特種涂料是相對(duì)常規(guī)涂料的一種涂料品種。一般具有特殊的性能，應(yīng)用于特殊的場(chǎng)合。最近幾年由于國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)發(fā)展，推動(dòng)了特種涂料的發(fā)展，而且在某些領(lǐng)域和高新技術(shù)中，特種涂料已成為不可替代的材料。
特種涂料發(fā)展現(xiàn)狀以及未來(lái)發(fā)展方向
專(zhuān)家預(yù)計(jì)2010年特種涂料產(chǎn)量將達(dá)到80萬(wàn)—120萬(wàn)噸，其在涂料總產(chǎn)量中所占的比重又將進(jìn)一步增加。下面就由本小編為大家介紹一下特種涂料中最為重要的三種涂料：
風(fēng)電涂料
隨著目前國(guó)內(nèi)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，與之配套的裝備制造業(yè)，如雨后春筍般涌現(xiàn)并迅速崛起，而為風(fēng)電產(chǎn)業(yè)“護(hù)航”的防護(hù)涂料被國(guó)外產(chǎn)品一統(tǒng)天下的局面并未得到改觀。
有關(guān)專(zhuān)家初步預(yù)測(cè)，在國(guó)內(nèi)風(fēng)電市場(chǎng)，僅塔架及葉片涂料，未來(lái)10年需求約70億元左右，目前幾乎全部被國(guó)外品牌所壟斷。就甘肅而言，按照該省2000萬(wàn)千瓦風(fēng)電裝機(jī)規(guī)劃，預(yù)計(jì)涂料需求約10億元左右，風(fēng)電涂料市場(chǎng)潛力巨大。
在過(guò)去十年，風(fēng)電行業(yè)在我國(guó)取得了極大的發(fā)展，但涂裝涂料行業(yè)基本處于起步階段，并且在已經(jīng)吊裝的風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中，涂裝涂料基本全部依賴(lài)進(jìn)口。據(jù)了解，西北永新是中國(guó)涂料行業(yè)屈指可數(shù)的優(yōu)秀企業(yè)之一，有著優(yōu)秀的人才隊(duì)伍和雄厚的涂裝涂料技術(shù)基礎(chǔ)，相信西北永新與風(fēng)電的結(jié)合將給中國(guó)風(fēng)電涂裝的民族產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)新的希望。
隨著我國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，國(guó)內(nèi)風(fēng)場(chǎng)環(huán)境的復(fù)雜性，使風(fēng)電設(shè)備防腐蝕的技術(shù)提升成為當(dāng)務(wù)之急，但具有超高耐候性和超長(zhǎng)耐久性的氟碳涂料的出現(xiàn)，或?qū)⒖梢越鉀Q這一問(wèn)題。氟碳涂料的超高性能已充分獲得了市場(chǎng)的認(rèn)同。從趨勢(shì)看，工業(yè)防腐領(lǐng)域已經(jīng)成為我國(guó)氟碳涂料產(chǎn)業(yè)的主戰(zhàn)場(chǎng)，如未來(lái)引入風(fēng)電防腐市場(chǎng)，可極大提高風(fēng)電設(shè)備的耐候、防腐蝕等性能，延長(zhǎng)設(shè)備保護(hù)期限、減少維護(hù)成本，相對(duì)目前風(fēng)電設(shè)施所使用的聚氨酯體系涂料，氟碳體系涂料無(wú)疑將成為升級(jí)產(chǎn)品，對(duì)推動(dòng)我國(guó)風(fēng)電涂料的更新?lián)Q代將起到非常積極的作用。
艦船涂料
艦船是現(xiàn)代化戰(zhàn)爭(zhēng)的重要工具之一，由于艦船長(zhǎng)期處于海洋環(huán)境及自身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，對(duì)涂料的要求由于部位不同性能相差很遠(yuǎn)，所以艦船涂料發(fā)展基本是按照不同使用部位和功能進(jìn)行劃分：防污涂料(包括有無(wú)錫防污涂料和無(wú)毒防污涂料)，艙室涂料(包括壓載艙涂料、油艙、化學(xué)品艙涂料、生活艙涂料)，上層建筑及船殼涂料，甲板涂料，艦船隱身涂料，吸收聲納波涂料等。
作為艦船主要防護(hù)手段之一的涂料，遍及艦船各個(gè)角落，也幾乎涉及各種涂料品種，是涂料工業(yè)水平的縮影和具體表現(xiàn)。
艦船涂料的發(fā)展趨勢(shì)是：高性能、易施工、經(jīng)濟(jì)、節(jié)能、環(huán)保，目前具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
防污涂料向無(wú)毒、低毒方向發(fā)展。一直以來(lái)，有機(jī)錫防污涂料在使用年限上達(dá)到了四五年的長(zhǎng)效保護(hù)效果，但隨著2008年之前在全球范圍內(nèi)禁止使用有機(jī)錫防污涂料，防污涂料已經(jīng)開(kāi)始走向低公害和無(wú)公害。目前得到成功應(yīng)用的是無(wú)錫自拋光涂料，年限可達(dá)3年。未來(lái)，以生物避忌劑和低表面張力的防污涂料有可能達(dá)到無(wú)毒長(zhǎng)效的要求。
防銹涂料向重防腐、環(huán)保、低表面處理要求方向發(fā)展。由于重防腐涂料等長(zhǎng)效防銹底漆通常要求嚴(yán)格的表面處理，在修船行業(yè)，面對(duì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、空間狹小、施工條件受限制及不同原始表面狀況等因素，難以實(shí)施和達(dá)到所要求的表面處理標(biāo)準(zhǔn)，所以國(guó)際上開(kāi)始出現(xiàn)只需除去鐵銹、油脂及污物的高性能低表面處理要求底漆。
液艙涂料向淺色、高固體份、無(wú)溶劑方向發(fā)展。液艙包括水艙、油艙、污水艙、壓載水艙、電瓶艙等，由于這些艙室狹小，空氣難以流通，因而對(duì)涂料的有機(jī)溶劑揮發(fā)含量和毒性限制有更高的要求，高固體份涂料將取代目前使用的溶劑型涂料，并逐漸向無(wú)溶劑涂料方向靠近，同時(shí)為便于檢查和維護(hù)，其涂料顏色將以淺色為主。