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中國航空復(fù)合材料世界領(lǐng)先
2011-7-25 來源:中國聚合物網(wǎng)
關(guān)鍵詞:復(fù)合材料 航空

    飛機(jī)是航空業(yè)的支柱產(chǎn)品,代表航空科技發(fā)展的最高水平,也是一個(gè)國家科技實(shí)力和先進(jìn)程度的象征。2011年3月,在“十一五”國家重大科技成就展上,最驚艷的“明星”當(dāng)屬C919,盡管只是1∶1的樣機(jī),但它仍然吸引了絡(luò)繹不絕的參觀者排隊(duì)等候進(jìn)艙以一睹其“芳容”。

    大飛機(jī)牽動(dòng)著國人的心,而材料正是以大飛機(jī)為代表的航空工業(yè)的基礎(chǔ)。在C919光鮮亮麗的背后,以航空材料為代表的支撐體系低調(diào)而堅(jiān)實(shí)。

    同樣是在“十一五”國家重大科技成就展上,“高韌性液態(tài)成型復(fù)合材料技術(shù)體系的基礎(chǔ)研究與實(shí)踐應(yīng)用”項(xiàng)目不事張揚(yáng),其簡介中說,“航空結(jié)構(gòu)復(fù)合材料的國際發(fā)展方向是更高的沖擊損傷阻抗和損傷容限、更高的耐溫等級和先進(jìn)的低成本、整體化制備技術(shù)!

    “我國科學(xué)家首次提出并驗(yàn)證了‘離位’增韌的新概念及其表面功能化附載的新理論、新技術(shù)和新裝備,實(shí)現(xiàn)以較低成本大幅度提高復(fù)合材料的沖擊損傷阻抗和容限,研制成功環(huán)氧樹脂、雙馬來酰亞胺、聚苯并噁嗪和聚酰亞胺樹脂基全系列航空復(fù)合材料新體系,其標(biāo)志性指標(biāo)沖擊后壓縮強(qiáng)度(CAI強(qiáng)度)達(dá)到國際領(lǐng)先水平;創(chuàng)新發(fā)展了先進(jìn)的液態(tài)成型(RTM)技術(shù)體系,包括RTM樹脂體系,‘離位’增韌劑和定型劑材料體系,‘離位’表面附載材料技術(shù)和整體化預(yù)制技術(shù)、‘離位’RTM技術(shù)、‘離位’預(yù)制的碳纖維織物體系ES-Fabric以及RTM成型與應(yīng)用體系等!

    上述引文中提到的“我國科學(xué)家”指的就是中航工業(yè)航材院先進(jìn)復(fù)合材料國防科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任益小蘇和他領(lǐng)導(dǎo)的國防科技工業(yè)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)。

    航空飛行器的損傷容限設(shè)計(jì),要求其復(fù)合材料具有高的韌性,目前廣泛采用的是整體增韌樹脂基體或插層改性,而“離位”技術(shù)不僅可較大幅度地提升復(fù)合材料層壓板的所有層間韌性,還可保持其面內(nèi)性質(zhì)基本不變,而且在應(yīng)用上具有廣泛適用性。更為關(guān)鍵的是,“離位”復(fù)合材料擁有中國自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),是由“我國科學(xué)家首次提出并驗(yàn)證”的。

    作為國家“973”項(xiàng)目首席科學(xué)家,益小蘇領(lǐng)導(dǎo)其科研團(tuán)隊(duì),通過深入艱苦的基礎(chǔ)研究,在國內(nèi)外首先提出了創(chuàng)新性的復(fù)合材料“離位”增韌和表面附載預(yù)制新概念、新理論和新技術(shù),大幅度提高了航空結(jié)構(gòu)復(fù)合材料的損傷阻抗和損傷容限,建立了具有中國特色和國內(nèi)外全部自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的復(fù)合材料高性能化技術(shù)體系和預(yù)浸料、液態(tài)成型兩大復(fù)合材料產(chǎn)品系列。

    目前,這些新技術(shù)與新材料已得到學(xué)術(shù)界和國際航空航天企業(yè)的認(rèn)可,專利技術(shù)許可國際高端材料企業(yè)使用,實(shí)現(xiàn)中國航空材料技術(shù)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)首次出口,并初步實(shí)現(xiàn)在我國航空、航天、艦船等新型裝備領(lǐng)域的演示驗(yàn)證、領(lǐng)先應(yīng)用和批量生產(chǎn),獲得2010年國防科技進(jìn)步一等獎(jiǎng),為我國航空航天結(jié)構(gòu)復(fù)合材料技術(shù)的發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。益小蘇領(lǐng)導(dǎo)的中航工業(yè)北京航空材料研究院先進(jìn)復(fù)合材料國家科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室“‘973’復(fù)合材料項(xiàng)目組”因此也獲得了2010年度的周光召基金會(huì)“應(yīng)用科學(xué)團(tuán)隊(duì)獎(jiǎng)”。益小蘇團(tuán)隊(duì)承擔(dān)的國家“973”項(xiàng)目也是中航工業(yè)承擔(dān)的唯一國家“973”基礎(chǔ)研究項(xiàng)目。
 
    關(guān)于他們這項(xiàng)在國家“973”計(jì)劃支持下所取得的科研成果,也許還是周光召院士的評價(jià)最為中肯,早在2007年元月,國家“973”計(jì)劃顧問委員會(huì)主任、原中科院院長周光召院士親臨該團(tuán)隊(duì)科研現(xiàn)場考察時(shí)就指出:“我認(rèn)為你們的‘973’課題完成得非常好,非常出色!你們采用了全新的學(xué)術(shù)思想,使復(fù)合材料沖擊后壓縮的強(qiáng)度提高了一倍以上,說明你們?nèi)〉玫募夹g(shù)進(jìn)步的確依靠了創(chuàng)新的力量!

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