從寶鋼集團獲悉,歷經35日,寶鋼股份采用纏繞式玻璃纖維增強玻璃鋼技術,即FRP技術,將緯十一路51號至62號支架間長度為310米、直徑1.8米的管道進行了整體修復。據悉,修復之后,該段管道可繼續(xù)無故障運行10年。
煤氣管道銹蝕泄漏修復問題一直以來都是能源設備管理的大難題,這類管道管徑大,多為主干管道,停氣更換影響用戶生產,因此大多通過帶壓堵漏、管道底部鋼板補強或用戶大定修時見縫插針進行分步停氣更換。
此次修復的管道于1996年投運。2007年起,管道已逐步腐蝕和泄漏,2010年起,泄漏點明顯增多。為消除安全隱患,防止事故發(fā)生,確保運行和人身安全,能環(huán)部決定采取FRP技術進行修復,并實施了帶壓堵漏措施進行了局部處理,取得較好的效果。