如果說布局中國(guó)市場(chǎng)是PPG橫向發(fā)展，那么向自主品牌滲透、低探農(nóng)用車市場(chǎng)則是縱向發(fā)展。顯然，PPG在這兩個(gè)方向已經(jīng)贏得階段性勝利。
在世界各國(guó)道路上奔跑的名牌汽車中，每3輛車就有2輛是采用PPG的涂料或采用PPG的技術(shù)。
在上海世博會(huì)上，中國(guó)、美國(guó)、法國(guó)、俄羅斯等國(guó)的展館無一例外的都選用了PPG的涂料。
這家始建于1883年，至今擁有一百多年歷史的企業(yè)和世界級(jí)的名牌車廠家都有著很深的淵源，幾乎和所有的名牌汽車廠家都有過合作。作為世界領(lǐng)先的涂料、玻璃和化學(xué)品制造商，PPG不僅在全球取得了驕人的成績(jī)，在中國(guó)也是成績(jī)不菲。
出戰(zhàn)大捷
PPG公司這家以“PPG”三字示人的全球性涂料企業(yè)，在中國(guó)的發(fā)展步伐一向以穩(wěn)健著稱。
1994年4月，PPG與天津市政府簽署合作協(xié)議在天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)成立PPG涂料(天津)有限公司，為中國(guó)市場(chǎng)提供高品質(zhì)的汽車涂料和工業(yè)涂料。并先后通過收購(gòu)、合資或獨(dú)資的方式，在中國(guó)建立了14家工廠，包括正在建設(shè)中的張家港樹脂原料廠。
其實(shí)，成立PPG涂料（天津）有限公司只是PPG進(jìn)入中國(guó)的開始，PPG在中國(guó)的足跡最早可以追溯到1980年，當(dāng)時(shí)我國(guó)汽車行業(yè)還處在小荷才露尖尖角的時(shí)段，PPG就前瞻性地看到了我國(guó)市場(chǎng)廣闊的發(fā)展前景，成為最早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的外資企業(yè)之一，并向當(dāng)時(shí)的北京吉普公司供應(yīng)汽車涂料。
時(shí)至今日，PPG在中國(guó)的市場(chǎng)上不僅和大眾、通用、梅賽德斯-奔馳、寶馬、東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍等世界著名品牌建立了合作關(guān)系，同時(shí)和奇瑞、海南馬自達(dá)等自主品牌建立了長(zhǎng)期的合作關(guān)系。PPG在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)早已超出了初期的預(yù)計(jì)。
PPG副總裁倪辛迪（CynthiaNiekamp）女士在談到這些年的發(fā)展時(shí)高興地說：“實(shí)際上我們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)的盈利不但實(shí)現(xiàn)了我們當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)的目標(biāo)，而且還遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了這個(gè)目標(biāo)，誰也沒有想到中國(guó)市場(chǎng)會(huì)增長(zhǎng)的這么快，在過去的一年半當(dāng)中，我們的銷售額幾乎是翻了一倍�！�
投資擴(kuò)產(chǎn)
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2009年中國(guó)汽車產(chǎn)量已經(jīng)超過1300萬輛，對(duì)汽車涂料的需求達(dá)52萬噸左右，其中新車用漆約為27萬噸，修補(bǔ)漆約為10.3萬噸，零部件漆和PVC抗石擊涂料可達(dá)14.6萬噸左右，對(duì)金融危機(jī)下的全球汽車涂料生產(chǎn)企業(yè)來說，中國(guó)市場(chǎng)的強(qiáng)勁需求無疑是“救命草”。
