就整體生產(chǎn)成本而言，Grivory替代金屬材質(zhì)能節(jié)省30%甚至更高的成本
“類金屬”塑料
做為工程尼龍專業(yè)生產(chǎn)商，EMS-GRIVORY致力於研發(fā)和供應(yīng)在強度、抗蠕變性及抗疲勞性上能媲美壓鑄級金屬但重量更輕的“類金屬”塑料，目前已擁有超過250種運用於各著名汽車品牌的產(chǎn)品技術(shù)。
多年前該公司為德國一款豪華型汽車的車門拉手研發(fā)了取代鋅壓鑄件的材料，使每輛車因此減輕約2公斤。而今使用熱塑性塑料生產(chǎn)車門拉手在汽車產(chǎn)業(yè)中已成為一種標(biāo)準(zhǔn)。
另一成功案例是使用GrivoryHT替代鋁壓鑄件生產(chǎn)離合器分泵，使其減輕約42%。GrivoryHT是可滿足耐高溫要求的聚鄰苯二甲酰胺（PPA），熔點高達300-325℃，且可長期在高溫160℃環(huán)境下保持穩(wěn)定。
理論上，GrivoryHT即使處在高溫160℃下長達2萬小時（超過2年）以上，仍能保持十分良好的機械特性。隨著取代金屬經(jīng)驗的增加，該公司已研發(fā)出適用於霧燈罩或進氣管等需耐200℃高溫的材料。GrivoryHT的另一項特性，即杰出的抗化學(xué)腐蝕性，在接觸汽車燃料、潤滑劑、汽油、氯化鋅等媒介物質(zhì)時，更顯得突出。由於聚鄰苯二甲酰胺比聚酰胺的吸水性與吸水量低，因此GrivoryHT的制成品具有良好的尺寸穩(wěn)定性。
有了以上優(yōu)勢并不夠，節(jié)省成本才是材料應(yīng)用開發(fā)的主要驅(qū)動力和最重要的考量。當(dāng)聽到一公斤的鋁或鋅的價格比一公斤的工程塑料還要便宜時，確實會令人感到疑惑。但我們必須就整體性進行考量，就整體生產(chǎn)成本而言，Grivory相對於金屬材質(zhì)能節(jié)省30%甚至更高的成本。因為金屬制程涵蓋了去毛邊、打磨、鉆孔、表面保護等項目，而Grivory不需要這些繁復(fù)過程，只要注塑成型就完成了。
和其他領(lǐng)域一樣，當(dāng)需求增加時，使其變得更好更專精的特殊需求，如獨特的配方與技巧等也隨之增加。過去幾年，EMS-GRIVORY研發(fā)出一種用於水泵外殼的特殊抗水解GrivoryHT材料，也是一種可用於耐高溫場合的長玻纖增強材料。這些材料使汽車變得更安全、更舒適也更環(huán)保。2008年，EMS-GRIVORY從生態(tài)學(xué)的角度出發(fā)還推出了可再生材料（GrivoryHT3），這是一種具有聚鄰苯二甲酰胺特質(zhì)的可再生材料。
新型工程塑料
對於汽車制造商而言，以塑料替代金屬生產(chǎn)汽車部件不僅能減輕車身重量，具有創(chuàng)新性的產(chǎn)品還能為消費者帶來安全性和成本上的新價值。
針對這一巿場訴求，巴斯夫工程塑料於8月19日在上海發(fā)布了四種面向汽車工業(yè)的新型工程塑料，包括耐高溫聚酰胺UltramidEndure、長玻纖增強性聚酰胺UltramidStructureLF、高流動性聚酰胺UltramidHighSpeed及基於可再生材料的UltramidSBalance。
普通聚酰胺66產(chǎn)品可承受的溫度為170-190℃，而UltramidEndure由於加工時形成表面保護膜，耐熱老化性能提高，長期工作溫度最高可達220℃，優(yōu)異的耐熱性使該材料能保證高溫下性能不變，從而延長使用壽命。“渦輪增壓發(fā)動機和柴油發(fā)動機工作時周邊溫度一般較高，UltramidEndure可用於替代這兩類發(fā)動機進氣管、中冷器蓋、節(jié)流閥、諧振器等金屬部件。”巴斯夫工程塑料大中華區(qū)部門經(jīng)理陳海波介紹。
UltramidStructureLF是巴斯夫推出的首款長玻纖產(chǎn)品，可替代金屬材料用於發(fā)動機懸置、汽車座椅、車內(nèi)耐沖擊性組件等。其特點是具備高抗沖擊能力，使塑料在汽車中的新應(yīng)用成為可能，如采用傳統(tǒng)金屬材料的發(fā)動機懸置工作時噪音大，而長玻纖聚酰胺材料能在抗沖擊的同時達到很好的降噪效果。
在發(fā)動機罩、踏板和進氣歧管等大型汽車塑料部件加工中，巴斯夫高流動性UltramidHighSpeed可縮短加工周期，提高生產(chǎn)效率。對於結(jié)構(gòu)復(fù)雜的精細部件，該材料更容易填充精細結(jié)構(gòu)，減少壁厚。
在可再生塑料開發(fā)上，巴斯夫UltramidSBalance原料中60%以上為蓖麻油中的癸二酸。該材料具備高氯化鈣耐受性和耐水堿性，主要應(yīng)用於金屬和電子組件的包覆注塑、外殼和傳動裝置部件、汽車?yán)鋮s劑循環(huán)系統(tǒng)中的連接器、管道系統(tǒng)和儲箱等。
談到即將到來的K展，巴斯夫工程塑料亞太區(qū)高級副總裁歐達富表示，“巴斯夫在K展上不僅將展示最新的工程塑料產(chǎn)品，還將展示包括聚氨酯產(chǎn)品在內(nèi)的眾多塑料產(chǎn)品和解決方案。”在環(huán)保方面，車用電子產(chǎn)品材料常用到鹵素以滿足高阻燃要求，這對回收再利用帶來挑戰(zhàn)。針對這一問題，巴斯夫?qū)⒄故鞠鄳?yīng)的解決方案，包括不含鹵素的UlramidFReePBT和具備高阻燃性的聚酰胺新產(chǎn)品。