化工
甲醇的供需平衡很難建立。雖然甲醇是重要基礎(chǔ)有機(jī)化工產(chǎn)品，其下游有傳統(tǒng)產(chǎn)品甲醛、醋酸，以及新興下游產(chǎn)品甲醇制烯烴、二甲醚、甲醇汽油等，但這些需求增長緩慢，在可以預(yù)見的幾年內(nèi)不可能與現(xiàn)有龐大的甲醇產(chǎn)能相匹配。特別是被業(yè)內(nèi)寄予厚望的甲醇燃料，雖已經(jīng)進(jìn)入實(shí)質(zhì)性應(yīng)用階段，有了《車用甲醇汽油(M15)》標(biāo)準(zhǔn)配套，并于去年在上海、山西和陜西進(jìn)行高比例甲醇汽油推廣計(jì)劃試點(diǎn)，但如果結(jié)合十年前就開始推廣試點(diǎn)的燃料乙醇汽油的實(shí)踐來看，甲醇汽油大面積推廣的時(shí)機(jī)尚不具備。
雪上加霜的是，海外甲醇對(duì)國內(nèi)市場虎視眈眈，來自外部的沖擊力度很可能不斷加大。伊朗自從遭受歐盟等經(jīng)濟(jì)制裁后為轉(zhuǎn)移消化巨量甲醇產(chǎn)能壓力，已把銷售重心調(diào)整到亞太地區(qū)，其中我國與印度為主要輸出地，占其出口量的40%以上。加之伊朗通貨膨脹嚴(yán)重，降低了進(jìn)口國家的采購成本，更有利于其甲醇對(duì)外銷售。盡管國內(nèi)原料煤價(jià)格大幅下降，若拼成本與售價(jià)，也根本不是他們的對(duì)手。
內(nèi)憂外患下的甲醇，絕不能再承受繼續(xù)擴(kuò)能之重了。
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（Hou）