復(fù)合材料
總部位于薩爾茨堡的Carbo Tech公司宣稱已簽下全球最大宗的碳素纖維增強(qiáng)汽車硬殼式結(jié)構(gòu)量產(chǎn)訂單。從2011年起，邁凱輪汽車公司將在其一系列新型高性能公路跑車上引入 MonoCell乘客廂（俗稱“車桶”）。
在這宗價(jià)值1.5億歐元訂單的推動(dòng)下，Carbotech公司正在投資興建一座3500平方米的生產(chǎn)廠，該廠最高可年產(chǎn)4000個(gè)硬殼式裝置，將有員工100人。
首輛采用MonoCell輕型設(shè)計(jì)的邁凱輪車型將是MP4-12C，預(yù)計(jì)這一設(shè)計(jì)將應(yīng)用在今后所有的邁凱輪跑車上。
Carbo Tech公司CEO Karl Wagner說道：“我們的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在于能根據(jù)邁凱輪的設(shè)計(jì)，為他們的汽車量產(chǎn)大型的碳素纖維［增強(qiáng)］部件。我們憑借自身技能對(duì)這一歷來屬于十分勞動(dòng)密集型的工藝進(jìn)行了工業(yè)化，這是幫助我們贏得訂單的決定性因素。”
“我們相信，攜手邁凱輪汽車公司，在碳素纖維［復(fù)合］生產(chǎn)中邁出這一工程上的重要一步，將推動(dòng)碳素技術(shù)在機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)中得到前所未有的［重要］應(yīng)用。如今，碳已在工業(yè)生產(chǎn)應(yīng)用上獲得了重大突破�！�
該公司還稱，通過建立起內(nèi)部開發(fā)能力，大大降低了硬殼式結(jié)構(gòu)的單位成本。
Carbo Tech公司介紹說，MonoCell很輕，僅重約80kg，有效減少了汽車的二氧化碳排放。據(jù)稱，該產(chǎn)品還同時(shí)提高了強(qiáng)度、結(jié)構(gòu)剛性和工程可預(yù)見性，駕駛動(dòng)態(tài)也隨之得到改善。
量產(chǎn)車型已通過了所有的碰撞試驗(yàn)要求，使這些新車得以獲準(zhǔn)上路行駛。
在這宗價(jià)值1.5億歐元訂單的推動(dòng)下，Carbotech公司正在投資興建一座3500平方米的生產(chǎn)廠，該廠最高可年產(chǎn)4000個(gè)硬殼式裝置，將有員工100人。
首輛采用MonoCell輕型設(shè)計(jì)的邁凱輪車型將是MP4-12C，預(yù)計(jì)這一設(shè)計(jì)將應(yīng)用在今后所有的邁凱輪跑車上。
Carbo Tech公司CEO Karl Wagner說道：“我們的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在于能根據(jù)邁凱輪的設(shè)計(jì)，為他們的汽車量產(chǎn)大型的碳素纖維［增強(qiáng)］部件。我們憑借自身技能對(duì)這一歷來屬于十分勞動(dòng)密集型的工藝進(jìn)行了工業(yè)化，這是幫助我們贏得訂單的決定性因素。”
“我們相信，攜手邁凱輪汽車公司，在碳素纖維［復(fù)合］生產(chǎn)中邁出這一工程上的重要一步，將推動(dòng)碳素技術(shù)在機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)中得到前所未有的［重要］應(yīng)用。如今，碳已在工業(yè)生產(chǎn)應(yīng)用上獲得了重大突破�！�
該公司還稱，通過建立起內(nèi)部開發(fā)能力，大大降低了硬殼式結(jié)構(gòu)的單位成本。
Carbo Tech公司介紹說，MonoCell很輕，僅重約80kg，有效減少了汽車的二氧化碳排放。據(jù)稱，該產(chǎn)品還同時(shí)提高了強(qiáng)度、結(jié)構(gòu)剛性和工程可預(yù)見性，駕駛動(dòng)態(tài)也隨之得到改善。
量產(chǎn)車型已通過了所有的碰撞試驗(yàn)要求，使這些新車得以獲準(zhǔn)上路行駛。
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（苒兒）