焦點跟蹤
1、上周主要新聞
7月9日，廣州產權交易所公告，廣州市實興發(fā)展公司擬以7373.64萬元的價格，將所持有的南亞塑膠工業(yè)（廣州）郵箱公司15%股權掛牌出售。
7月9日，《曼谷郵報》援引農業(yè)部副部長Natthawut Saikua的講話稱，迄今為止泰國已花費45億泰銖（1.427億美元）用于實施干預計劃，以支持天然橡膠價格持穩(wěn)。泰國政府1月批準了15億泰銖的橡膠干預計劃，旨在支撐并穩(wěn)定下滑的天膠價格。泰國政府將天膠目標價定在120泰銖/公斤。泰國中心市場USS3橡膠價格周一約為87泰銖/公斤。
歐洲汽車市場銷量下滑加劇。根據(jù)統(tǒng)計，法國上半年汽車注冊量減少14%，全年銷量預計下滑10%;意大利6月新車注冊量大跌24%，創(chuàng)1979年以來最差的6月份表現(xiàn)；西班牙6月汽車市場萎縮12%，大幅折扣亦未能阻止銷量連續(xù)第24個月的下滑。大多制造商認為下半年經營情況更加不樂觀。意大利菲亞特汽車預計歐洲車市未來兩到三年內仍將維持下跌，為了降低歐洲區(qū)域產出，正考慮在意大利本土再關閉一家工廠。
韓國車企面臨全面罷工潮。在年度薪酬協(xié)商因工作負荷問題趨于停滯之后，通用汽車韓國公司工廠計劃罷工3天，其他車企工會也紛紛表示有意舉行罷工。通用韓國工會高層已經決定，周二（7月10日）、周四（7月12日）和周五（7月13日）將分別停工6到8個小時�，F(xiàn)代汽車公司工會下周將進行投票，決定是否加入罷工的行列，在7月13日和20日舉行部分罷工。盡管此前現(xiàn)代幾度面臨罷工危險，但工人都未最終付諸行動。倘若此次罷工成功，則將成為4年以來現(xiàn)代汽車在韓國本土的首次罷工。
國務院總理溫家寶7月11日主持召開國務院常務會議，研究部署深化流通體制改革加快流通產業(yè)發(fā)展，討論通過《節(jié)能減排“十二五”規(guī)劃》。
7月12日，中國汽車工業(yè)協(xié)會公布行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，中國6月份汽車銷售量較2011年同期增長9.9%，至158萬輛。數(shù)據(jù)顯示，6月份乘用車銷售量128萬輛，同比增長15.8%，增幅小于5月份的22.6%。
中汽協(xié)：廣州實施汽車限購違反國務院禁令。7月12日中汽協(xié)常務副會長、秘書長董揚直言堅決反對廣州汽車限購，廣州限購并未報批國務院，實屬“頂風作案”。他稱國務院一直有文件不允許地方出臺限制汽車銷售的政策。北京的限購、上海市拍賣車牌，都是國務院匯報并反復征求意見才實施，廣州汽車限購并未報批。
臺灣輪胎制造商建大橡膠（Kenda Rubber）日前宣布其將投資100億新臺幣（約合3.33億美元）在中國廣東惠州建新廠生產輪胎。建大橡膠公司此前曾宣布投資50億新臺幣（約合1.67億美元）在中國天津建廠生產輪胎，預計天津工廠將于2013年第二季度開始生產乘用車子午線輪胎。建大橡膠預計，惠州新工廠將于2016年開始生產乘用車子午線輪胎，摩托車胎以及自行車輪胎，可年產8.3萬條乘用車子午線輪胎。據(jù)悉，建大橡膠還有意開發(fā)卡車以及客車子午線輪胎，其或將收購大陸的一家私營卡車以及客車子午線輪胎生產商，另外其有意在美國或者中國（四川或者湖北）再建設一座乘用車子午線輪胎生產廠。
2、重點數(shù)據(jù)（庫存）
上周上期所庫存明顯反彈，截止7月13日，上期所公布的庫存數(shù)據(jù)為19376噸，比前周增加1486噸，注冊倉單11385噸，比前周增加1070噸，繼續(xù)處于歷史較低的水平，庫存高出去年同期水平，但倉單卻低于了去年數(shù)據(jù)。
圖10： 上期所天膠庫存數(shù)據(jù)
資料來源：SHFE 中證期貨研究
圖11： 上期所庫存數(shù)據(jù)
資料來源：上期所 中證期貨研究部
圖12：日本天膠庫存數(shù)據(jù)
資料來源：TOCOM 文華 中證期貨研究部