒于這一經濟環(huán)境，以及收購汽巴產生的費用，巴斯夫預計2009年銷售額和收益都將顯著下滑，“因此巴斯夫2009年實現(xiàn)獲取資本成本的目標難以實現(xiàn)，”Bock博士說。
汽巴整合：預期每年實現(xiàn)最少4億歐元的協(xié)同效應
巴斯夫董事會成員Hans-UlrichEngel博士解釋了汽巴整合的現(xiàn)狀。巴斯夫將在2010年第一季度之前完成所有主要的整合措施。最新的分析充分證實收購汽巴的戰(zhàn)略依據。巴斯夫現(xiàn)在是特種化學品當中幾個領域領先的供應商。
廣泛的重組措施對于充分發(fā)掘合并業(yè)務的潛力是必須的，而這將包括在2013年之前在全球范圍內削減約3700個工作崗位。巴斯夫預期重組能帶來每年最少4億歐元的協(xié)同效應，相當于汽巴2008年銷售額中的至少10%。這個目標將在2012年底實現(xiàn)，而其中的四分之三--也就是每年3億歐元，將在2010年底即可實現(xiàn)。
與協(xié)同效應息息相關的是相應的整合成本：巴斯夫預期總現(xiàn)金成本約為5.5億歐元，而其中最主要的是終止勞動合同的費用。除現(xiàn)金成本外的非現(xiàn)金成本預期約為5億歐元。最終的成本數目將取決于需要采取措施的程度，尤其是即將關閉的生產基地的數量。