德國強(qiáng)化塑膠聯(lián)盟(AVK)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,歐洲的玻璃鋼材料的整體水平幾乎已經(jīng)回落到2008年的水平,約1.019萬噸。這與去年市場預(yù)測報(bào)告中所呈現(xiàn)出的趨勢大相徑庭。
2011年上半年,產(chǎn)量仍然處于高位,相關(guān)的倉庫將大量增加。但業(yè)界人士幾乎也能夠達(dá)成共識(shí),下半年將很難再有如此強(qiáng)勁的增長勢頭。同時(shí),各種預(yù)測進(jìn)一步增加了市場的不確定性。
為了改變現(xiàn)有的狀況,許多公司企圖通過想更多元化的終端市場進(jìn)軍以擴(kuò)大市場渠道,打開一個(gè)新局面。例如,交通工具的低碳運(yùn)輸即汽車輕量化領(lǐng)域,以及在東歐和非歐洲國家的新增基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目等!
會(huì)上的另一篇報(bào)道是關(guān)于碳纖維市場的發(fā)展,由來自德國碳復(fù)合材料協(xié)會(huì)的Hans-Wolfgang Schrder博士提出。該報(bào)告為碳復(fù)合材料行業(yè)提出許多可行建議,并且為汽車行業(yè)及風(fēng)電產(chǎn)業(yè)帶來新的思路和目標(biāo)。
報(bào)告稱碳纖維材料在風(fēng)電新能源領(lǐng)域的成績已經(jīng)是顯著,新型的復(fù)合材料具有高韌性,低質(zhì)量的優(yōu)勢,大大提升了轉(zhuǎn)子葉片的風(fēng)力發(fā)電能力。
Hans-Wolfgang Schrder博士表示:“2010年碳纖維市場增長迅猛,盡管2011年的大環(huán)境有所收緊,但碳纖維依然保有一個(gè)不錯(cuò)的增長勢頭。在未來的汽車生產(chǎn)領(lǐng)域、風(fēng)電發(fā)電廠領(lǐng)域、壓力容器生產(chǎn)領(lǐng)域以及建筑行業(yè)都將會(huì)是碳纖維市場的主要支撐,成為新的增長點(diǎn)!薄
該報(bào)告指出,滿足客戶在汽車和風(fēng)能產(chǎn)業(yè)方面的需求將是保持復(fù)合材料供應(yīng)商活躍度的一劑良方。然而,復(fù)合材料行業(yè)仍然需要源源不斷的創(chuàng)新技術(shù),以此來確保持續(xù)提供有效解決方案的能力。例如,結(jié)合生物技術(shù)創(chuàng)造更新更環(huán)保的材料將會(huì)是一個(gè)比較熱點(diǎn)且受歡迎的技術(shù)突破!
代表們認(rèn)為,尋找來自大自然的新靈感是一個(gè)創(chuàng)造歐洲復(fù)合材料行業(yè)增值產(chǎn)品的有效途徑。