橡膠價(jià)格持續(xù)瘋漲 輪胎企業(yè)已到生死時(shí)刻
2010-11-18 來(lái)源:中國(guó)聚合物網(wǎng)
關(guān)鍵詞:天然橡膠 輪胎
全方位調(diào)控 物價(jià)之橡膠
在天災(zāi)和“人禍”的雙重作用下,天然橡膠不斷刷新著歷史最高價(jià),中國(guó)輪胎企業(yè)正在狂風(fēng)暴雨般的漲價(jià)潮中檢驗(yàn)著自己的成色。
“現(xiàn)在已到了企業(yè)生死存亡關(guān)鍵時(shí)刻!敝袊(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)輪胎分會(huì)11月9日發(fā)布《關(guān)于應(yīng)對(duì)天然橡膠價(jià)格持續(xù)瘋漲的情況通報(bào)》,文中用“生死存亡”描述目前的狀態(tài)。
上周,泰國(guó)70年一遇的洪水將泰國(guó)橡膠供應(yīng)受阻的窘?jīng)r推向頂點(diǎn),天然橡膠價(jià)格“應(yīng)聲”不斷創(chuàng)下歷史新高,上海期貨價(jià)格一度沖破38000元,比今年5月份的價(jià)格漲了約70%以上,比去年同期更是漲了一倍以上。
“輪胎企業(yè)是天然橡膠的使用大戶,一般天然橡膠占輪胎制造成本的約40%,天然橡膠現(xiàn)在的價(jià)格已經(jīng)讓下游的輪胎企業(yè)無(wú)利可圖了。”風(fēng)神股份(600469)證券事務(wù)部一位人士告訴早報(bào)記者,雖然今年以來(lái)已經(jīng)漲了幾次價(jià),但天然橡膠價(jià)格如果仍然居高不下,公司接下去還有漲價(jià)的可能。
這并非個(gè)案。
中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)輪胎分會(huì)秘書長(zhǎng)蔡為民提供的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,前三季度,中國(guó)43家統(tǒng)計(jì)在冊(cè)的輪胎企業(yè)中,有11家虧損,虧損面已超過(guò)1/4。而對(duì)整個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō),前三季度利潤(rùn)已下降20.6%。
記者獲悉,目前多數(shù)輪胎企業(yè)正醞釀漲價(jià)以轉(zhuǎn)移成本壓力,漲幅可能會(huì)達(dá)到8%。
輪胎漲價(jià),再漲價(jià)
橡膠是近來(lái)商品大牛市的一個(gè)縮影。
去年10月,天然橡膠的現(xiàn)貨價(jià)約為16000元/噸,今年5月份約24000元/噸。到了今年9月底,國(guó)內(nèi)天膠現(xiàn)貨和期貨價(jià)還徘徊在27000元/噸左右;進(jìn)入10月份,天膠價(jià)格已經(jīng)沖破34000元,之后不斷刷新歷史紀(jì)錄。
中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)鄧雅俐告訴早報(bào)記者,9月份以來(lái)有資金進(jìn)入炒作橡膠,是近期天然橡膠價(jià)格瘋漲的主要原因,而泰國(guó)70年一遇的洪水正好成了炒家炒作的一個(gè)理由。
蔡為民說(shuō),雖然因?yàn)樘鞖獾脑颍衲晏烊幌鹉z產(chǎn)量有所降低,而需求又有所上升,但即便如此,天然橡膠的產(chǎn)量與消耗量基本平衡,有缺口也不至于把價(jià)格炒這么高。
今年年初,中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)曾預(yù)計(jì),今年全球天然橡膠的產(chǎn)量可能比消耗量多出23.7萬(wàn)噸。但突如其來(lái)的泰國(guó)洪災(zāi)改變了一切。天然橡膠生產(chǎn)國(guó)協(xié)會(huì)(ANRPC)上個(gè)月最新預(yù)計(jì),由于“天氣原因”,2010年,全球天然橡膠的產(chǎn)量增幅將由6.9%下調(diào)至5.3%,預(yù)計(jì)產(chǎn)量為938.9萬(wàn)噸。
對(duì)于中國(guó)來(lái)說(shuō),由于天然橡膠自給率僅18%左右,近八成需要進(jìn)口,企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)更大。
可查資料顯示,由于越南政府限制海外銷售,今年迄今,越南向中國(guó)的橡膠出口已減少近10%。
天然橡膠的瘋漲讓用膠大戶——輪胎企業(yè)面臨莫大挑戰(zhàn)。
困境之下,用膠大戶輪胎企業(yè)正在跟進(jìn)漲價(jià)。
記者從行業(yè)協(xié)會(huì)獲悉,因無(wú)法承受成本壓力,目前輪胎企業(yè)已經(jīng)在醞釀新一輪的漲價(jià),將成本壓力轉(zhuǎn)移給消費(fèi)者或下游企業(yè),漲幅可能高達(dá)8%。
而針對(duì)部分暫時(shí)還沒(méi)有漲價(jià)計(jì)劃的企業(yè),有些企業(yè)甚至向行業(yè)協(xié)會(huì)提出,“現(xiàn)在已到了企業(yè)生死存亡關(guān)鍵時(shí)刻,希望有些企業(yè)不要再觀望,要把及時(shí)調(diào)整輪胎價(jià)格作為自覺(jué)行動(dòng)。”
據(jù)了解,自今年以來(lái),不少輪胎企業(yè)實(shí)際上在上半年就已經(jīng)漲過(guò)價(jià),有的企業(yè)還漲價(jià)不止一次。
韓泰輪胎方面稱,該公司從今年9月1日起上調(diào)了部分常用規(guī)格產(chǎn)品的價(jià)格,零售價(jià)上調(diào)區(qū)間大致在2%-5%,在今年的2月和5月該公司也兩度上調(diào)過(guò)部分產(chǎn)品價(jià)格。
普利司通相關(guān)負(fù)責(zé)人稱,該公司在4月份上調(diào)了零售產(chǎn)品價(jià)格,平均幅度在4%左右。按照目前為止原材料上漲的趨勢(shì),已經(jīng)無(wú)法靠企業(yè)自身的努力完全消化成本上漲帶來(lái)的壓力。公司正研究在年內(nèi)實(shí)施相應(yīng)的價(jià)格調(diào)整。
風(fēng)神輪胎也表示,今年上半年該公司的輪胎上調(diào)過(guò)價(jià)格,接下去還將有漲價(jià)的可能。
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(苒兒)