2011-5-9 來源:中國紡織報(bào)
關(guān)鍵詞：三維織物 復(fù)合材料 國際學(xué)術(shù)會議 武漢紡織大學(xué)
尼爾·芬（Niall Finn）
為節(jié)約石油資源，混合電器車輛的研發(fā)越來越重要。當(dāng)保持或提高碰撞性能時，復(fù)合材料的使用可減輕汽車自重。三維無縫針織的應(yīng)用也提供了更大的靈活性和更簡單的制造工藝等好處，以取代現(xiàn)有的帶有針織復(fù)合材料的鋼座位框架。一項(xiàng)研究表明當(dāng)車身自重降低60%時，強(qiáng)度和耐久性目標(biāo)都能實(shí)現(xiàn)。
斯·埃里克森（Siw Eriksson）
近幾年，多功能價值的整合技術(shù)紡織品已發(fā)展為一個特殊權(quán)益的領(lǐng)域。多功能紡織品的動態(tài)還會繼續(xù)在下一代的紡織結(jié)構(gòu)中體現(xiàn)，因此被稱為智能或交互式紡織品。這些結(jié)構(gòu)結(jié)合智能材料和集成計(jì)算力量來形成新型織物系統(tǒng)，即互動紡織結(jié)構(gòu)。真正發(fā)展互動電子紡織品的挑戰(zhàn)是成比例增加的手工原型工序。在這個項(xiàng)目中，我們已經(jīng)研制出一種可使三維多層結(jié)構(gòu)完成互動電子紡織品在一個進(jìn)程中發(fā)展的編制程序。
斯戴潘·羅蒙（Stepan Lomov）
我在此向大家介紹對三維編織的正交碳/環(huán)氧復(fù)合材料內(nèi)部結(jié)構(gòu)全面研究和機(jī)械性能的結(jié)果，并調(diào)查了下列參數(shù)及現(xiàn)象:
內(nèi)部程序包括：加固的幾何結(jié)構(gòu)、紗線的形狀、斷面的尺寸和形狀、紗線內(nèi)的纖維體積分?jǐn)?shù)。我還研究了復(fù)合材料的剛度和強(qiáng)度；non-Hookean效應(yīng)(碳纖維硬度）；拉伸加載時試樣表面上的應(yīng)變分布；聲發(fā)射監(jiān)測的起始損傷與發(fā)展在各個不同的階段用x射線、光學(xué)顯微鏡研究的裂紋結(jié)構(gòu)；應(yīng)力——應(yīng)力疲勞，S-N曲線，破壞性發(fā)展。該結(jié)果是以紡織碳/環(huán)氧復(fù)合材料的性質(zhì)與不同加固體系結(jié)構(gòu)的比較給出的。