而據(jù)汽車行業(yè)保守預(yù)測(cè)，2010年我國(guó)汽車總需求量將為1500萬輛的數(shù)字，也證明2010年我國(guó)的汽車涂料市場(chǎng)仍將保持火暴的狀態(tài)。布局中國(guó)市場(chǎng)也必將成為各涂料企業(yè)的首選，PPG自然也不例外。
事實(shí)上，PPG在中國(guó)市場(chǎng)的步伐從來就沒有停止過，從1994年P(guān)PG在天津建廠之日起，PPG不斷的在中國(guó)市場(chǎng)尋找機(jī)會(huì)。
機(jī)會(huì)都是留給有準(zhǔn)備的人。一直在中國(guó)市場(chǎng)穩(wěn)扎穩(wěn)打的PPG抓住了屬于自己的機(jī)會(huì)。先后在蕪湖、張家港等地建廠，僅最近天津工廠包括水性涂料生產(chǎn)線的擴(kuò)建就投資1000萬美金。足可以看出其對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的決心和信心。
“PPG對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的未來充滿信心，我們還會(huì)不斷的加大對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的投入，尤其是自主品牌方面。”一直在汽車領(lǐng)域工作，多年關(guān)注中國(guó)市場(chǎng)的倪女士充滿信心地說。
進(jìn)軍自主品牌
在傳統(tǒng)的觀念中，低端、低價(jià)就是自主品牌的代名詞，仿佛在其身上的每一個(gè)部位都與高端品牌無關(guān)，更何況還要維持成本優(yōu)勢(shì)。
對(duì)此，PPG工業(yè)公司汽車漆中國(guó)區(qū)總經(jīng)理?xiàng)钚l(wèi)華表示，盡管大部分自主品牌產(chǎn)品還是以追求成本優(yōu)勢(shì)為主，但許多車企和品牌已經(jīng)在追求汽車漆的高質(zhì)量。楊衛(wèi)華說，在底漆方面，不只大巴與卡車，就連一些農(nóng)用車企業(yè)也開始使用電泳漆了。
其實(shí)，PPG在中國(guó)汽車漆業(yè)務(wù)不但服務(wù)于傳統(tǒng)的全球客戶，近年來已經(jīng)把重點(diǎn)放在數(shù)量眾多的本土客戶上，支持自主品牌的發(fā)展。
實(shí)際上，從客戶數(shù)量上來講，PPG更多的客戶是本土的品牌。本土品牌有時(shí)需要的支持會(huì)更大。無論是從產(chǎn)品上，還是施工工藝上以及現(xiàn)場(chǎng)施工上，本土品牌大部分都相對(duì)起家較晚，有一些技術(shù)體系不太成熟，這樣更有利于PPG發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，幫助客戶建立一整套技術(shù)體系。
目前，中國(guó)的自主品牌還處在初級(jí)階段，大家考慮最多的還是成本因素，但隨著技術(shù)的提高，PPG不但要在產(chǎn)品品質(zhì)上和施工工藝上做一些節(jié)省，同時(shí)在供應(yīng)鏈上也要幫助他們。倪女士特意提到了蕪湖，選擇在蕪湖投資新廠，主要原因是為了更好地服務(wù)奇瑞等重要客戶，以此為奇瑞縮短供貨周期、減低成本，同時(shí)也有助于PPG更好地服務(wù)華南市場(chǎng)。
另外，PPG在張家港建立了主力樹脂的生產(chǎn)廠。也是想把原來進(jìn)口的東西，本土化生產(chǎn)，這帶來的不僅是成本結(jié)構(gòu)的變化，同時(shí)也有反應(yīng)時(shí)間的變化，所以PPG在本土建廠不僅滿足本土企業(yè)的成長(zhǎng)性，同時(shí)也幫助他們節(jié)約成本，建立更好的更短的供應(yīng)鏈。
僅僅這些，對(duì)PPG來說還不夠。目前中國(guó)的農(nóng)用車正處在升級(jí)換代階段，傳統(tǒng)的農(nóng)用車防腐性非常差，往往用一年的時(shí)間就滿身是銹。PPG敏銳地洞察到這一市場(chǎng)，并針對(duì)該市場(chǎng)研發(fā)出適合的電泳漆。
目前PPG不僅給重卡市場(chǎng)提供油漆，還給農(nóng)用車市場(chǎng)提供油漆，而且還是綠色的環(huán)保漆。