任何公民或社會(huì)組織將燃油汽車改造成M85以上的甲醇汽車，即可獲得省、市兩級(jí)政府給予的2500元的改裝補(bǔ)助。
甲醇汽車
昨日，記者從太原市召開的推廣燃料甲醇與甲醇汽車工作會(huì)議上了解到，目前提倡改裝的“甲醇汽車”，就是指不改動(dòng)原車發(fā)動(dòng)機(jī)，加裝一套甲醇／汽油靈活燃料汽車改裝附加電子控制部件，即“甲醇ECU系統(tǒng)”，與原車ECU系統(tǒng)匹配，既可單獨(dú)使用國(guó)標(biāo)汽油或M85以上的甲醇汽油，也可使用甲醇／汽油混合燃料的車輛。同一輛車實(shí)現(xiàn)了不同燃料間的相互轉(zhuǎn)換，因此，燃料加注不受加油站的限制，尾氣常規(guī)排放也達(dá)到了國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。
佳新能源的最新測(cè)試數(shù)據(jù)顯示，以每車日行使里程300公里，年出勤330天的捷達(dá)出租車計(jì)算，汽油車年燃油費(fèi)用約4萬(wàn)元，甲醇汽車年燃油費(fèi)用約2.5萬(wàn)元，年節(jié)約燃料費(fèi)用1.5萬(wàn)元，對(duì)出租車來說經(jīng)濟(jì)效益尤為可觀。
補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)
甲醇汽油作為一種既經(jīng)濟(jì)又節(jié)能的清潔燃料，已逐漸得到更多消費(fèi)者的認(rèn)可，甲醇汽車的政策環(huán)境和推廣時(shí)機(jī)也日趨成熟。甲醇汽油的發(fā)展已由“示范”階段進(jìn)入到“產(chǎn)業(yè)化”階段。為此，本市決定從本月起對(duì)改裝甲醇汽車的用戶發(fā)放補(bǔ)助。推廣原則限定為排量在3.0以下的小車和載重10噸以下的大車，推廣的數(shù)量初步定為200輛以上，但上不封頂。
鑒于汽油車改裝成高比例甲醇燃料汽車的單車成本不超過3000元，除省里補(bǔ)助的2000元外，擬由車主自籌500元，市財(cái)政補(bǔ)助500元。具體補(bǔ)助辦法由市清潔燃料汽車辦公室專題報(bào)市政府批準(zhǔn)。
發(fā)展趨勢(shì)
甲醇燃料和甲醇汽車是本市具有比較優(yōu)勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的新興產(chǎn)業(yè)�，F(xiàn)在，本市已有兩座高比例甲醇燃料加注站。今年后半年，本市將在全市合理選點(diǎn)布局，再增加5座高比例甲醇燃料加注站，方便改裝車輛加高比例甲醇汽油。
昨天的會(huì)議明確，由市經(jīng)委牽頭，在土地、規(guī)劃等部門的積極支持下，本市計(jì)劃新增的5座加注站，可以重新選址建設(shè)，也可以通過發(fā)布信息等方式吸引企業(yè)和個(gè)人，利用現(xiàn)有經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所改建成高比例甲醇燃料加注站。同時(shí)，鼓勵(lì)中石化太原分公司將現(xiàn)有的加油網(wǎng)點(diǎn)改建為高比例甲醇燃料加注站，以滿足大規(guī)模推廣甲醇燃料汽車后帶來的甲醇燃料加注需求。
此外，針對(duì)之前出現(xiàn)過改裝后的甲醇汽車上牌和審驗(yàn)不便等問題，目前已協(xié)調(diào)市交警部門解決，由市交警支隊(duì)負(fù)責(zé)為改裝的甲醇燃料汽車提供牌照上戶、年審等便捷服務(wù)，市民可以排除這方面的憂慮。