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    10月26日，曾經(jīng)在試運行中創(chuàng)造了416.6公里世界記錄的滬杭高鐵正式開通運營，使兩地的乘車時間從4個小時縮短至45分鐘，大大提高了人們的出行效率。
    數(shù)據(jù)顯示，在我國擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的高鐵專利中，有超過1/3與新材料有關(guān)。
    華東理工大學材料科學與工程學院教授吳馳飛表示，在高鐵應用的新材料上，我國自主研發(fā)的聚氨酯、碳纖維復合材料、熱塑性彈性體、三元乙丙膠等新材料專利，已廣泛地應用在我國高鐵的車輛、軌道、橋梁和接觸導線上，滿足了我國高鐵對新材料的特殊要求。
    另外，他說，在新材料發(fā)明專利中，服務國家重大工程與經(jīng)濟發(fā)展的專利占據(jù)主要地位。