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    貿(mào)易商3月8日說，由于丁二烯運到美國，亞洲的丁二烯價格上漲，美國的一系列停車推動了價格上漲，現(xiàn)貨價已漲到2000美元/噸。
    美國3月份的合同價提了6美分/磅，提到76美分/磅后，上周美國的現(xiàn)貨價提到93-96美分/磅(2046-2112美元/噸)，亞洲的貿(mào)易商以超過1950多美元/噸(離岸價)的價格買了貨運到美國。
    大批量貨從亞洲運到美國，運費為250-300美元/噸，貿(mào)易商打賭說，美國4月底或5月初的價格會漲到2300美元/噸左右，從亞洲船運到美國需要約6個星期的時間。
    有個貿(mào)易商說："這有很大的風(fēng)險，但我們認(rèn)為，由于美國供貨很緊張，美國的價格會上漲，估計4月份供貨仍會緊張。"
    到美國套利的窗口開著，貿(mào)易商在亞洲一共買了兩批丁二烯現(xiàn)貨，合計有9000噸左右，在3月中旬和3月底離開亞洲運往美國。
    3月20-25日，有批5000噸的丁二烯貨將離開韓國大山，另一批4000噸貨在3月中旬離開馬來西亞運往美國。
    貿(mào)易商以1950-2000美元/噸(離岸價)的價格做成交易運到美國套利后，4月份裝船現(xiàn)貨丁二烯，開價已漲到2050美元/噸(韓國離岸價)。
    但下游合成橡膠生產(chǎn)商很反對，有個韓國大生產(chǎn)商說，如果丁二烯價格繼續(xù)上漲，它將降低裝置負(fù)荷率。
    丁二烯的大用戶是合成橡膠生產(chǎn)商，包括丁苯橡膠生產(chǎn)商和順丁橡膠生產(chǎn)商，丁苯橡膠和順丁橡膠用于生產(chǎn)輪胎，也用于生產(chǎn)聚合物樹脂。
    有個韓國合成橡膠大生產(chǎn)商說，丁二烯開價達(dá)到2000美元/噸和2000美元/噸以上是不可行的，如果價格繼續(xù)上漲，我們將降低負(fù)荷率或關(guān)閉裝置。
    上周，現(xiàn)貨丁二烯的價格已猛漲到1900-1950美元/噸(亞洲成本加運費價)，比周末為2月26日的那個周高100美元/噸。
    在美國，由于裝置一連串停產(chǎn)和定期檢修，供應(yīng)已經(jīng)中斷，加速了美國丁二烯價格的上漲，促使亞洲貿(mào)易商去冒險。
    由于得克薩斯州Sweeney的其中一套裂解裝置停車，雪佛龍菲利普斯上周宣布不可抗力，不能供應(yīng)美國生產(chǎn)的烯烴，雪佛龍菲利普斯的另一套裂解裝置在得克薩斯州Cedar Bayou，上周也停車了，準(zhǔn)備作近兩個月的定期檢修。
    周末為2月28日的那個周，伊士曼化工公司在得克薩斯州LongView的35.8萬噸/年裂解裝置的設(shè)備意外損壞，現(xiàn)在這套裝置仍停著。該地斷電后，這套裂解裝置于2月28日停車。
    周末為2月19日的那個周，殼牌在路易斯安那州62.6萬噸/年GO-1 Norco裂解裝置停車檢修。因地區(qū)供電問題，陶氏化學(xué)公司在2月23日停下了61萬噸/年裝置。