西格里集團(tuán)和寶馬集團(tuán)宣布，其合資公司—西格里碳素纖維汽車有限責(zé)任公司將在美國(guó)華盛頓州摩西湖開建一個(gè)有望成為全球最具成本效益的碳纖維制造廠。
碳纖維生產(chǎn)商西格里集團(tuán)和汽車制造商寶馬集團(tuán)已經(jīng)對(duì)外宣布，他們的合資公司—西格里碳素纖維汽車有限責(zé)任公司（SGL Automotive Carbon Fibers LLC）將在美國(guó)華盛頓州摩西湖（Moses Lake, Washington, USA）新開建一個(gè)碳纖維制造工廠。該項(xiàng)目初期投資將達(dá)到1億美元，預(yù)計(jì)將為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造80個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。
開建新的制造工廠是西格里和寶馬公司合力推廣輕質(zhì)碳纖維塑料（CFRP）用于汽車制造的可行性商業(yè)化策略之一。在摩西湖設(shè)立的碳纖維制造工廠將被專門用于制造寶馬即將推出的特大城市電動(dòng)車。該款電動(dòng)車將專用于市區(qū)交通，預(yù)計(jì)將在2015年之前以寶馬旗下品牌推出。
總部設(shè)在德國(guó)的寶馬和西格里公司都表示，決定在摩西湖興建碳纖維制造廠主要是考慮到在華盛頓州便利的可再生能源（主要是水電供應(yīng)）條件，和具備競(jìng)爭(zhēng)力的能源成本。有利的基礎(chǔ)設(shè)施條件，現(xiàn)成的公用設(shè)施，熟練的勞動(dòng)力，以及與當(dāng)?shù)卣谇⒌暮献鞣諊汲蔀榇俪山◤S的種種因素。
聚丙烯腈（PAN）基前體，作為完成碳纖維制造所需的原料，將由西格里集團(tuán)與日本三菱麗陽(yáng)公司（簡(jiǎn)稱為MRC，位于日本大竹Otake）的合資企業(yè)提供。摩西湖工廠負(fù)責(zé)將聚丙烯纖維轉(zhuǎn)化為碳纖維，然后在位于德國(guó)Wackersdorf的第二家合資工廠將這些纖維進(jìn)一步加工成碳纖維織物。最后，在位于德國(guó)蘭茨胡特的寶馬廠址（BMW Group Plant Landshut, Germany）再將碳纖維織物制備成碳纖維復(fù)合材料零部件。
特大城市車輛的組裝將在位于德國(guó)萊比錫的寶馬工廠完成，該工廠目前主要承擔(dān)是寶馬1系和X1系的建造任務(wù)。
西格里與寶馬在碳纖維復(fù)合材料領(lǐng)域合作多年，雙方結(jié)合自身的核心能力為實(shí)現(xiàn)碳纖維在汽車領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，在2009年10月成立了一家合資公司。該合資公司的業(yè)務(wù)通過(guò)兩家下屬公司實(shí)施，它們分別是位于美國(guó)的西格里碳素纖維汽車有限責(zé)任公司（SGL Automotive Carbon Fibers LLC），和德國(guó)的西格里汽車?yán)w維有限公司(SGL Automotive Fibers GmbH & Co
KG)。其中，西格里集團(tuán)持有51％的股份，寶馬集團(tuán)持有49％。
■全球最具成本效益的碳纖維制造廠
西格里集團(tuán)首席執(zhí)行官羅伯特.克勒說(shuō)：“位于美國(guó)摩西湖的新廠將在汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域成為實(shí)現(xiàn)碳纖維大規(guī)模生產(chǎn)的一個(gè)重要的里程碑。新廠將成為擁有世界先進(jìn)設(shè)施和技術(shù)，并且最具成本效率的碳纖維加工廠�！倍壳�，西格里集團(tuán)已在美國(guó)經(jīng)營(yíng)兩家碳纖維和復(fù)合材料工廠。
“我們認(rèn)為碳纖維是一種最尖端的材料，”寶馬集團(tuán)弗里德里希表示。“相信通過(guò)我們雙方的共同努力將幫助在城市環(huán)境中實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的流動(dòng)性。實(shí)施可持續(xù)的行為是我們公司戰(zhàn)略的一部分。我們的工作重點(diǎn)包括整個(gè)價(jià)值鏈。因此，將來(lái)生產(chǎn)碳纖維的需求將主要來(lái)自環(huán)境友好的水電能源工程。”
“輕量建設(shè)將成為改善燃油消耗和二氧化碳排放量的可持續(xù)流動(dòng)性的重要因素之一，而燃油消耗和二氧化碳排放量是高效動(dòng)力戰(zhàn)略的兩個(gè)關(guān)鍵要素”他繼續(xù)說(shuō)�！巴ㄟ^(guò)將碳纖維復(fù)合材料應(yīng)用于我國(guó)特大城市車輛的構(gòu)件制造，我們?cè)诓扇】沙掷m(xù)流動(dòng)性的征程上又向前邁了一大步。將西格里集團(tuán)精湛的制造工藝和我們?cè)谔祭w維復(fù)合材料零部件制造領(lǐng)域積累的專業(yè)知識(shí)結(jié)合起來(lái)，是我們能夠率先以具備競(jìng)爭(zhēng)力的成本優(yōu)勢(shì)，生產(chǎn)出大量碳纖維增強(qiáng)組件。這一點(diǎn)特別是對(duì)于電動(dòng)車等有關(guān)車輛（如特大城市電動(dòng)車）至關(guān)重要�！