十多天過(guò)去了，但中石化紅色汽油門(mén)的善后工作仍在繼續(xù)。
4月18日的周末，又一批因在中石化加油站加油導(dǎo)致車(chē)輛出現(xiàn)故障的車(chē)主們上門(mén)理賠，中石化安陽(yáng)分公司的員工們因此忙碌不已。由于這批車(chē)主沒(méi)有加油憑證，中石化需要花更多的時(shí)間去甄別情況。
即使是那些已經(jīng)初步完成理賠的車(chē)輛，隱患也依然存在。
安陽(yáng)一位車(chē)主李琦（化名）對(duì)本報(bào)記者表示，“對(duì)于車(chē)輛因此紅色汽油導(dǎo)致的部件受損問(wèn)題，目前中石化也還沒(méi)有給出一個(gè)明確的說(shuō)法�！�
紅色汽油之罪？
4月15日下午，中石化安陽(yáng)分公司大樓前停著幾十輛不同廠(chǎng)牌的汽車(chē)，但毗鄰大樓的加油站卻生意冷清。
這些先后到達(dá)的車(chē)主到此并非為了加油。在辦公大樓二樓的會(huì)議室內(nèi)，七八位車(chē)主正在拿著身份證、車(chē)輛行駛證等復(fù)印件以及4S店開(kāi)出的檢測(cè)單，等著中石化開(kāi)出相應(yīng)單據(jù)，然后再去4S點(diǎn)修理車(chē)輛。
另外一些車(chē)主則試圖找中石化領(lǐng)導(dǎo)討個(gè)說(shuō)法。在副經(jīng)理辦公室里，一場(chǎng)爭(zhēng)論正在進(jìn)行。
“如果你們給開(kāi)具一份證明，證明車(chē)輛部件受到腐蝕并非中石化汽油造成，我現(xiàn)在就走。”一位車(chē)主取出在4S店修理車(chē)輛時(shí)從氣門(mén)部分取出的積碳?xì)埞�，一邊向這位副經(jīng)理展示，一邊激動(dòng)的說(shuō)。
對(duì)于這位副經(jīng)理而言，自紅色汽油門(mén)發(fā)生后，他已多次遇到這樣上門(mén)要說(shuō)法的車(chē)主。據(jù)他回憶，就在4月15日早晨，有憤怒的車(chē)主甚至要求中石化買(mǎi)下其受損的一輛價(jià)值10萬(wàn)元左右的汽車(chē)。
但由于檢測(cè)結(jié)果尚未正式對(duì)外公布，在座的副經(jīng)理沒(méi)能給出正面的回答。
對(duì)于這樣的局面，安陽(yáng)車(chē)主李琦并不覺(jué)得奇怪�！艾F(xiàn)在的人已經(jīng)比較少了。4月初的時(shí)候，每天都有車(chē)主圍堵加油站和大樓的。”李琦說(shuō)。
在致電數(shù)家4S店后，記者得知，僅奇瑞一家就有500輛左右的汽車(chē)因同樣的故障報(bào)修，北京現(xiàn)代則超過(guò)了1000輛。這批患上“車(chē)瘟”的故障車(chē)輛表現(xiàn)出類(lèi)似的癥狀：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音刺耳，部分部件被腐蝕，車(chē)輛抖動(dòng)，排氣管?chē)姵黾t色渾濁液體，嚴(yán)重的會(huì)出現(xiàn)死火現(xiàn)象。
據(jù)了解，由于河南省是乙醇汽油示范推廣省份，安陽(yáng)市市面上出售的主要是燃料乙醇摻混量為10%的汽油，其價(jià)格也較北京地區(qū)低――4月14日前為每升6.28元，漲價(jià)后則是每升6.53元。
但此次的乙醇汽油卻和以往并不相同。李琦保留了部分從油箱里抽出的汽油，這些汽油呈紅色。
“以前一直加的也是乙醇汽油，但一般都是透明的青色，這次的紅色汽油讓人覺(jué)得很不正常�！崩铉f(shuō)。
新鄉(xiāng)、焦作等安陽(yáng)周邊地區(qū)也出現(xiàn)了類(lèi)似問(wèn)題。其中，新鄉(xiāng)市在去年年底就出現(xiàn)了類(lèi)似問(wèn)題。
新鄉(xiāng)市北京現(xiàn)代4S店售后部經(jīng)理李鴻昱對(duì)外表示，北京現(xiàn)代總部的檢驗(yàn)結(jié)果是送檢的樣本汽油中錳含量大幅超標(biāo)。送檢的樣品汽油中，錳含量超過(guò)9．8％，是正常含量的98倍。嚴(yán)重超標(biāo)的錳造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)活塞連桿、活塞環(huán)等部件的嚴(yán)重腐蝕。