2010年5月27日，2010首屆節(jié)能中國貢獻獎頒獎盛典暨第十三屆科博會中國能源戰(zhàn)略高層論壇在北京舉行。首屆“節(jié)能中國貢獻獎”評選活動歷時六個月，評選范圍涉及工業(yè)節(jié)能、交通運輸節(jié)能等不同領(lǐng)域、不同所有制單位。有600多家企業(yè)和個人參與了評選活動，展示了節(jié)能領(lǐng)域的最新成果和成就。第十屆全國人大常委會副委員長成思危、中國節(jié)能協(xié)會理事長傅志寰等多位領(lǐng)導(dǎo)出席了典禮表彰儀式。
在評選活動中，北京現(xiàn)代榮獲“節(jié)能中國貢獻獎”，成為首屆“節(jié)能中國貢獻獎”評選活動中唯一一家獲此殊榮的合資汽車企業(yè)。作為始終致力于打造“綠色”、“節(jié)能”型企業(yè)的北京現(xiàn)代，正以榜樣的力量推動著中國節(jié)能事業(yè)的健康、快速發(fā)展，成為中國車企在綠色節(jié)能領(lǐng)域的新標桿和新楷模。
堅持“綠色生產(chǎn)”
北京現(xiàn)代的“綠色生產(chǎn)”不是為了趕時髦，而是企業(yè)發(fā)展的重大戰(zhàn)略選擇。北京現(xiàn)代董事長徐和誼很早就提出，“創(chuàng)造綠色GDP、高效益的產(chǎn)業(yè)成為北京發(fā)展經(jīng)濟的不二選擇，而北京現(xiàn)代必須汲取現(xiàn)代汽車和國內(nèi)其他轎車企業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗和教訓(xùn)，一開始就確定以效益型‘綠色汽車業(yè)’格局模式來實現(xiàn)北京現(xiàn)代的可持續(xù)發(fā)展�！边@一戰(zhàn)略思路被落實到了北京現(xiàn)代生產(chǎn)技術(shù)、組織管理、文化建設(shè)的方方面面。
北京現(xiàn)代第二工廠涂裝車間的先進性，給業(yè)內(nèi)專家留下了深刻印象，應(yīng)用了實現(xiàn)廢氣零外溢的橋式U型烤箱，在減少排放的同時大大提高了能源效率。此外，涂裝車間還選用了熱效率可提高3%、VOC處理效率可達到98%先進的節(jié)能廢氣焚燒爐裝置。作為首都汽車工業(yè)的代表，北京現(xiàn)代在2008年投產(chǎn)的第二工廠就率先采用了水性漆涂裝工藝，目前其第一工廠的水性漆涂裝改造工程也將在6月初完成。屆時，北京現(xiàn)代涂裝車間都將全部實現(xiàn)水溶性漆涂裝工藝。這將從源頭上有效控制有機溶劑的排放，直接降低揮發(fā)性有機化合物排放達22%，有效地避免對人員的傷害和周圍環(huán)境的污染，使北京現(xiàn)代的“綠色生產(chǎn)”上升到了新的高度。
為保證產(chǎn)品品質(zhì)，車企的每一臺發(fā)動機在出廠之前都將進行性能測試。在此環(huán)節(jié)上，北京現(xiàn)代采用了冷試臺架進行性能檢查的新技術(shù)。與傳統(tǒng)的熱試臺架相比，冷試臺架不僅減少了能源的消耗，還提高了測量精度和準確性，降低了對環(huán)境的污染。通過這一新檢測技術(shù)的采用，使得產(chǎn)品的一致性進一步提升，確保每一臺駛出工廠的北京現(xiàn)代汽車，都有一顆完美的“節(jié)能心”。
創(chuàng)新“綠色產(chǎn)品”
隨著人們“低碳生活理念”的興起，國內(nèi)車市也掀起了倡導(dǎo)“低碳汽車”的浪潮。節(jié)能環(huán)保早已成為北京現(xiàn)代車型的主要研發(fā)方向之一，在體現(xiàn)北京現(xiàn)代對車主關(guān)愛的同時，更鑄就了另一核心競爭力。
5月份以來，各大廠商你方唱罷我登場紛紛舉辦“節(jié)油賽”，在乘用車消費市場掀起一波波節(jié)油浪潮。其中，北京現(xiàn)代舉辦的悅動節(jié)油賽成績令人眼前一亮，創(chuàng)下同級別車油耗之最（百公里油耗不過3升）。
低油耗、低污染的發(fā)動機是綠色汽車的重要標志，作為致力于為消費者提供綠色節(jié)能產(chǎn)品的北京現(xiàn)代，堅持主動為消費者而革新。這點從2010款悅動上換“芯”就可見一斑，升級后的γ節(jié)能環(huán)保發(fā)動機，采用CVVT連續(xù)可變氣門正時技術(shù)，可實現(xiàn)發(fā)動機在怠速狀態(tài)時穩(wěn)定燃燒，在起步、加速、爬坡獲得更大的扭矩，高速行駛時提高發(fā)動機的工作效率。同時它還采用了最新的偏心曲軸技術(shù)，降低摩擦和旋轉(zhuǎn)慣性，提高了動力性能。
除在發(fā)動機燃油效率技術(shù)方面的不斷提升，北京現(xiàn)代還在如何降低風阻悉數(shù)方面做了大量的工作。據(jù)了解，悅動的風阻系數(shù)僅為0.29，這也對悅動的低油耗特性做出了貢獻。一般來講，風阻下降10%，油耗可節(jié)省約7%。在A級車中，風阻系數(shù)低于0.3的車型不多，即使和中高級轎車相比，悅動的風阻系數(shù)也極占優(yōu)勢。
據(jù)乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)顯示，4月份悅動銷售21065輛，位居暢銷車型TOP10第一名。對低耗能、高品質(zhì)的產(chǎn)品的開發(fā)，成為北京現(xiàn)代保持足夠的競爭力，持續(xù)領(lǐng)跑車市的重要砝碼。