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贏創(chuàng)與洛陽船舶材料725 研究所達(dá)成技術(shù)合作協(xié)議
2010-8-17 來源:中國聚合物網(wǎng)
關(guān)鍵詞:聚酰亞胺 絕緣泡沫 贏創(chuàng) 洛陽船舶材料
    2010 年7 月2 日,洛陽船舶材料725 研究所和贏創(chuàng)德固賽(中國)投資有限公司達(dá)成關(guān)于聚酰亞胺絕緣泡沫的技術(shù)合作協(xié)議,簽約儀式在洛陽舉行。雙方將在市場推廣、應(yīng)用技術(shù)等方面開展技術(shù)合作,共同推進(jìn)船用艙室絕緣材料的更新?lián)Q代,提高各類船舶的適居性。

      洛陽船舶725 所隸屬于中國船舶重工集團(tuán)公司,是中國國防工業(yè)系統(tǒng)唯一從事艦船材料研制及應(yīng)用工藝研究的軍工科研事業(yè)單位,其重點科研領(lǐng)域主要包括船體結(jié)構(gòu)材料、有色金屬、非金屬材料、腐蝕與防護(hù)、特種材料、焊接工藝等,2009 年總收入40 億元。作為獨具特色的多專業(yè)綜合性艦船材料研究試驗基地,洛陽船舶725 所是中國船舶工業(yè)的“船舶材料技術(shù)檢測中心”,國家船檢局的“船舶材料驗證試驗中心”,海軍裝備部的“船舶材料檢測中心”和全國海洋船標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會下的“船用材料應(yīng)用工藝分技術(shù)委員會”。公司引進(jìn)的42.2 米風(fēng)電葉片工藝技術(shù)在2010 年6 月末正式投產(chǎn)。

      贏創(chuàng)公司生產(chǎn)的SOLIMIDE.聚酰亞胺絕緣泡沫材料屬于新型絕緣材料,具有密度小、隔音隔熱性能優(yōu)異、防火阻燃、施工方便等特點,是船用隔音隔熱絕緣材料的首選材料。該產(chǎn)品在美、英等多個國家的船舶艙室隔音隔熱絕緣系統(tǒng)中被廣泛應(yīng)用,性能表現(xiàn)優(yōu)異。作為特殊化學(xué)品領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者之一,贏創(chuàng)公司是目前國際領(lǐng)先的研發(fā)及生產(chǎn)聚酰亞胺絕緣泡沫的公司。

      除SOLIMIDE.聚酰亞胺絕緣泡沫材料之外,贏創(chuàng)旗下生產(chǎn)的ROHACELL. PMI 硬質(zhì)泡沫也已有近40 年的歷史,并已在多個領(lǐng)域成為高質(zhì)量要求的夾層結(jié)構(gòu)的首選芯材,被廣泛地應(yīng)用在運動器材、醫(yī)療設(shè)備、天線和雷達(dá)罩、鐵路機(jī)車、船舶制造和航天航空主結(jié)構(gòu)件及次結(jié)構(gòu)件中。

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