圖為美國進(jìn)口輕卡車輪胎主要產(chǎn)地數(shù)據(jù)表。(圖片來源:美爾雅期貨)
從以上數(shù)據(jù)可以看到,2006-2008 年,中國出口美國輕卡車輪胎的增速分別為64.20%、 30.10%和-14.40%,分別高于美國所有國家輕卡車輪胎進(jìn)口增速53.40%、30.10%和1.30%,也基本遠(yuǎn)高于平均增速,而從售價來說,2006 年至 2008 年中國出口美國輕卡車輪胎的平均價格分別為51.83 美元、44.00 美元和50.97 美元,分別低于平均價格5.07 美元(8.9%)、15.18 美元(25.7%)和11.95 美元(19.0%),以2008 年的數(shù)據(jù)分析,如果中國進(jìn)口輪胎提高35%的特別關(guān)稅,則平均價格增加到68.80 美元,高于所有國家進(jìn)口美國輕卡車輪胎的平均價格,由此可以基本判斷在輕卡車輪胎市場方面,中國將基本失去低價優(yōu)勢,進(jìn)而也可能基本失去輕卡車輪胎的市場。
總體來說,中國輪胎行業(yè)并不會完全失去美國市場,但將基本失去低價銷售的優(yōu)勢,至少在今后三年,不可能再現(xiàn)過去5 年近300%的高速增長情況了,預(yù)計09-11 年增速分別為-7.5%、2.5%和 12.5%(年均復(fù)合增速為 2%左右),今年上半年中國輸入美國 3300 萬條輪胎,預(yù)期全年仍將達(dá)到5100萬條的水平,雖然有不小的損失,但應(yīng)該仍在我國輪胎行業(yè)可以承受的范圍之內(nèi)。
2、警惕特保后的連鎖反應(yīng)
我國輪胎價格低廉,是出口大國,每年輪胎產(chǎn)量的50%左右用于出口,對外依存度很大。
圖1:中國輪胎出口量在產(chǎn)量中的占比
圖為中國輪胎出口量在產(chǎn)量中的占比圖。(圖片來源:Wind)