繼前一交易日領(lǐng)跌大宗商品市場，昨日上海期貨交易所天膠期貨繼續(xù)震蕩下行，主力1201合約收于每噸25660元，跌幅達(dá)2.49%；而1205合約跌幅更大，跌幅約
市場人士分析，天膠價(jià)格的疲軟主要受到供需面寬松影響。泰國洪水對橡膠產(chǎn)量的影響并不十分嚴(yán)重，供需寬松，天膠價(jià)格也將繼續(xù)下跌。
在供給方面，泰國遭遇大規(guī)模洪水襲擊卻未影響橡膠產(chǎn)區(qū)，對天膠利多有限。
從5月份開始，泰國北部即進(jìn)入雨季，部分地區(qū)已經(jīng)開始出現(xiàn)洪水。7月起，北部和東北部的洪水趨于嚴(yán)重，并逐步向中部蔓延，湄南河平原泛濫成災(zāi)，泰國首都曼谷也深受其害。截至目前，泰國還有24個(gè)省份未脫離水患影響。不過，泰國的主要產(chǎn)膠地區(qū)集中在南部地區(qū)，南部橡膠主產(chǎn)區(qū)整體雨量和往年差別不大，因此洪災(zāi)對橡膠產(chǎn)量的影響有限。
上海中期期貨分析師方俊峰在接受《國際金融報(bào)》記者采訪時(shí)表示：“泰國洪水給橡膠產(chǎn)業(yè)運(yùn)輸帶來一定困難，但對市場整體影響不大。”
此外，也有分析師指出，與產(chǎn)量相比，泰國橡膠的消費(fèi)集中在洪水暴發(fā)地區(qū)，特別是汽車工業(yè)遭受嚴(yán)重沖擊，需求大幅減少造成了橡膠價(jià)格的疲軟。
從國內(nèi)來看，天膠價(jià)格同樣受到需求疲弱抑制。中國汽車工業(yè)協(xié)會最新數(shù)據(jù)顯示，10月乘用車共銷售122.08萬輛，環(huán)比下降7.48%，同比增長1.42%，同比增速為今年5月以來最低。
方俊峰表示，目前，國內(nèi)汽車消費(fèi)放緩，輪胎廠商開工率不高，消費(fèi)更多是按需采購，廠商不愿提前備貨，膠價(jià)承受壓力。但近一個(gè)月以來，天膠期貨成交量明顯放大，顯示出資金入場跡象，這讓膠價(jià)后期跌幅有限。
此外，國內(nèi)宏觀基本面對膠價(jià)有一定支撐。11月9日，國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布數(shù)據(jù)，10月份CPI同比上漲5.5%。CPI增幅下跌進(jìn)一步舒緩央行采取緊縮貨幣政策的壓力，為向?qū)捤晌⒄{(diào)創(chuàng)造條件。近期市場甚至開始傳言，未來存款準(zhǔn)備金率可能下調(diào)。
方俊峰指出，膠價(jià)目前正處在每噸24460元至29500元的震蕩區(qū)間內(nèi)，后期還將延續(xù)震蕩。