復(fù)合材料
中國航空產(chǎn)業(yè)的主要任務(wù)是向軍隊供應(yīng)裝備，但他們現(xiàn)在也開始通過多種途徑擴大盈利;這意味著，要針對國外市場或國內(nèi)民用市場設(shè)計滿足市場需求的飛機。
最近，最引人關(guān)注的莫過于沈飛研制的J-31隱形戰(zhàn)機。沈飛在本次珠海航展上展出了該戰(zhàn)機的模型，并主要作為出口型產(chǎn)品。而在相鄰展廳，中航科技推出了一款可能攜帶炸彈和空地導(dǎo)彈的中空長航時無人機。
乍看之下，CH-4就像中國軍方對美國MQ-9“死神”無人機的仿制。但是中國航天科技已經(jīng)研制了軍用版CH-4。項目官員表示，其基礎(chǔ)型主要著眼于民用偵察。事實上，他們也意識到了CH-4攜帶武器所帶來的缺陷。外國政府可能并不希望向攜帶武器的飛機開放領(lǐng)空�；谕瑯拥脑�，一些美國官員希望諾斯羅普-格魯曼公司主要用于執(zhí)行空軍偵察任務(wù)的RQ-4“全球鷹”未來不要攜帶武器。
與致力于戰(zhàn)斗無人機研制的中航工業(yè)不同，中國航天科技下屬中國航天空氣動力技術(shù)研究院專注于無人偵察機的研制。很明顯，CH-4并非為軍方研制，因為該集團公開展出了這款新型無人機。
CH-4是該集團展出的型體最大的無人機。該機翼展18m，軍用版CH-4B總重1.33噸。相比之下，“死神”無人機型體更大，總重達到4.76噸。
注：本網(wǎng)轉(zhuǎn)載內(nèi)容均注明出處，轉(zhuǎn)載是出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性。
（Hou）